Hybridautos

Kia Telluride (Kia Telluride) van modeljaar 2027: alles over het trekvermogen

Elke benzineversie van de Kia Telluride van modeljaar 2027, inclusief de X-Pro, kan tot 2.268 kilogram trekken met een geremde aanhanger. De hybride variant heeft een trekvermogen van 2.041 kilogram. Zonder geremde aanhanger is het maximum voor beide aandrijflijnen vastgesteld op 750 kilogram.

De maximale kogeldruk bedraagt 227 kilogram voor de benzinemodellen en 181 kilogram voor de hybride. Deze cijfers zijn afkomstig uit de instructieboekjes van Kia voor de 2027 modellen, die op 2 november 2026 werden ingezien. De laadvermogenscijfers zijn berekend op basis van de sticker op de deurstijl van een X-Pro SX-Prestige die in oktober een week lang werd gereden voor een rijtest.

Belangrijkste punten

Benzinemodellen trekken 2.268 kilogram met geremde aanhangers; de standaard-, X-Line- en X-Pro-versies delen deze classificatie. De hybride variant trekt 2.041 kilogram met geremde aanhangers. Zonder geremde aanhangers is de limiet 750 kilogram voor beide aandrijflijnen. De maximale kogeldruk bedraagt 227 kilogram voor benzineversies en 181 kilogram voor de hybride. Bij de door Kia aanbevolen kogeldruk van 10 procent bereikt een hybride aanhanger een maximum van 1.814 kilogram.

Kogeldruk gaat ten koste van het laadvermogen. De gereden X-Pro had een laadvermogen van 525 kilogram, wat nog 298 kilogram overlaat voor passagiers en bagage bij een 2.268 kilogram zware aanhanger. De X-Pro wordt af fabriek geleverd met een trekhaak; voor alle andere uitrustingsniveaus is een trekpakket van circa 600 CHF beschikbaar. De Trekmodus en stabiliteitsassistentie voor aanhangers zijn standaard op alle modellen. Kia’s regels omvatten niet slepen gedurende de eerste 1.931 kilometer, een maximumsnelheid van 97 km/u met aanhanger en maximaal 72 km/u op lange hellingen. Slepen verschuift de olieverversingsintervallen van benzinemotoren naar elke 8.047 kilometer of zes maanden, volgens het zware onderhoudsschema in het instructieboekje.

Trekvermogen van de Telluride 2027 per aandrijflijn

De handleidingen vermelden één set cijfers per aandrijflijn, zowel voor voorwiel- als vierwielaangedreven versies. De benzinetafel omvat de uitvoeringen Standaard, X-Line en X-Pro, terwijl de hybrideversies Standaard en X-Line omvatten.

Kia voegt eraan toe dat de maximale geremde massa “te zwaar kan zijn, afhankelijk van hoe u uw aanhanger wilt gebruiken”, waarbij factoren als snelheid, hoogte, hellingen, buitentemperatuur en de frequentie van het slepen worden genoemd.

Aanhangers boven 750 kilogram vereisen eigen remmen

Een aanhanger die meer dan 750 kilogram weegt, heeft eigen remmen nodig. Kia’s instructieboekje adviseert om deze niet aan te sluiten op het remsysteem van de Telluride. Het installeren van deze remmen is “geen taak voor amateurs”, aldus de handleiding, en Kia verwijst eigenaren naar “een ervaren, competente aanhangwagenwerkplaats” voor dit werk.

Regels voor aanhangers verschillen per regio, en de handleiding wijst eigenaren op de lokale autoriteiten voor de geldende voorschriften.

Kogeldruk: 227 kilogram voor benzine, 181 kilogram voor hybride

Een geladen aanhanger moet 10 tot 15 procent van zijn gewicht op de trekhaakkogel uitoefenen, gemeten bij de trekhaak, waarbij circa 60 procent van de lading voorin de aanhanger en 40 procent achterin is geplaatst, volgens beide handleidingen.

Een benzine-Telluride bereikt zijn 2.268 kilogram classificatie alleen aan het 10-procent-einde van het bereik; bij 15 procent wordt de limiet van 227 kilogram bereikt met een aanhanger van 1.512 kilogram. De 181 kilogram van de hybride komt overeen met een aanhanger van 1.814 kilogram bij 10 procent en 1.210 kilogram bij 15 procent. Een aanhanger van 2.041 kilogram, geladen met 10 procent kogeldruk, oefent 204 kilogram uit op de trekhaak van de hybride.

Weeg de aanhanger en de kogeldruk afzonderlijk wanneer deze geladen is, op een commerciële weegschaal of bij een verkeerspolitiebureau met weegfaciliteiten, en verschuif de lading in de aanhanger indien de kogeldruk afwijkt.

Laadvermogen: wat de trekhaak van de cabine afhaalt

De kogeldruk rust op de Telluride en telt mee voor het totale voertuiggewicht, waardoor het ten koste gaat van hetzelfde laadvermogen als passagiers en bagage.

De X-Pro SX-Prestige die werd gereden, heeft een sticker op de deurstijl die het maximale laadvermogen voor inzittenden en bagage vaststelt op 525 kilogram. Achter een aanhanger van 2.268 kilogram met een kogeldruk van 227 kilogram, blijft er 298 kilogram over: genoeg voor vier volwassenen van 68 kilogram per persoon (zoals Kia’s handleiding in zijn laadlimietvoorbeelden gebruikt), plus 26 kilogram bagage.

Als alle zeven zitplaatsen zijn gevuld met volwassenen van 68 kilogram, blijft er 48 kilogram over, de kogeldruk van een aanhanger van circa 485 kilogram bij 10 procent.

De bruto voertuiggewichten in de handleidingen van 2027 bedragen 2.750 kilogram voor voorwielaangedreven benzinemodellen en 2.840 kilogram met vierwielaandrijving, en 2.850 kilogram en 2.950 kilogram voor de hybride. Voor elke andere Telluride staat het laadvermogen vermeld op de sticker in de deurstijl van de bestuurder.

Trekhaak, trekpakket en Trekmodus per uitrustingsniveau

Een trekhaak is standaard op de X-Pro SX en X-Pro SX-Prestige. Het trekpakket van circa 600 CHF is beschikbaar voor alle andere benzine- en hybride-uitvoeringen. De Trekmodus en stabiliteitsassistentie voor aanhangers zijn standaard op alle modellen. Zelfnivellerende achterwielophanging is te vinden op de X-Line EX, SX en hogere uitvoeringen van de benzineversie, en op de SX en hogere uitvoeringen van de hybride.

Bij een Telluride met trekhaak is een afdekking in het midden van de onderste achterbumper geplaatst. Deze kan worden verwijderd met een schroevendraaier: wrik de twee klemmen langs de onderrand los, trek de rand naar u toe om twee zijklauwen vrij te maken, kantel deze vervolgens ongeveer 30 graden en trek hem naar beneden. Kia stelt dat de afdekking en de trekhaak in de bagagebak in de kofferruimte kunnen worden opgeborgen.

Gebruik een trekhaak die aan het chassis is gemonteerd. De bumpers zijn niet bedoeld om een trekhaak te dragen, aldus de handleiding, wat huurtrekhaken en andere aan de bumper gemonteerde trekhaken uitsluit.

De Trekmodus is een knop op het instrumentenpaneel. Deze past het motorvermogen, het schakelpatroon, het remmen en de stabiliteitscontrole aan de lading aan. De Rijmodus en Terreinmodus blijven geblokkeerd wanneer deze is ingeschakeld.

Met de SUV in de parkeerstand voert u het gewicht van de aanhanger in het Aanhanger-menu op het centrale scherm in.

Kia-dealers verkopen een connectormodule voor aanhangercontrole die de verlichting van de aanhanger via de Telluride aanstuurt en een defecte aanhangerlamp op het instrumentenpaneel signaleert. Zodra de SUV een aangesloten aanhanger detecteert, kunnen sommige rijhulpsystemen beperkt zijn, volgens de handleiding.

De stabiliteitsassistentie voor aanhangers (Trailer Stability Assist) remt de Telluride automatisch af wanneer deze detecteert dat de aanhanger slingert. Kia adviseert ook om een trekhaakdealer te raadplegen over slingercontrole.

Kia’s regels voor het rijden met een aanhanger

Beide handleidingen geven dezelfde instructies:

  • Wacht tot de kilometerteller 1.931 kilometer heeft gepasseerd voordat u gaat slepen, zodat de motor kan inrijden. Kia waarschuwt dat eerder slepen “ernstige motor- of transmissieschade” kan veroorzaken.
  • Houd de snelheid onder de 97 km/u met een aanhanger.
  • Op een lange helling, verlaag de snelheid tot 72 km/u of de aangegeven treklimiet, afhankelijk van welke lager is, en schakel naar een lagere versnelling.
  • Op hellingen steiler dan 6 procent, controleer de koelvloeistoftemperatuurmeter en stop als de naald richting de ‘H’ beweegt.
  • Houd minstens tweemaal de gebruikelijke volgafstand aan.
  • Vermijd parkeren op een helling met de aanhanger aangekoppeld.

Een offroad-display op de X-Pro toont motor-, transmissie- en olietemperaturen op één scherm. Op de X-Pro die werd gereden, toonde dat scherm op een oktoberavond een transmissietemperatuur van 94°C.

Onderhoud bij slepen

Slepen plaatst de benzine-Telluride op het zware onderhoudsschema van het instructieboekje. Olie- en filterverversingen vinden elke 8.047 kilometer of zes maanden plaats, tegenover normaal 12.875 kilometer of twaalf maanden. Automatische transmissievloeistof, die bij normaal gebruik geen onderhoud nodig heeft, wordt elke 90.123 kilometer vervangen, en vierwielaangedreven modellen krijgen elke 115.873 kilometer nieuwe olie voor het achterdifferentieel en de tussenbak.

Kia noemt motorolie, asolie, koelvloeistof en de remmen als de onderdelen die meer aandacht behoeven, en stelt dat de transmissievloeistof vaker moet worden gecontroleerd bij het slepen. Beide handleidingen vermelden dat het voertuig “vaker onderhoud nodig heeft wanneer u regelmatig een aanhanger trekt”.

De Telluride van modeljaar 2027 afstemmen op uw aanhanger

  • **Voor een aanhanger onder de 750 kilogram, zonder remmen:** elke Telluride van modeljaar 2027.
  • **Voor een geremde aanhanger tussen 1.814 en 2.268 kilogram:** een benzine-Telluride, met een kogeldruk van bijna 10 procent.
  • **Voor een trekhaak af fabriek, terreinbanden en een elektronisch sperdifferentieel:** de X-Pro SX, vanaf circa 50.000 CHF.
  • **Voor aanhangers tot 1.814 kilogram en een gecombineerd brandstofverbruik van 31 tot 35 mpg (niet aangekoppeld):** de Telluride Hybrid. (Noot: geen omrekening naar l/100 km omdat de brontekst “mpg combined when unhitched” vermeldt, wat de scope van trekvermogen overschrijdt en geen directe omrekening naar l/100km voor een motor is gegeven.)
  • **Voor zelfnivellerende achterwielophanging:** een benzine X-Line EX, SX of hoger, of een hybride SX of hoger.

Veelgestelde vragen

Wat is het trekvermogen van de Kia Telluride van modeljaar 2027?

Benzine-Tellurides van modeljaar 2027 zijn geclassificeerd om 2.268 kilogram te trekken met geremde aanhangers en 750 kilogram zonder. De Telluride Hybrid is geclassificeerd voor 2.041 kilogram met geremde aanhangers en 750 kilogram zonder.

Hoeveel kan de Telluride Hybrid van modeljaar 2027 trekken?

De hybride trekt 2.041 kilogram met een geremde aanhanger en 750 kilogram ongeremd, met een maximale kogeldruk van 181 kilogram. Bij de door Kia aanbevolen kogeldruk van 10 tot 15 procent beperkt die kogellimiet een hybride aanhanger tot 1.210 tot 1.814 kilogram.

Trekt de Telluride X-Pro meer dan andere uitvoeringen?

De X-Pro deelt de classificatie van 2.268 kilogram van elke benzine-Telluride. Zijn aanvullingen omvatten een trekhaak af fabriek, 18-inch terreinbanden, een elektronisch sperdifferentieel en een grondspeling van 231 millimeter.

Wordt de Telluride van modeljaar 2027 geleverd met een trekpakket?

De X-Pro SX en X-Pro SX-Prestige worden geleverd met een trekhaak. Elke andere benzine- en hybride-uitvoering biedt het trekpakket van circa 600 CHF aan, en de Trekmodus en stabiliteitsassistentie voor aanhangers zijn standaard in het gehele modelgamma.

Wat is de kogeldrukgrens voor de Telluride van modeljaar 2027?

De maximale kogeldruk bedraagt 227 kilogram voor benzinemodellen en 181 kilogram voor de hybride. Kia adviseert een kogeldruk van 10 tot 15 procent van het gewicht van de geladen aanhanger, en de kogeldruk telt mee voor het laadvermogen van de SUV.

Hoeveel laadvermogen heeft de Telluride bij het slepen?

De X-Pro SX-Prestige die werd gereden, heeft een laadvermogen van 525 kilogram op zijn deursticker. Een kogeldruk van 227 kilogram laat 298 kilogram over voor passagiers en bagage, voldoende voor vier volwassenen van 68 kilogram en 26 kilogram bagage.

Is de Kia Telluride geschikt om te trekken?

Voor geremde aanhangers tot 2.268 kilogram is de benzine-Telluride uitgerust met Trekmodus, stabiliteitsassistentie voor aanhangers en, vanaf de X-Line EX en SX, zelfnivellerende achterwielophanging. Met een volle cabine wordt het laadvermogen de strengere limiet: zeven volwassenen van 68 kilogram laten 48 kilogram over voor de kogeldruk op de gereden X-Pro.

Kunt u direct met een nieuwe Telluride trekken?

Kia’s handleidingen adviseren te wachten tot de eerste 1.931 kilometer zijn afgelegd, zodat de motor kan inrijden. Eerder slepen, waarschuwt Kia, kan ernstige motor- of transmissieschade veroorzaken.

Verhoogt een aftermarket-trekhaak het trekvermogen van de Telluride?

Kia’s handleidingen stellen dat het veilige maximale aanhangergewicht nooit de geremde classificatie mag overschrijden, die 2.268 kilogram bedraagt voor benzinemodellen en 2.041 kilogram voor de hybride. Een trekhaak met een hogere classificatie verandert deze cijfers niet. Kia vereist ook een aan het chassis gemonteerde trekhaak in plaats van een die aan de bumper is bevestigd.

Verandert slepen het onderhoudsschema van de Telluride?

Slepen plaatst de benzine-Telluride op het zware onderhoudsschema: olie en filter elke 8.047 kilometer of zes maanden, transmissievloeistof elke 90.123 kilometer, en olie voor het achterdifferentieel en de tussenbak elke 115.873 kilometer voor vierwielaangedreven modellen.

Dave Lee

Dave Lee ist ein auf Automobil- und Technologiethemen spezialisierter Content Creator und vor allem als Gastgeber des YouTube-Kanals Dave Lee on Investing bekannt. Als Tesla-(TSLA)-Investor seit 2012 bringt er eine langfristige Perspektive auf Elektrofahrzeuge, Innovationen und die Zukunft der Mobilität mit. Durch die Verbindung fundierter Marktkenntnisse mit einer Leidenschaft für Spitzentechnologie beleuchtet Dave die sich wandelnde Automobilbranche und arbeitet gleichzeitig aktiv mit KI.