Ferrari SF90 Spider RS Edition: Maatwerk met 1.086 pk
De presentatie van de Apple iPhone Duo, een opvouwbare smartphone, heeft deze maand voor de nodige discussie gezorgd. Een vergelijkbare controverse ontstond bij Ferrari (Ferrari) toen het merk zijn eerste volledig elektrische model introduceerde, waarmee het meegaat in de trend van elektrificatie. Dit was echter een verwachte stap, aangezien het ‘steigende paard’ al langer geëlektrificeerde modellen produceert.
Ferrari was al vroeg met elektrificatie; in 2013 introduceerde het de LaFerrari, een hypercar met een hybridesysteem afgeleid van de Formule 1 en een V12-motor. Daarna volgden de eerste plug-in hybrides, de SF90 Stradale en de 296. Deze modellen combineren de kracht van een V8 of een compactere V6 met elektromotoren, wat resulteert in motorvermogens van bijna 1.000 pk.
De toekomst is al vastgelegd: de Ferrari Luce, die in 2027 verschijnt, krijgt een vierdeurs GT-indeling met vijf zitplaatsen, vier onafhankelijke elektromotoren en een motorvermogen van maar liefst 1.035 pk. Daarnaast bereikt de gloednieuwe plug-in hybride Ferrari F80 (Type F250), de opvolger van de gewilde LaFerrari, 1.183 pk. De eveneens nieuwe 849 Testarossa volgt de SF90 Stradale en Spider op, met een gecombineerd vermogen van 1.036 pk, om zo de standaard Lamborghini (Lamborghini) Revuelto te overtreffen.
De concurrentie uit Sant’Agata Bolognese heeft echter niet stilgezeten: de Revuelto SV levert nu officieel 1.050 pk en overtreft daarmee opnieuw de toekomstige Ferrari 849 Testarossa. Sommige liefhebbers wachten liever niet op de volgende super-de-luxe modellen die nu worden aangekondigd en pas jaren later in productie gaan en geleverd worden.
De unieke SF90 Spider RS Edition
Zo gaf een klant het bedrijf Road Show International uit Atlanta, Georgia, de opdracht om een unieke Ferrari SF90 Spider RS Edition te creëren voor het komende zomerseizoen. De supercar is uitgevoerd in een AH Satin Mocha-kleur en heeft een Nero (zwart) interieur met accenten van koolstofvezel.
Achter de stoelen bevindt zich de 4,0-liter twinturbo V8 van het merk, ondersteund door elektromotoren. Dit exemplaar levert echter 1.086 pk en 935 Nm koppel. De sprint van 0 naar 100 km/u duurt slechts twee seconden en de topsnelheid ligt op 346 km/u, volgens de gegevens van de dealer. De extra kracht is te danken aan de RS Edition-aanpassingen, waaronder een uitlaatpakket dat 100 pk aan het totale motorvermogen toevoegt.
Andere RS-aanpassingen omvatten het verwijderen van chroomaccenten, een pakket met 21- en 22-inch (533,4 mm en 558,8 mm) wielen en banden, en een 15 mm verlaagde ophanging. Verder is er een compleet aerodynamisch pakket met een voorspoiler, nieuwe spatborden, zijskirts en zijopeningen, evenals aanpassingen aan het dak en de achterdiffusor. Het exterieur wordt verder verfraaid met een glanzend zwart embleempakket, verduisterde verlichting en satijnen PPF-folie voor extra bescherming en een unieke uitstraling. Ook werd gedacht aan een keramische lakcoating, nano-keramische raamtint en een tweekleurige glanzende kentekenplaathouder.
Meer maatwerk van Road Show International
De dealer schuwt overigens andere opvallende creaties niet. Onlangs toonde Road Show International een BMW (BMW) X5 M Competition RS Edition in Isle of Man Green met een zwart interieur, die 677 pk en 890 Nm koppel levert dankzij de 4,4-liter V8 en een RS-uitlaatpakket.
Ook dit is een exotische creatie, voorzien van de RS Edition-aanpassingen: chroomaccenten zijn verwijderd, een gedurfd aerodynamisch pakket inclusief motorkap is toegevoegd, evenals andere verfijningen die gewild zijn bij de welgestelde klanten van de dealer. Dit model is evenmin beschikbaar, maar Road Show International heeft wel een zwart-oranje Rolls-Royce (Rolls-Royce) Phantom en een tweekleurige Glanzend Koninklijk x Satijn Zilver Mercedes-Maybach (Mercedes-Maybach) GLS 600 in de showroom staan.
Het is nu afwachten tot Ferrari de nieuwste modellen zoals de F80, de 849 Testarossa en de omstreden Luce gaat leveren. Dan zal blijken hoe succesvol of minder succesvol de aanpak in de Amerikaanse automarkt is, afhankelijk van het aantal aangepaste exemplaren. Wat vindt u van dit maatwerk?
