Renault Twingo E-Tech onthuld in showrooms: Vraag naar bestelbusversie blijft actueel

Al maandenlang wordt gespeculeerd over een mogelijke bestelbusuitvoering van de nieuwe Renault (Renault) Twingo E-Tech.

Nu krijgen geïnteresseerden de kans om hierover in gesprek te gaan.

De komende dagen verschijnen ruim honderd linksgestuurde exemplaren van de elektrische Renault Twingo E-Tech in showrooms van het merk in het Verenigd Koninkrijk. Dit maakt deel uit van een landelijke voorvertoning voordat de compacte stadsauto later dit jaar officieel op de markt komt.

Potentiële kopers kunnen de bekroonde elektrische stadsauto van Renault van dichtbij bekijken. Het biedt tevens een gelegenheid voor een uitstapje om het model te aanschouwen.

Bij een bezoek aan de showroom is het dan ook een logische vraag of er plannen zijn voor een commerciële uitvoering van de Twingo.

Hoewel de Twingo is ontworpen als stadsauto, suggereren de compacte afmetingen, de slimme indeling, de verschuifbare achterbank en de richtprijs van minder dan 23.000 CHF dat het model een uitstekende basis kan vormen voor een compacte stadsbestelwagen. Denk aan bloemisten, hondenuitlaters, slotenmakers, mobiele monteurs en andere lokale ondernemers die geen grote bestelbus nodig hebben.

Renault heeft reeds de Kangoo in het gamma. Echter, aangezien een bestelversie van de Renault 4 vooralsnog onwaarschijnlijk lijkt, blijft de hoop gevestigd op een Twingo-bestelwagen. Hoewel het merk de discussie mogelijk als een plaagstoot ervaart, zijn er in het verleden onverwachte beslissingen genomen. Mocht er een Twingo E-Tech Commercial komen, dan zal de initiatiefnemer hiervan ongetwijfeld de erkenning opeisen.

Meer dan honderd exemplaren van de ‘Absolute Green’ Twingo E-Tech zijn door Renault uit Frankrijk geïmporteerd. Speciale transportwagens vervoeren uitsluitend Twingo’s naar het dealernetwerk. Dit biedt de meeste mensen buiten de grote steden de eerste gelegenheid om de nieuwe elektrische auto in levenden lijve te zien. Eerdere ervaringen met het model waren zeer positief.

De Twingo is uitgerust met een 27,5 kWh LFP-accu en een lichte 60 kW elektromotor, goed voor een beoogde WLTP-actieradius van maximaal 262 kilometer. Renault streeft bovendien naar een vanafprijs van minder dan 23.000 CHF. Dit zijn veelbelovende cijfers voor een compacte elektrische bedrijfswagen.

Op de vraag naar de mogelijkheid van een Twingo Commercial liet een woordvoerder van Renault in het Verenigd Koninkrijk weten dat de Twingo, liefkozend ‘Le Frog’ genoemd, sinds de introductie een fenomenale ontvangst heeft gekend. De verwachting voor de lancering in het Verenigd Koninkrijk later dit jaar groeit exponentieel met de komst van de presentatiemodellen.

Momenteel staat een toepassing als lichte bedrijfswagen niet op de planning, maar het merk zal de markt en klantenfeedback zoals altijd blijven volgen. Niet elke kikker die men kust, verandert in een prins of prinses. Wel bewondert men de toewijding van Van Reviewer aan dit vraagstuk en, mocht er een zakelijke onderbouwing ontstaan, dan zal men niet aarzelen om een sprookjesachtig resultaat te leveren.

Voor wie daadwerkelijk geïnteresseerd is in de personenwagenversie (en niet de bestelwagen), biedt Renault een ‘R Pass’ aan voor 100 CHF. Deze pas geeft klanten prioriteit bij het bestellen en biedt een reeks exclusieve voordelen, vergelijkbaar met de lancering van de Renault 5.

Mocht men de lokale dealer bezoeken, dan is de vraag naar een besteluitvoering ongetwijfeld actueel.