Ford F-150 (2027): Gelekte documenten onthullen veranderingen

Een gelekte bestellijst voor de Ford F-150 (Ford F-150) van modeljaar 2027 heeft veel onthuld over de plannen van Ford voor zijn toonaangevende pickup. Om te beginnen weten we dat Ford een aanzienlijke update voorbereidt voor zijn bestverkopende pickup voor het modeljaar 2027. Dit gebeurt niet toevallig op het moment dat General Motors (General Motors) de volgende generaties van de Chevrolet Silverado 1500 en GMC Sierra 1500 introduceert, en Ram zijn 1500-modelgamma blijft versterken met krachtige varianten.

Een compleet herontwerp van het voertuig is voor volgend jaar niet gepland. Dit komt naar verluidt deels door de nasleep van de brand die aluminiumleverancier Novelis trof. Onder de motorkap zijn er echter wel degelijk veranderingen op komst.

Aandrijflijnen van de Ford F-150 (2027)

Het meest opvallend is dat de bewezen 2,7-liter EcoBoost V6-motor definitief met pensioen wordt gestuurd. Er komt een nieuwe, veelgevraagde basismotor, die zal worden gebruikt in de uitrustingsniveaus XL, STX, XLT en Lariat. Ford heeft nog geen specificaties vrijgegeven voor de 3,0-liter twin-turbo EcoBoost V6, maar het motorvermogen zal naar verwachting ruimschoots de 325 pk en 542,4 Nm koppel van de uitgaande 2,7-liter overtreffen. We kunnen een motorvermogen van circa 405 pk verwachten, vergelijkbaar met dat van de Ranger en Bronco Raptor.

De nieuwe 3,0-liter motor kan overigens niet worden besteld met het volledige fabriekstrekpakket, hoewel een losse aanhangwagenremcontroller wel beschikbaar blijft.

Aan de andere kant van het aanbod keert de 400 pk sterke 5,0-liter Coyote V8 terug naar de topvarianten, nadat deze sinds 2024 niet meer leverbaar was. Hij zal opnieuw als optie beschikbaar zijn op de King Ranch- en Platinum-modellen, als een alternatief zonder turbo naast de 3,5-liter EcoBoost en 3,5-liter PowerBoost hybride configuraties. Deze stap betekent dat de Coyote V8 opnieuw op elk uitrustingsniveau buiten de Raptor-modellen kan worden besteld.