Denza D9 MPV neemt het op tegen Mercedes VLE met vergelijkbare prijs

BYD (BYD) introduceert zijn premiummerk Denza (Denza) in Europa, waarbij de D9 MPV als eerste model op de markt komt. De D9 MPV krijgt een instapprijs van circa 88.000 euro. Opvallend is dat dit bedrag ongeveer overeenkomt met wat Mercedes-Benz (Mercedes-Benz) naar verwachting zal vragen voor de instapversie van zijn elektrische VLE.

Deze prijsstelling wijkt aanzienlijk af van de strategie die de meeste Chinese fabrikanten tot nu toe hebben gevolgd om hun producten in Europa te introduceren. In plaats van de grootste concurrent op prijs te onderbieden om een voordeel te behalen, lijkt de D9 de strijd met Mercedes aan te gaan op diens eigen voorwaarden.

Toegegeven, er zijn enkele verschillen tussen de twee MPV’s. De VLE is een volledig elektrische auto, terwijl de D9 een plug-in hybride is – zij het met een aanzienlijke elektrische actieradius. Bovendien zal de D9 meer standaarduitrusting bieden. De tendens lijkt te veranderen. Hieronder leest u alles wat u moet weten over de Denza D9 voordat deze arriveert.

Aandrijflijn van de nieuwe Denza D9

De Denza D9 maakt gebruik van een krachtige variant van BYD’s DM-i plug-in hybridesysteem. Het model beschikt over een elektromotor op elke as (wat resulteert in vierwielaandrijving), een 1.5-liter benzinemotor en een fors accupakket van 58,5 kWh. Ter vergelijking: deze accu is ongeveer 6 kWh groter dan die van de elektrische Renault (Renault) 5. Denza geeft aan dat de D9 hiermee een elektrische actieradius van 209 kilometer kan afleggen.

Het hybridesysteem van de D9 levert een gecombineerd motorvermogen van 353 pk, voldoende voor een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 8,6 seconden en een topsnelheid van 180 km/u.

Denza’s filosofie is dat de accu van de D9 kan worden gebruikt voor dagelijkse ritten, terwijl de benzinemotor uitkomst biedt bij langere afstanden. Met een volle accu en een volle brandstoftank heeft de Denza D9 een totale actieradius van 950 kilometer. Dit is genoeg om bijvoorbeeld van Londen naar Edinburgh te rijden en dan nog bijna 320 kilometer over te hebben.

De laadtijden zijn indrukwekkend. De Denza D9 is compatibel met BYD’s nieuwe, razendsnelle Flash Charging-technologie. Bij een van de laadpunten van het bedrijf kan de accu van de MPV in slechts vijf minuten van 10 naar 70 procent worden opgeladen, terwijl een laadbeurt van 10 naar 97 procent slechts negen minuten duurt. Dit maakt optimaal gebruik van de accucapaciteit mogelijk, zelfs tijdens lange ritten.

In andere markten biedt Denza de D9 ook aan als een volledig elektrische variant, al is nog niet bekend of deze versie ook naar Europa komt. Dit model wordt aangedreven door een accupakket van 103,3 kWh en heeft een maximale actieradius van 600 kilometer volgens de NEDC-testcyclus.

Uitrustingsniveaus van de Denza D9

Er zijn slechts twee uitrustingsniveaus beschikbaar: Elegance en Ultimate. Het instapmodel Elegance is standaard uitgerust met elektrisch bedienbare schuifdeuren, een gekoeld en verwarmd opbergvak voor etenswaren, lederen bekleding en een panoramisch schuifdak. Dit is vergelijkbaar met de interieuruitrusting die u aantreft in de duurdere versies van de Mercedes VLE.

De topuitvoering, de Denza D9 Ultimate, voegt aan deze specificaties masserende en verstelbare stoelen op de tweede zitrij, Nappa lederen bekleding en een digitale achteruitkijkspiegel toe. Ook zijn er extra infotainmentsystemen, waaronder een extra scherm van 26 cm voor de voorpassagier en twee schermen van 32,5 cm voor de achterpassagiers.

Uiteraard betaalt u iets meer voor deze technologische upgrades, maar zelfs de duurste D9 kost u slechts 99.500 euro. Hoewel het model zich richt op hetzelfde prijssegment als de VLE, biedt de Denza een aanzienlijk betere prijs-kwaliteitverhouding.

Afhankelijk van de positie van de achterbank biedt de D9 een bagageruimte van 430 tot 570 liter. Wanneer de achterste zitrij wordt verwijderd, ontstaat een riante laadruimte van 2.310 liter.

Denza heeft de exacte introductiedatum van de D9 in Europa nog niet bevestigd, maar de leveringen worden voor het einde van het jaar verwacht. Het merk accepteert momenteel al belangstellingsregistraties via zijn website.