Nissan Elgrand keert na 16 jaar terug als premium hybride MPV

Nissan (Nissan) zal op 16 juli 2026 de verkoop starten van de Elgrand, zijn topmodel in het luxe MPV-segment. Dit markeert de eerste complete herziening in zestien jaar. Het nieuwe model zal als eerste de derde generatie van Nissans eigen hybride technologie, ‘e-POWER’, bevatten. Deze elektrificatie zorgt voor aanzienlijk verbeterde stilte en een lager brandstofverbruik. In de markt voor grote MPV’s, waar de Toyota Alphard een overweldigende aanwezigheid heeft, vormt dit model de kern van Nissans langverwachte tegenoffensief.

Met een vanafprijs van 38.520 CHF richt het voertuig zich duidelijk op het premium segment. Nissan begon eind mei met het accepteren van voorbestellingen, en het model heeft al een sterke start gemaakt met meer dan 6.000 geplaatste orders.

Na 16 jaar: een compleet nieuw ontwerp met focus op elektrificatie

De Elgrand maakte zijn debuut met de eerste generatie in 1997. Het model was een pionier in een nieuw genre van luxe MPV’s, soms ook wel een ‘mobiele ontvangstruimte’ genoemd, met nadruk op comfort achterin en rijkwaliteit, en markeerde een tijdperk. Nadat het huidige model in 2010 werd geïntroduceerd, kwam er echter geen nieuwe versie uit, waardoor concurrenten zoals de Toyota Alphard en Vellfire een aanzienlijke voorsprong konden opbouwen.

Met dit complete nieuwe ontwerp zal de aandrijflijn van de Elgrand volledig vernieuwd zijn. De motor dient uitsluitend voor stroomopwekking, waarbij het model het derde generatie ‘e-POWER’-seriehybridesysteem krijgt dat de wielen voor honderd procent via een elektromotor aandrijft. Dit nieuwe systeem verbetert het brandstofverbruik met ongeveer zeventig procent vergeleken met het vorige model, met een verbruik van 5,95 l/100 km (WLTC-cyclus). Het combineert de soepele, krachtige acceleratie die uniek is voor elektrische aandrijving met een hoge mate van stilte door de frequentie van motorstarts te minimaliseren.

Een ontwikkelingsmanager liet weten dat zij zich hebben gericht op ‘rijplezier’ door de rijdynamiekregeling van het voertuig verder te ontwikkelen. Door een nieuw platform met grotere hoogte en breedte toe te passen, zal niet alleen de interieurruimte toenemen, maar zullen ook een lager zwaartepunt en hogere stijfheid zorgen voor een stabiele wegligging, ondanks de grote afmetingen van de MPV. De remprestaties zijn eveneens verbeterd, met als doel een soepel remgevoel dat schokken vermindert.

Vormgeving en marktstrategie

Wat de exterieurvormgeving betreft, krijgt de grille een fijn rasterpatroon geïnspireerd op ‘Kumiko’, een traditionele Japanse houtbewerkingstechniek. Dit geeft een verfijning en uitstraling die passen bij een luxevoertuig.

Nissan kampt momenteel met toenemende verkoopdalingen op de binnenlandse markt. Het bedrijf introduceert in hoog tempo nieuwe modellen om zijn verkoopnetwerk te versterken, inclusief de lancering van een nieuwe compacte SUV, de Kicks, in juni. Een leidinggevende van de verkoopstrategie van de Elgrand liet vastberaden weten dat zij de auto aan zoveel mogelijk klanten willen leveren en er een symbool van de herleving van het Nissan-merk van willen maken.

De markt voor luxe MPV’s is een felbevochten segment dat een brede vraag omvat, van gezinnen tot VIP-vervoer, en waar de Alphard lange tijd als koning heeft geheerst. De aandacht is nu gericht op de vraag of de nieuwe Elgrand, die Nissan na zestien jaar introduceert, deze markt kan opschudden met zijn unieke waardepropositie die elektrificatietechnologie combineert met een Japanse esthetiek.