Acura (Acura) toont nieuw concept voor toekomstige modellen
Acura (Acura) zal tijdens de Monterey Car Week een nieuw conceptvoertuig onthullen. Dit biedt een eerste officiële blik op de vernieuwde vormgeving die de volgende generatie productiemodellen van het merk zal leiden.
Onder leiding van Acura Creative Director Yasutake Tsuchida beleeft de vormentaal zijn publieke première op 14 augustus tijdens *The Quail, A Motorsports Gathering*, gevolgd door een presentatie op de Concept Lawn van de *Pebble Beach Concours d’Elegance* op 16 augustus. De esthetiek die door het concept wordt gevestigd, zal voor het eerst in de showrooms verschijnen met de aanstaande vierde generatie Acura RDX Hybrid.
Deze première maakt deel uit van een bredere aanwezigheid van Honda Motor Co. (Honda) in Monterey, waar de autofabrikant acht decennia aan racegeschiedenis op twee en vier wielen viert.
Acht decennia racen
De presentatie van Honda en Acura (Acura) op het schiereiland van Monterey omvat meer dan 20 kampioenschapswinnende raceauto’s en motorfietsen, afkomstig uit privécollecties, van teampartners en uit de bedrijfshallen in Ohio en Motegi, Japan. De tentoonstelling omvat deelnames aan Formule 1, IndyCar, IMSA, SCCA, Dakar, MotoGP en de Isle of Man TT.
De mijlpalen van Honda in de autosport omvatten onder meer 17 overwinningen in de Indianapolis 500 (het hoogste aantal van elke grote autofabrikant), 25 constructeurstitels in de hoofdklasse van de Grand Prix en MotoGP, en 6 Formule 1-coureurstitels en 6 constructeurstitels.
David Salters, voorzitter van Honda Racing Corporation USA (HRC US), liet weten dat oprichter Soichiro Honda geloofde in competitie als middel om het bedrijf, de ingenieurs en de producten te verbeteren. Hij voegde eraan toe dat Honda op het hoogste niveau van de autosport, zowel hier als wereldwijd, heeft gewonnen en enthousiast is om zijn rijke autosporterfgoed te delen tijdens de Monterey Car Week.
Strategische verschuiving naar hybride aandrijvingen
De onthulling van de vormgeving valt samen met een belangrijke strategische heroriëntatie bij Honda Motor Co. (Honda). Na het eerste fiscale jaar met verlies, kondigde Global CEO Toshihiro Mibe een strategische aanpassing aan om de afnemende consumentenvraag naar volledig elektrische voertuigen in de kernmarkten aan te pakken.
Hoewel Honda vasthoudt aan zijn doel van netto-koolstofneutraliteit tegen 2050, herverdeelt het bedrijf op korte termijn kapitaal van puur elektrische voertuigen naar de uitbreiding van zijn hybride portfolio. Het plan streeft naar een geconsolideerde bedrijfswinst van meer dan 1,4 biljoen yen (ongeveer 9 miljard EUR) tegen het fiscale jaar dat eindigt op 31 maart 2029.
Activiteiten in Noord-Amerika
Noord-Amerika dient als het primaire operationele anker voor deze uitrol. Belangrijke structurele verschuivingen omvatten: de aanpassing van alle Noord-Amerikaanse assemblagefabrieken, inclusief die in Ohio, om hybride productie naast voertuigen met verbrandingsmotoren te ondersteunen; een verviervoudiging van de in-regio productie van elektromotoren en omvormers om wrijvingsverliezen in de toeleveringsketen en blootstelling aan tarieven te beperken; de ombouw van delen van de L-H Battery Company joint venture-fabriek met LG Energy Solution van exclusieve EV-lijnen naar de productie van hybride accupakketten; en vanaf 2029 de introductie van D-segment hybride modellen, afgestemd op de Noord-Amerikaanse vraag, inclusief vernieuwde aandrijflijnen voor de Honda Pilot en Passport.
Honda is van plan de komende drie jaar 4,4 biljoen yen te investeren in de ontwikkeling van verbrandingsmotoren en hybride technologie. Door hybride marges te gebruiken om de winstgevendheid op korte termijn te verzekeren, wil de fabrikant het benodigde kapitaal genereren om zijn uiteindelijke overgang naar volledige elektrificatie te financieren.
