Lamborghini Lanzador: Eerste EV uitgesteld tot na 2030

De elektrische koerswijziging van Lamborghini (Lamborghini) is niet langer een koerswijziging; het is een terugtrekking met betere argumenten. Volgens *What Car?* heeft het Italiaanse sportwagenmerk opnieuw bevestigd terug te komen op volledig elektrische modellen. Een tweede directeur bevestigde dat de Lanzador als plug-in hybride op de markt komt, in plaats van de oorspronkelijk geplande EV.

De Lanzador beleefde zijn première op Monterey Car Week in 2023 als een volledig elektrisch 2+2 grand tourer studiemodel, gepositioneerd als Lamborghini’s vierde modellijn en zijn eerste volledig elektrische voertuig. Drie jaar later blijft bijna niets van dat plan overeind. Stefano Cossalter, productdirecteur voor de Urus en Lanzador, liet weten dat de productieversie van de Lanzador in plaats daarvan een plug-in hybride aandrijflijn krijgt, naar verwachting een variant van de 4,0-liter twin-turbo V8 PHEV-opstelling van de Urus.

Het model zal waarschijnlijk pas tegen het einde van dit decennium op de markt komen.

Dit is geen kleine aanpassing in de planning. Het is de derde keer dat de plannen voor de Lanzador worden teruggedraaid. In juli 2025 haalde CEO Stephan Winkelmann al een ‘afvlakkende’ acceptatiegraad voor EV’s aan, waardoor de productieversie van 2028 naar 2029 verschoof. In februari annuleerde Lamborghini de Lanzador EV officieel, waarbij Winkelmann de ontwikkeling van volledig elektrische voertuigen ‘een dure hobby’ noemde. Nu komt de eerste volledig elektrische auto van het merk naar verluidt pas na 2030 op de markt.

Cossalter’s uitleg is direct en komt precies overeen met de verwachtingen. Hij liet weten dat er weinig tot geen acceptatie was bij hun klanten. Er was geen interesse; ze waren niet bereid een elektrische auto te kopen, en het merk gelooft dat de technologie op dit moment nog niet volwassen genoeg is.

Hij voegde eraan toe dat hoewel een EV veel precisie, veel motorvermogen en veel koppel kan leveren, het eindresultaat nog steeds het doel voor Lamborghini voorbijschiet. Hij vulde aan dat de auto weliswaar erg snel is, maar niet emotioneel, en dat de emotie daardoor volledig ontbreekt.

Lamborghini zet de ontwikkeling van elektrische technologie op de achtergrond voort, inclusief celchemie en software. Cossalter bevestigde ook dat er geen plannen zijn voor een elektrische Urus, en dat de Urus Lamborghini’s enige SUV blijft. De officiële houding is dus niet tegen ontwikkeling, maar tegen lancering, althans tot na 2030.

Het uitstellen van een eerste EV tot na 2030 geeft concurrenten jaren voorsprong op het gebied van software, batterijen en prestatieontwikkeling. Lamborghini kan wachten ‘tot het juiste moment is aangebroken’, zoals traditionele sportwagenmerken het graag formuleren.

Het risico is dat tegen de tijd dat Sant’Agata besluit dat het tijd is, iemand anders het emotionele elektrische supercarverhaal al heeft geclaimd.

Dit artikel is mede geschreven met behulp van AI en vervolgens grondig geredigeerd en geoptimaliseerd door onze redactie.

Word een AutoGuide-insider. Ontvang het laatste autonieuws als eerste door u te abonneren op onze nieuwsbrief.