McLaren SUV komt eraan, vooralsnog alleen digitaal
Terreinwagens en SUV’s zijn tegenwoordig de norm in de autowereld; bijna iedereen bezit er wel een. Het aanbod is nog nooit zo groot geweest. Naast de gangbare modellen zijn er ook luxe varianten van Rolls-Royce, Land Rover (Range Rover), Cadillac, Bentley en Mercedes-Maybach, stuk voor stuk hoogpotige modellen met een rijke historie.
De Lamborghini Urus is wellicht een van de bekendste exotische modellen in het SUV-segment, samen met de Aston Martin DBX en de Ferrari Purosangue. Porsche biedt al meer dan twee decennia de Cayenne aan. Nu staat een nieuwe speler op het punt toe te treden: McLaren. Het bedrijf uit Woking heeft lang getwijfeld over de lancering van een eigen SUV, hun eerste hoogpotige voertuig, maar heeft nu definitief besloten de strijd aan te gaan met de concurrentie van merken als Lamborghini en Ferrari.
Dames en heren, een McLaren (McLaren) SUV komt er officieel aan. Het is geen gerucht of een rapport, maar een officiële bevestiging van de autofabrikant zelf. Het merk kondigde recent een kapitaalinjectie van 607,5 miljoen CHF aan, die zal helpen bij de uitbreiding van de productieactiviteiten in het Verenigd Koninkrijk. Dit zal tegen 2032 minimaal 1.000 nieuwe banen creëren in diverse sectoren. McLaren zal een nieuwe fabriek bouwen, los van de bestaande faciliteit in Woking, die geschikt zal zijn voor de productie van hun volgende generatie auto’s, waaronder een ‘high performance SUV’.
Officiële bevestiging en speculatie
Maar hier eindigt de officiële informatie en begint de speculatie. Geruchten doen de ronde dat het model vóór het einde van dit decennium zou kunnen verschijnen en wellicht de basis vormt voor andere voertuigen met dezelfde indeling: een motor voorin (midden?) en vierwielaandrijving. Er wordt ook beweerd dat McLaren zijn dealers een hoogpotig model heeft getoond dat leek op een Porsche Cayenne (Turbo GT) ‘op steroïden’, naar verluidt op 609,6 mm grote wielen.
De SUV krijgt de volledige steun van de huidige McLaren-topman, Michael Leiters. Wie bekend is met zijn achtergrond, weet dat hij heeft bijgedragen aan de ontwikkeling van de Porsche Cayenne en de Ferrari Purosangue. Het was dan ook logisch dat de topman zou pleiten voor een SUV van McLaren nu hij de leiding heeft, in tegenstelling tot zijn voorganger, Mike Flewitt, die in de jaren 2010 niet openstond voor het idee van zo’n product.
Digitale impressies en vormgeving
Nu de informatie officieel is en McLaren eindelijk heeft toegegeven een SUV te ontwikkelen, kunnen we meer digitale impressies verwachten die een beeld geven van hoe dit model eruit zal zien wanneer het officieel wordt onthuld. De meest recente impressies die we hebben gezien, zijn gedeeld in de fotogalerij. Deze zijn gemaakt door Nikita Chuyko en recent gepubliceerd op Kolesa. Ze tonen een exotische machine die klaar lijkt om de strijd aan te gaan met de Ferrari Purosangue en vergelijkbare modellen.
De vormgeving omvat een herkenbare voorzijde die het model direct als een McLaren identificeert. Het heeft gespierde voorspatborden, brede schouders, scherp ogende zijskirts en sierlijsten op de deuren, een grille die doet denken aan Aston Martin, een sportieve splitter, traditionele deurgrepen, reguliere buitenspiegels en een aflopende daklijn die achter de B-stijlen doorloopt. Het ontwerp van de achterklep doet denken aan een moderne Mercedes-AMG, met name de opvallende GT 4-Door Coupé (EV). Verder zien we slanke achterlichten, een forse diffuser en twee grote, ronde uitlaatmonden.
De afgebeelde McLaren SUV heeft een felgroene lakafwerking, diverse zwarte accenten op de onderste carrosseriedelen, een zwart dak en andere zwarte details, en staat op zwarte wielen. Een blik in het interieur zou wenselijk zijn geweest, maar dat is hier niet het geval. Houd er rekening mee dat de vormgeving van dit model waarschijnlijk nog niet definitief is, dus de digitale illustraties moeten met een korreltje zout worden genomen.
Desondanks zullen we waarschijnlijk nog enkele jaren moeten wachten voordat de eerste realistische impressies van de McLaren SUV verschijnen, waarvan de naam momenteel ook nog onbekend is. Hiervoor moet het bedrijf de eerste prototypen in het openbaar gaan testen, die dan de aandacht van spionfotografen zullen trekken. Vermoedelijk zullen er echter nog meer digitale illustraties van de McLaren SUV verschijnen voordat het zover is, en we zullen de meest interessante met u delen.
Is het nu een goed idee voor McLaren om zich uiteindelijk in het SUV-segment te begeven? Zal dit model een bestseller worden? Of is het bedrijf een decennium te laat? En tot slot, als het betreffende voertuig er vergelijkbaar uitziet met de hierboven afgebeelde impressie, zou het u dan overtuigen om het te kopen boven zijn grootste concurrenten in deze klasse?
