Kia Niro Modellpflege 2027: Amerika erhält nur noch die Elektrovariante
Kia (Kia) wird die Modellpflege des Niro im Jahr 2027 in Amerika einführen. Der Crossover kommt dann ausschließlich mit Elektroantrieb auf den Markt. Damit entfällt die eigenständige Elektro-Variante, die der koreanische Hersteller bereits 2018 vorgestellt hatte.
Die Modellpflege des Kia (Kia) Niro für das Modelljahr 2027 wird im Sommer auf dem amerikanischen Markt eingeführt. Das Modell bietet ein überarbeitetes Erscheinungsbild, verbesserte Technik und einen aktualisierten Innenraum. Kunden, die auf eine elektrische Niro-Variante im Rahmen der Modellpflege gewartet haben, werden allerdings enttäuscht sein.
Zehn Jahre nach der Markteinführung der ersten Generation kehrt der Kia (Kia) Niro erneut nach Amerika zurück. Der Hersteller bescheinigt dem Crossover ein „selbstbewussteres und zeitgemäßeres Erscheinungsbild“. Dieses resultiert aus einer neuen Frontpartie mit den integrierten „Star Map“-Scheinwerfern, einem neu gestalteten Kühlergrill und einem überarbeiteten Stoßfänger.
Am Heck haben die Designer von Kia eine neue Heckklappe mit klarerer Linienführung entworfen. Das Kennzeichen wanderte an den neuen hinteren Stoßfänger. Die Rückleuchten präsentieren sich nun in einer dreidimensionalen Optik. Für den modellgepflegten Kia Niro stehen Kunden zwei neue Lackierungen zur Wahl: Ivory Silver und Sunset Beige.
Im Innenraum des Modelljahres 2027 finden sich ein neues Lenkrad und ein neues, gewölbtes Panoramadisplay. Die führenden Ausstattungsvarianten erhalten einen 12,3 Zoll großen digitalen Instrumententräger sowie einen 12,3 Zoll großen Touchscreen, der die meisten Fahrzeugfunktionen steuert.
Für die Einstiegsvarianten des südkoreanischen Herstellers sind kleinere Bildschirme vorgesehen. Das Kia Connected Car Navigation Cockpit mit Schnellsteuerungen und Over-the-Air-Update-Funktion ist ebenfalls an Bord. Der verfügbare Kia AI Assistant lässt sich durch den Sprachbefehl „Hey, Kia!“ aktivieren.
Hey, Kia! Wo ist die Elektrovariante?
Kia hat sich von der Elektrovariante verabschiedet, die Ende November 2018 auf der LA Auto Show ihr Nordamerika-Premiere feierte. Das Modell wird nun ausschließlich mit Hybridantrieb angeboten. Angesichts der Tatsache, dass sich viele Automobilhersteller von Elektrofahrzeugen oder ganzen Modellpaletten emissionsfreier Modelle trennen, war der elektrische Niro in der Modellpalette offenbar nicht länger sinnvoll.
Als einzige Antriebsoption für den Kia Niro des Modelljahres 2027 dient ein 1,6-Liter-Vierzylindermotor in einem Hybridverbund. Das System leistet 139 PS und bietet ein Drehmoment von 265 Nm. Die Kraftübertragung auf die Vorderräder erfolgt über ein Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe.
Mit diesen Werten beschleunigt der Niro in 10,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h. Der Niro war zwar nie ein Sportwagen, stand aber stets für Effizienz und Komfort.
In diesem Zusammenhang hat Kia auch die Fahrwerksabstimmung, den Fahrkomfort und die Geräuschdämmung im Innenraum verbessert. Zudem erhält der Fahrer zusätzliche Unterstützung durch neue Funktionen wie den Abbiegeassistenten, die Radfahrererkennung und die Direkt-Gegenverkehr-Erkennung.
Der Hersteller hat auch das serienmäßige Spurhalteassistenzsystem 2 (Lane Following Assist 2) mit einem Hands-on-Detection-Sensor aufgewertet, der die Fahrerinteraktion über am Lenkrad angebrachte Sensoren überwacht. Die Spitzenvariante SX Touring verfügt über den Totwinkel-Assistenten und einen 360-Grad-Rundumsichtmonitor.
Eine neue S-Ausstattungsvariante ergänzt die bereits bekannten LX, EX, SX und SX Touring. Kia hat noch keine Preisdetails bekannt gegeben, wird dies aber voraussichtlich näher am Verkaufsstart diesen Sommer tun.
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