BMW X3 krijgt fraaier interieur en krachtigere X3 M50
Het ging snel. Twee weken geleden berichtten we al over de mogelijkheid dat BMW (BMW) de X3 M50 meer vermogen zou geven, en nu is het officieel. Zoals verwacht, stemt de M-afdeling van het merk de cross-over af op de M350 xDrive die enkele uren geleden werd onthuld. Dit betekent dat de 3,0-liter zescilinder-in-lijn met turbo nu een identiek vermogen van 437 pk levert.
Dit is een toename van 44 pk, een aanzienlijke wijziging gezien het feit dat dit geen modelupdate is voor de X3. Het model krijgt ook een koppeltoename. De X3 M50 wint 40 Nm aan koppel (voor een totaal van 580 Nm), wat, zoals verwacht, overeenkomt met de nieuwe M Performance 3 Serie Sedan.
Zoals recent besproken, moeten we waarschijnlijk wachten op de feitelijke modelupdate (LCI) tot 2029. Ondertussen ligt het voor de hand dat de Amerikaanse versie, die momenteel 393 pk levert, dezelfde vermogensboost zal krijgen. Ongeacht wanneer dit gebeurt, kunnen Europese kopers zich verheugen op meer vermogen.
Krachtigste B58-motor tot nu toe
Het lijkt erop dat de ingenieurs van BMW een manier hebben gevonden om Europese kopers dezelfde krachtige B58-motor te bieden, terwijl de steeds strengere emissienormen worden nageleefd. Sommigen zullen zich herinneren dat de vorige M340i in Europa minder vermogen had. Dankzij de extra kracht sprint de X3 M50 in slechts 4,4 seconden van 0 naar 100 km/u, een verbetering van twee tiende van een seconde. Er komt geen snellere X3 met benzinemotor, maar de elektrische X3 M die in 2027 verschijnt, zal het model zeker overtreffen. Ook een iX3 M60 komt er binnenkort aan als elektrisch M Performance-model.
De aanpassingen van de herfst-update voor de X3 in Europa omvatten meer dan alleen de krachtigere M50. Voortaan krijgen alle G45-varianten een iets fraaier interieur. Het opbergvak in de middenconsole is nu verlicht, en BMW heeft ook een handgreep met sfeerverlichting geïnstalleerd. Verder is het dashboard licht gewijzigd, met nieuwe stiksels aan de passagierszijde en een vernieuwde opening voor het dashboardkastje.
Nogmaals, dit is geen LCI-model, dus ingrijpende aanpassingen worden verwacht bij de modelupdate halverwege de levenscyclus, over ongeveer drie jaar. Ondertussen is de X3 M50 het bestverkochte product van BMW M, hoewel het technisch gezien geen ‘echte’ M-auto is. In 2025 was het model populairder dan de i4 M50/M60, die drie jaar lang de bestseller met een M-embleem was. De M2 was vorig jaar de meest verkochte ‘echte’ M-auto.
Wie wacht op een ‘coupé’-variant van de X3, moet weten dat er geen nieuwe generatie X4 met verbrandingsmotor komt. Wel is vernomen dat een volledig elektrische iX4 zeer binnenkort zijn première beleeft.
