Peugeot 308: fastback-concept mogelijk als opvolger van de traditionele vijfdeurs
Peugeot (Peugeot) onderzoekt hoe het de ruimte die momenteel wordt ingenomen door de 308, 308 SW en 408, kan herschikken. Het vervangen van deze drie modellen betekent namelijk niet noodzakelijkerwijs dat dezelfde carrosserievormen terugkeren. Een van de mogelijkheden die het merk overweegt, is een licht verhoogde 308 fastback. Onafhankelijke ontwerpen lieten dit onlangs zien, al vertegenwoordigen deze geen officieel materiaal en bevestigen ze de uiteindelijke beslissing van Peugeot niet.
Compacte hatchbacks verliezen terrein
De afname van traditionele compacte hatchbacks verklaart waarom Peugeot het conventionele vijfdeursformaat niet langer als de enige mogelijke oplossing ziet. Modellen zoals de Volkswagen Golf, Opel Astra en Peugeot 308 hebben terrein verloren aan SUV’s, terwijl Ford de Focus stopzette zonder een directe opvolger te introduceren. Peugeot wil echter klanten in dit marktsegment behouden door zijn productstrategie aan te passen aan voorkeuren die de afgelopen jaren aanzienlijk zijn veranderd.
Berichten beschrijven een potentiële nieuwe carrosserie van ongeveer 4,4 meter lang. De extra lengte zou bijdragen aan een meer uitgesproken achterzijde. Het dak zou geleidelijk naar de achterruit aflopen, terwijl de rijhoogte lager zou blijven dan die van een conventionele SUV. Die aanpak zou het model een duidelijke positie kunnen geven tussen traditionele hatchbacks en de reeds beschikbare crossovers in het modelgamma van Peugeot.
Enkele extra centimeters totale lengte zouden ook kunnen helpen om het effect van het aflopende dak op de bagageruimte te compenseren. Dit stelt Peugeot in staat om een sportievere lijn te combineren met voldoende praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.
De mogelijke wijziging in proporties zou ontwerpers ook een geschikte basis geven voor de ‘Feline Future’-vormtaal, waar het merk met het Polygon-concept al op vooruitblikte. Strakkere oppervlakken en scherpere lijnen zouden de carrosserie kunnen bepalen, zonder simpelweg de details van de huidige 308 te herhalen.
Bredere positionering voor de 308
Een dergelijk model zou zich onder de 408 kunnen positioneren en tevens de uitbreiding van Peugeot ondersteunen in markten zoals het Midden-Oosten, Afrika en Turkije. Daar zou een licht verhoogde fastback kopers kunnen aanspreken met andere prioriteiten dan die in Europa. Die bredere positionering zou Peugeot meer flexibiliteit kunnen bieden, terwijl het de rol van traditionele compacte modellen binnen zijn wereldwijde aanbod heroverweegt.
Alain Favey, CEO van Peugeot, heeft bevestigd dat de 308, 308 SW en 408 allemaal opvolgers krijgen. Hij heeft echter niet onthuld welke namen, afmetingen of carrosserievormen het bedrijf wil behouden.
De fastback die in recente ontwerpen is getoond, vertegenwoordigt daarom slechts een van de mogelijkheden die in overweging zijn. Peugeot moet nog het definitieve productieformaat, de introductiedatum en de exacte positionering van de volgende generatie vaststellen.
