Hyundai Palisade Hybrid bekroond met WardsAuto-erkenning
De grote SUV Hyundai (Hyundai) Palisade Hybrid is in de Verenigde Staten erkend voor zijn aandrijflijn en brandstofverbruik. Hyundai Motor maakte op 15 oktober bekend dat de 2.5-liter turbomotor met hybride aandrijving in de Palisade Hybrid een plek heeft veroverd op de lijst “2026 10 Best Engines & Propulsion Systems” van het Amerikaanse automotive-tijdschrift WardsAuto.
De onderscheiding is belangrijk, omdat deze de technologische bekwaamheid van de volgende generatie hybride systemen van de Hyundai Motor Group erkent, die voor het eerst in de Palisade Hybrid werd toegepast. WardsAuto reikt de prijs jaarlijks uit sinds 1995. De prijs wordt vaak omschreven als de “Oscars” van de automotive aandrijflijnindustrie en kreeg in 2019 een nieuwe naam om de groeiende trend naar elektrificatie te weerspiegelen.
De evaluatie van dit jaar omvatte de aandrijflijnen van 26 nieuwe voertuigen die in de Verenigde Staten worden verkocht. De jury beoordeelde het vermogen, het koppel, geluid, trillingen en stugheid (NVH), de efficiëntie en de technologie, waarna tien winnaars werden geselecteerd. De 2.5-liter turbomotor met hybride aandrijving van de Palisade kreeg hoge cijfers voor zijn rijprestaties en efficiëntie.
Geavanceerde hybride aandrijflijn en technologische snufjes
Het systeem beschikt over een nieuwe transmissie met twee geïntegreerde motoren die met diverse motorconfiguraties kunnen worden gekoppeld. Deze architectuur maakt het mogelijk om de prestaties te optimaliseren voor verschillende voertuigklassen en -eigenschappen. De Palisade Hybrid levert een maximaal systeemvermogen van 334 pk en een gecombineerd brandstofverbruik van 7,09 l/100 km voor de tweewielaangedreven versie met 18-inch wielen.
De SUV omvat tevens een reeks elektrificatietechnologieën die zijn ontworpen om de rijprestaties te verbeteren. Daartoe behoren E-Ride, dat de aandrijfmotor gebruikt om het rijcomfort te verhogen, evenals E-Handling, E-EHA en e-DTVC. Het voertuig is bovendien uitgerust met een 1,65 kilowattuur, 300 volt-klasse hoogspannings-lithium-ion-accu om een stabiele stroomvoorziening te garanderen.
De Palisade Hybrid beschikt eveneens over functies die geassocieerd worden met elektrische voertuigen. De interieur-voertuig-naar-belasting (V2L)-functionaliteit en de Stay Mode stellen bestuurders in staat om functies te gebruiken die voorheen voornamelijk met elektrische voertuigen werden geassocieerd, zelfs in een hybride model. Een woordvoerder van Hyundai Motor liet weten dat het bedrijf klanten meerwaarde zal blijven bieden door de prestaties van zijn volgende generatie hybride systeem.
Met deze recente erkenning is de Hyundai Motor Group voor de twintigste keer opgenomen in de lijst van de tien beste motoren, sinds de 4.6-liter Tau-motor in de eerste generatie Genesis (BH) de prijs in 2008 ontving. Dit record weerspiegelt de bekwaamheid van de groep op het gebied van aandrijflijnen, waaronder verbrandingsmotoren, waterstofbrandstofcelvoertuigen, elektrische voertuigen, plug-in hybrides en conventionele hybrides.
De Palisade heeft ook elders in Noord-Amerika erkenning gekregen. Na het winnen van de categorie utiliteitsvoertuigen bij de North American Car of the Year-awards in januari, werd de SUV uitgeroepen tot “2026 Canadian Utility Vehicle of the Year” en opgenomen in Car and Driver’s “2026 10Best Trucks & SUVs”, wat zijn positie op de markt verder onderstreept.
