Tesla Roadster: Tweede generatie nadert lancering op 1 oktober
Tesla (Tesla) kondigde afgelopen zaterdag op X de langverwachte lancering van de tweede generatie Roadster aan met de woorden “Go for launch.” Een afbeelding van een rode sportwagen onder fel verticaal licht, vergelijkbaar met dat op een lanceerplatform voor een raket, vergezelde de datum 1 oktober. Een aftelling op de Roadster-pagina van het bedrijf wijst nu ook naar diezelfde donderdag. Uitnodigingen volgden binnen enkele uren.
Mensen die jaren geleden een aanzienlijk bedrag betaalden voor een reservering, ontvangen nu eindelijk hun digitale toegangsbewijzen voor het evenement in Waco, Texas. De bijeenkomst staat gepland voor 1 oktober om 20:30 uur Eastern tijd. Aanmeldingen moeten uiterlijk 16 september om middernacht Pacific tijd zijn ingediend om toegang te garanderen. De uitnodiging is alleen geldig voor personen van 21 jaar of ouder, en het toegangsbewijs is niet overdraagbaar. Er zullen versnaperingen aanwezig zijn, al zijn de details beperkt. Waco ligt op ongeveer 90 minuten rijden van de Tesla-fabriek in Austin en dicht bij de testfaciliteit van SpaceX (SpaceX) in McGregor.
Lange geschiedenis van beloften en vertragingen
Het is negen jaar geleden dat Tesla het prototype onthulde tijdens het Semi-evenement op 16 november 2017. Eigenaren hebben sindsdien nog geen officiële mededeling ontvangen over de beloften die die avond werden gedaan, en er zijn geen updates verstrekt. Destijds werd geclaimd dat de auto in minder dan 2,0 seconden van 0 naar 100 km/u zou accelereren, een topsnelheid van meer dan 402 km/u zou bereiken, een actieradius van 998 kilometer zou halen met een 200 kWh accupakket, en plaats zou bieden aan vier personen, met een instapprijs van circa 180.000 CHF. De Founders Series-uitvoeringen zouden circa 225.000 CHF kosten, en de productie stond oorspronkelijk gepland voor 2020.
Vervolgens werd de productiedatum herhaaldelijk uitgesteld: eerst naar 2021, daarna naar 2022, 2023, en uiteindelijk naar 2024 en 2025. Afgelopen november vertelde Elon Musk investeerders nog dat de productie verder zou worden teruggeschroefd naar 2027 of 2028, minimaal 12 tot 18 maanden na wat er volgende maand wordt getoond. Grote hoop ontstond toen Tesla een demonstratie aankondigde voor 1 april, maar die datum verstreken, net als de zomer- en voorjaarsperiodes. Franz von Holzhausen, de ontwerpchef van Tesla, sprak onlangs met Jay Leno en adviseerde hem geduld te hebben; de wachttijd zou niet al te lang zijn.
Toekomstvisie en SpaceX-optie
Lars Moravy, de vicepresident voertuigtechniek van Tesla, omschreef de Roadster als de laatste ‘rijdersauto’ die het bedrijf zal maken, een soort ‘laatste statement’ voordat software veel meer taken onder de motorkap overneemt. Volgens Moravy heeft het team jarenlang het oorspronkelijke ontwerp doorgenomen en Elon Musk nieuwe technologieën getoond waaraan hij had gewerkt, wat hem ergens onderweg enthousiast maakte. De productie zal vermoedelijk plaatsvinden in Gigafactory Texas. In 2025 waren er berichten dat de carrosserie uit 2017 zou worden vervangen door een geheel nieuwe vormgeving, maar deze is tot op heden geheim gehouden.
Musk heeft gesproken over de mogelijkheid van een optioneel SpaceX-uitrustingspakket dat koudgasstuwraketten voor de auto omvat. Toen hij dit in 2018 voor het eerst besprak, liet hij weten dat het pakket ongeveer tien kleine straalpijpen zou bevatten, gevoed vanuit composiettanks vergelijkbaar met die van SpaceX op de Falcon 9, en de achterbank van de Roadster zou vervangen. Hij claimde dat de auto hiermee in minder dan één seconde van 0 naar 100 km/u zou kunnen accelereren en kort van de grond zou kunnen zweven.
