Tesla Powerwall noodstroomcontract voor 31,50 CHF per maand gelanceerd

Tesla biedt nu een huurconstructie aan voor complete noodstroomvoorziening voor thuis, voor circa 31,50 CHF per maand in Texas. De voorwaarde is dat men twee Powerwalls leaset en zich abonneert op Tesla Electric.

Tesla Energy onthulde vandaag de nieuwe ‘Powerwall Lease’, die de accuhardware combineert met de eigen elektriciteitslevering van het bedrijf. Dit verlaagt de effectieve maandelijkse kosten aanzienlijk ten opzichte van een regulier acculeasecontract.

Hoe het noodstroomleasecontract van 31,50 CHF per maand werkt

Het geadverteerde bedrag is voorzien van een kanttekening, en Tesla is hier open over. Een standaard leasecontract voor twee Powerwall-eenheden kost doorgaans ongeveer 109,80 CHF per maand in het eerste jaar, met een jaarlijkse prijsstijging van 3 procent die is inbegrepen.

Wie zich aanmeldt voor het Tesla Electric Backup-plan, komt in aanmerking voor een maandelijks tegoed van 78,30 CHF. Dit tegoed wordt verrekend met het leasebedrag, waardoor de klant in het eerste jaar circa 31,50 CHF plus belasting betaalt. Er is een eenmalige bestelkost van 90 CHF om te starten, hoewel Tesla (Tesla) de installatie in zijn promoties als ‘gratis’ aanprijst.

Het tegoed is niet permanent. Het wordt pas actief nadat het systeem is geïnstalleerd, operationeel is verklaard en succesvol is aangemeld. Om het tegoed te behouden, moet men ingeschreven blijven bij Tesla Electric en voldoen aan de programmavoorwaarden. Wie zich uitschrijft, betaalt weer het volledige leasebedrag.

Het leasecontract is beperkt tot specifieke regio’s in Texas waar men de vrije keuze heeft voor een elektriciteitsleverancier. Zonnepanelen komen niet in aanmerking. Dit aanbod richt zich puur op de combinatie van accu’s en elektriciteitslevering, niet op zonne-energie. Niet-standaard installaties die elektrische upgrades of speciale vergunningen vereisen, kunnen extra kosten met zich meebrengen en zelfs de geschiktheid voor het tegoed beïnvloeden.

Klanten profiteren van ‘Storm Watch’, een functie die de accu’s volledig oplaadt bij dreigend noodweer. Alles wordt beheerd via de Tesla-app. Het bedrijf laat weten wereldwijd al meer dan één miljoen Powerwall-eenheden te hebben geïnstalleerd.

Waarom Tesla accu’s combineert met elektriciteit

Dat tegoed van 78,30 CHF is geen liefdadigheid. Tesla kan dit zich veroorloven, omdat het de accu’s financieel benut via zijn virtuele energiecentrale. Hierbij wordt de opgeslagen energie teruggeleverd aan het ERCOT-netwerk wanneer de vraag en prijzen pieken.

Met andere woorden, klanten krijgen goedkope noodstroom, terwijl Tesla toegang krijgt tot een vloot thuisaccu’s waarop het kan terugvallen tijdens piekperiodes. Dit is hetzelfde model waarmee Tesla eerder al 9 miljoen CHF uitbetaalde aan Powerwall-eigenaars via zijn virtuele energiecentrales binnen één programma. Het verschil is dat de uitbetaling hier is geïntegreerd in het leasecontract in plaats van dat deze als een cheque wordt uitgereikt.

Het noodstroomleasecontract bindt klanten ook aan Tesla Electric als hun energieleverancier, wat het grootste doel is voor het bedrijf. Dit past in een bredere energiestrategie: Tesla herlanceerde afgelopen oktober zijn zonne-energie- en Powerwall-leaseactiviteiten, en in februari introduceerde het een Cybertruck Vehicle-to-Grid-programma in Texas, waarbij vrachtwageneigenaars worden betaald om hun accupakketten terug te leveren aan het net. Elk van deze initiatieven maakt van Tesla-hardware een netwerkmiddel dat Tesla zelf beheert.

De mening van Electrek

Dit kan een interessant product zijn, maar het is niet voor iedereen. Dit komt mede door de wisselende recensies over Tesla Electric tot nu toe, en het bindt de gebruiker aan dat specifieke programma.

Een Powerwall-installatie betekent doorgaans een bedrag van vijf cijfers betalen. Tesla heeft nu twee Powerwalls omgezet in een maandelijkse factuur van 31,50 CHF, die voordeliger is dan een noodaggregaat en deze op alle andere vlakken overtreft: geen brandstof, geen lawaai, en het verlaagt de elektriciteitsrekening gedurende de rest van de tijd.

Maar lees de kleine lettertjes voordat u te enthousiast wordt. Het werkelijke leasebedrag is 109,80 CHF per maand met een jaarlijkse prijsstijging van 3 procent. Het tarief van 31,50 CHF geldt alleen zolang de klant Tesla de rechten geeft om de accu-energie in te zetten en ingeschreven blijft bij Tesla Electric. Voor sommige Texanen die al een hoog tarief betalen, zal dit een redelijke ruil zijn. Het is echter ook een abonnement met een addertje onder het gras: op de dag dat men van elektriciteitsleverancier wil wisselen, wordt de noodstroomvoorziening aanzienlijk duurder. En de jaarlijkse prijsstijging van 3 procent betekent dat het verschil elk jaar groter wordt.

Het aanbod is alleen beschikbaar in Texas en enkel in regio’s met vrije keuze van energieleverancier, maar het dient als blauwdruk voor mogelijke toekomstige uitbreidingen. Tesla is het enige bedrijf dat tegelijkertijd eigenaar is van de accu, de software, de virtuele energiecentrale en de elektriciteitsleverancier. Dit is het eerste product dat al deze vier elementen combineert in één maandelijks bedrag.