BYD Dolphin G DM-i: Neuer Hybrid für Europa vorgestellt
Der chinesische Automobilhersteller BYD hat seinen neuen Plug-in-Hybrid im B-Segment vorgestellt, den Dolphin G DM-i. Das Schrägheckmodell soll eine Gesamtreichweite von 1.000 Kilometern bieten. Die ersten Auslieferungen sind für den Herbst geplant.
Der Dolphin G DM-i tritt als neuer Plug-in-Hybrid gegen etablierte Kleinwagen wie den Volkswagen Polo und den Renault Clio an. Er versteht sich als Ergänzung zum rein elektrischen BYD Dolphin. Mit einer Länge von 4,1 Metern und einer Breite von 1,8 Metern fällt der Dolphin G DM-i nur geringfügig größer aus als der inzwischen eingestellte Ford Fiesta.
BYD konzipierte den G DM-i primär für den Stadtverkehr und zielt ausdrücklich auf den europäischen Kleinwagenmarkt ab. Der Hersteller positioniert das Modell als ernstzunehmenden Wettbewerber für die etablierte Konkurrenz.
Konkrete Details zum Antriebsstrang bleiben noch aus. BYD gibt jedoch eine kombinierte Reichweite von 1.000 Kilometern an, die durch die Kombination aus Elektro- und Benzinantrieb erzielt wird. Es wird erwartet, dass der G DM-i den bereits bekannten 1,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor des Herstellers in Verbindung mit der Plug-in-Hybrid-Technologie aus der bestehenden Seal-Baureihe verwendet.
Die vollständige Markteinführung des Dolphin G DM-i ist für Juni geplant, die Auslieferungen sollen im Herbst beginnen. Die Preise werden voraussichtlich sehr konkurrenzfähig zu den bestehenden europäischen Kleinwagen sein. Der Einstiegspreis dürfte bei rund 10.000 Euro liegen, während voll ausgestattete Varianten Preise von etwa 20.000 Euro erreichen könnten.
