DS No3: Voorproefje van nieuwe generatie met F3VER concept in Parijs
Het Franse luxemerk DS (DS Automobiles) keert terug naar zijn roots door een voorproefje te geven van de volgende generatie DS No3 hatchback in de vorm van de nauwelijks verhulde F3VER Concept op de Autosalon van Parijs in 2026.
Meer dan zomaar een nieuw model, zal de DS No3 deel uitmaken van een grootschalig renaissanceplan voor het hele merk wanneer het in de komende één à twee jaar op de markt komt. Het introduceert een nieuwe vormgeving, elektrische aandrijflijnen en interieurtechnologie, waarbij de focus opnieuw ligt op luxe Parijse vormgeving, net zoals het origineel in 2009 deed.
Dit model keert terug naar het premium compacte segment na een niet erg geliefde generatie van de DS 3 Crossback. Die quasi-crossover oogde onhandig en reed nog onhandiger, maar de meer sportieve houding van dit nieuwe model maakt hem opnieuw een rivaal voor auto’s zoals de MINI Cooper Electric. Met een lengte van net geen 4,2 meter is hij ongeveer 350 mm langer dan de MINI, wat zou moeten zorgen voor meer ruimte achterin en een behoorlijke bagageruimte – op dit concept gemeten op 400 liter.
De auto moet ook de technische specificaties hebben om te kunnen concurreren, want de STLA-One architectuur van het concept zal een basis vormen voor een volledig elektrische aandrijflijn van de volgende generatie, met een elektromotor voorin die de voorwielen aandrijft. Exacte specificaties voor de toekomstige productieversie moeten nog worden bevestigd, maar voor nu kunnen we de F3VER Concept als inspiratiebron voor de toekomstige vormgeving zien.
Centraal hierin staat een nieuw ‘totem’-element in het midden van zowel de voor- als achterbumper. In de achterste behuizing bevindt zich een lcd-scherm dat diverse patronen of berichten kan weergeven, elk te kiezen vanuit het interieur van de auto. Een vergelijkbare ‘totem’ wordt ook toegepast in het midden van de voorbumper, dat het verlichte logo huisvest.
Vormgeving van de DS F3VER
De verbinding van de auto met de originele DS 3 is duidelijk zichtbaar, vooral aan de achterzijde die beschikt over gelijkaardig gevormde lichtunits en een bolle achterzijde. Hoewel er twee extra deuren moesten worden geïntegreerd, heeft DS veel moeite gedaan om de achterste deurgrepen te verbergen en het effect van een tweedeurs carrosserie te creëren. Wie goed kijkt, ziet ook een heropleving van het ‘haaienvin’-motief, hier subtiel geïntegreerd net achter het achterruit.
De doorlopende achterruit van de F3VER suggereert dat deze auto een verborgen C-stijl zal hebben, net als het origineel. Het glas van het concept zal echter ongetwijfeld worden vervangen door zwart kunststof dat hetzelfde effect nabootst in een productievriendelijker formaat. De achterlichten zijn rechtstreeks geïnspireerd op het origineel qua vorm en driedimensionale verlichting, iets waarvan DS zegt dat het eenvoudig te repliceren is in productie.
Een contrasterend dak zal opnieuw een kernelement zijn van de personaliseringsmogelijkheden van de DS No3, en op dit concept contrasteert de warme goudkleurige afwerking met de blauwe lak die onder fel licht paars kleurt.
DS-totems en complexe verlichting
De voorverlichting is echter een radicale afwijking voor het merk, want het is het eerste DS-model dat geen grille of grille-achtig stijlelement tussen de koplampen heeft. Die koplampen zijn nu gemonteerd binnen een Y-vormig stijlelement, dat tevens twee verticaal gemonteerde dagrijverlichtingseenheden huisvest – wederom verwijzingen naar de originele DS 3.
DS benadrukte de contrasterende oppervlakken in dit gedeelte, met het scherpe, driedimensionale verlichtingselement binnen een zacht zwart vlak. Dit gedetailleerde uiterlijk is wat DS Automobiles wil uitstralen, en iets waarvan Thierry Métroz, het hoofd van vormgeving van het merk, ons verzekerde dat het mogelijk zou zijn op een toekomstige DS No3 compacte auto.
