Toyota Crown Crossover krijgt aangescherpte vormgeving en krachtiger hybride aandrijflijn

Toyota (Toyota) heeft de eerste beelden vrijgegeven van de bijgewerkte Crown Crossover voor modeljaar 2027 in Japan, voorafgaand aan de officiële première halverwege september. Kleine aanpassingen aan de vormgeving zijn slechts een deel van het verhaal. Vier jaar nadat de hoge fastback halverwege 2022 voor het eerst verscheen, krijgt het model naar verwachting ook een iets krachtigere hybride aandrijflijn en een reeks uitrustingsupdates.

Herziene vormgeving en kleurstellingen

De meest in het oog springende visuele verandering betreft de manier waarop Toyota nu een tweekleurige kleurstelling toepast — een detail dat bij de oorspronkelijke versie veel kritiek oogstte. Alles van de A-stijlen tot de D-stijlen is nu zwart, in combinatie met de voorbumper, motorkap, het dak, de spiegels en de zijlijsten. Het achterste gedeelte is omgekeerd, waarbij de carrosseriekleur wordt gecombineerd met een licht gewijzigde bumper en horizontale reflectoren.

Hoewel dit op papier misschien niet significant lijkt, verbeteren de herziene oppervlakken de waarneming van de verhoudingen en verenigen ze de vormgeving. Er wordt ook gemeld dat Toyota de huidige ‘Black’-lak zal vervangen door een nieuwe ‘Neutral Black’ en de afwerking van de carrosseriebescherming aan de onderzijde zal wijzigen van ongelakt kunststof naar pianozwart. De RS-uitvoering krijgt ondertussen rode remklauwen als standaarduitrusting.

Interieur- en uitrustingsupdates

Het interieur zal naar verwachting grotendeels ongewijzigd blijven, hoewel sommige uitrustingsonderdelen zullen worden herverdeeld. Het ‘Cold Weather Pack’ wordt naar verluidt standaard in het hele modelgamma, evenals schakelpaddles, terwijl het reservewiel en de digitale binnenspiegel van de optielijst worden verwijderd. De Z- en RS-uitvoeringen krijgen een digitale sleutel als standaarduitrusting, en de behuizing van de sleutel krijgt een donkergrijze metallic kleur.

Krachtigere hybride

Volgens een dealerlek, geciteerd door de Japanse publicatie Creative Trend, zal de Toyota Crown Crossover overstappen op het hybridesysteem van de vijfde generatie. Dit systeem combineert een atmosferische 2,5-liter motor met een krachtigere elektromotor, wat 16 pk (12 kW) extra toevoegt. Het totaalvermogen zal naar verwachting met 5 pk (4 kW) toenemen tot een aanzienlijkere 236 pk (176 kW / 239 PS), en de auto zal naar verwachting meer tijd uitsluitend op elektrische energie rijden.

De krachtigere Dual Boost hybride-opstelling van het topmodel, de Toyota Crown Crossover RS-uitvoering, met een turbogeladen 2,4-liter motor en twee elektromotoren, zal ongewijzigd blijven en levert hetzelfde vermogen van 344 pk (257 kW / 349 PS).

Lanceringsdatum en vooruitzichten

Het bijgewerkte model zal halverwege september officieel worden gepresenteerd, wanneer de volledige specificaties en prijzen bekend worden gemaakt. Ter context: het huidige Japanse modelgamma varieert van circa 28.620 CHF tot 37.170 CHF. Of de Amerikaanse versie, eenvoudigweg de Crown genoemd, dezelfde wijzigingen zal ontvangen voor modeljaar 2027, moet nog blijken.

Naast de Crossover zal Toyota naar verwachting vergelijkbare updates presenteren voor andere leden van de Crown-familie, waaronder de Sport en Sedan.

De update van de Crown Crossover toont Toyota’s toewijding om snel te reageren op feedback van klanten, door het meest bekritiseerde vormgevingselement te corrigeren. De toename van het hybridesysteemvermogen, hoewel bescheiden, duidt op een geleidelijke evolutie van de aandrijflijnen. Tegelijkertijd suggereert het behoud van de krachtige RS-versie dat het bedrijf verschillende marktsegmenten blijft bedienen, door zowel zuinige als prestatiegerichte opties aan te bieden. Of deze veranderingen voldoende zullen zijn om de positie van het model in een zeer concurrerende omgeving te versterken, zal de tijd en de marktreactie na de officiële lancering uitwijzen.