Land Rover Defender pick-up: Toekomstvisie en geruchten over Amerikaanse productie

De afgelopen weken zijn vruchtbaar geweest voor de Britse gespecialiseerde autofabrikant Land Rover (Land Rover), vooral met de populaire Defender-reeks die een geliefd onderwerp is in de geruchtenmolen.

Het merk heeft hints gegeven over de aanstaande Range Rover GT, een geheel nieuwe carrosserievorm die het modelgamma met de Evoque, Velar, Range Rover Sport en Range Rover zal aanvullen. Dit model krijgt een 800-volt elektrische architectuur en een strakke nieuwe vormgeving die doet denken aan een fastback-sedan. Ook lanceerden ze de gloednieuwe Range Rover Electric met twee elektromotoren, een fors accupakket van 118,5 kWh, een actieradius van 536 kilometer en een vanafprijs van circa 127.000 CHF in de VS.

Het was echter al langer bekend dat Land Rover werkt aan een elektrische Range Rover, zeker na de eerder getoonde Range Rover Sport Electric. Het grotere nieuws betreft echter de Defender-lijn, die een compact model krijgt (waarschijnlijk ook elektrisch) met vijf deuren, vergelijkbaar met de Defender 110, maar dan met compactere afmetingen.

Het merk is ook in gesprek met Stellantis voor de aangekondigde overeenkomst om Land Rover-modellen in Amerika te produceren. Waarschijnlijk is het de bedoeling om Defender-modellen in de VS te bouwen, in fabrieken van Stellantis, om zo de blootstelling aan invoerrechten te verminderen. Tegelijkertijd werd de Defender D7x herwerkt tot de nieuwste Wolf Series II militaire varianten. En, zo gaat het laatste bericht in de geruchtenmolen, het Defender-model dat in de VS met Stellantis wordt geproduceerd, zal een pick-up zijn!

Naar verluidt zal het allereerste model dat voortkomt uit de nieuwe samenwerking tussen Stellantis en JLR (Jaguar Land Rover) de pick-upversie van de L663 Defender zijn. Tot nu toe heeft de moderne luxe vierwielaangedreven terreinwagen de klassieke Defender-modelgamma nagebootst met de 90, 110 en 130 modellen in respectievelijk de compacte driedeurs, middenklasse en grote formaten, maar een pick-upversie zoals in vroegere tijden ontbrak.

Het lijkt erop dat die omissie de komende jaren zal verdwijnen. Voor wie echter niet zo lang kan wachten, is er goed nieuws: de geruchtenmolen verhelpt dat verlangen met de hulp van een lid van de fantasierijke gilde van digitale auto-ontwerpers die actief zijn in de wereld van computergegenereerde beelden (CGI).

De mensen van Kolesa, samen met hun digitale kunstenaar Nikita Chuicko, ook bekend als ‘kelsonik’ op sociale media, hebben bijvoorbeeld de nieuw geruchten Defender pick-up voor de fantasiewereld voorgesteld. Oorspronkelijk werden de klassieke Land Rover pick-ups gebouwd op alle drie de wielbasisvarianten, zowel in enkele- als dubbele-cabine configuraties. Het is echter onmogelijk te weten hoe het nieuwe model eruit zal zien – of zelfs of het het Defender-platform zal gebruiken of onderdelen zal delen met Stellantis.

De digitale kunstenaar gebruikte bekende elementen om het onofficiële, hypothetische Land Rover Defender pick-up ontwerpproject te visualiseren. Meer precies, ze pasten het huidige vijfdeurs Defender-model aan voor pick-up taken en voorzagen het Land Rover-model ook van nieuwe vormgevingselementen van het recente Freelander-merk, een joint venture tussen Chery en JLR.

De voorkant kenmerkt zich door een grote grille met een bumpelement dat naar beneden doorloopt en de bodembescherming omvat. Ook zijn de Defender-letters tussen de koplampen en frisse lichtunits zichtbaar. De achterkant krijgt Freelander-achtige verlichting en een unieke bumper vergeleken met de huidige Defender SUV’s. Bovendien zijn er CGI-achterdeuren die een eerbetoon zijn aan de schuine achterdeuren van de klassieke Defender pick-up.