Range Rover Sport Electric onthuld met 550 pk en 609 km actieradius
De Range Rover Sport (Range Rover Sport) krijgt voor het eerst een volledig elektrische aandrijflijn. Het model is erop gericht het kenmerkende rijkarakter van de bestaande Range Rover Sport te behouden in het elektrische tijdperk, met de nadruk op een hoge carrosseriestijfheid, een laag zwaartepunt en een directe koppelrespons.
Jaguar Land Rover Korea onthulde onlangs de volledig elektrische Range Rover Sport Electric. In Zuid-Korea zal de terreinwagen uitsluitend worden aangeboden in de EV550 Autobiography-uitvoering. De bestellingen starten deze maand, met leveringen die naar verwachting medio 2027 gefaseerd zullen beginnen.
Krachtige aandrijflijn en verbeterd chassis
Het nieuwe model is uitgerust met twee elektromotoren van elk 260 kW, die samen een maximumvermogen van 550 pk en een indrukwekkend koppel van 850 Nm leveren. Dit maximale koppel is het hoogste ooit voor een Range Rover Sport. Met de Dynamic Launch Mode geactiveerd, accelereert de SUV vanuit stilstand in 4,5 seconden naar 100 km/u. De koppelrespons is tevens 50 procent sneller geconfigureerd dan die van de Range Rover Electric.
De carrosseriestijfheid is met 61 procent toegenomen ten opzichte van het plug-in hybride model, terwijl het zwaartepunt 73 mm lager ligt. Voor optimale rijprestaties beschikt de terreinwagen over Adaptive Dynamics 2, dubbelklepsdempers, Dynamic Response Pro en vierwielbesturing. Adaptive Dynamics 2 monitort 100 parameters 500 keer per seconde om de carrosseriebewegingen tijdens het nemen van bochten en remmen te beheersen.
Terreinvaardigheid en accutechnologie
De befaamde terreinvaardigheid van de Range Rover is eveneens behouden. Het model is voorzien van Virtual All-Wheel Drive en Intelligent Traction Management, waardoor het water tot 900 mm diep kan doorwaden en hellingen tot 45 graden kan beklimmen. Tijdens de laatste ontwikkelingsfase werden uitgebreide tests uitgevoerd in een marmergroeve in Carrara, Italië, op hellingen tot 45 graden en diverse ondergronden.
Met een lithium-ion batterijpakket van 118,5 kWh biedt de auto een actieradius tot 609 km volgens de WLTP-cyclus. Dankzij een 800-volt elektrische architectuur kan de batterij via snelladen in ongeveer 22 minuten van 10 naar 80 procent worden opgeladen. Een laadbeurt van 10 minuten kan tot 220 km extra actieradius opleveren.
De Range Rover Sport Electric wordt geproduceerd in Solihull, het Verenigd Koninkrijk, op dezelfde productielijn als de plug-in hybride, benzine- en dieselmodellen. De batterij wordt geleverd met een garantie van acht jaar of 160.000 km. Ook zijn voertuigbeheerfuncties met een digitale tweeling van de batterij en software-over-the-air (SOTA) updates inbegrepen.
