Renault 5 en Alpine A290 krijgen Group B WRC-behandeling van Milltek
De Renault (Renault) 5 en de Alpine (Alpine) A290 zijn nu leverbaar met een verbrede carrosseriekit, geïnspireerd op Groep B-rallywagens, ontwikkeld door Milltek Design (Milltek Design).
De volledig elektrische Renault 5 hatchback en zijn sportieve broer, de Alpine A290, zijn nu verkrijgbaar met een verbrede aftermarket-carrosseriekit, ontwikkeld door Milltek Design en geïnspireerd op het Groep B-tijdperk van het Wereldkampioenschap Rally.
Het team van Milltek Design liet zich inspireren door de achterwielaangedreven, turbogeladen Groep B Renault 5 Maxi, die in 1982 en 1985 dankzij Jean Ragnotti de Tour de Corse op zijn naam schreef.
Net als de Renault 5 Turbo krijgt de carrosseriekit verbrede wielkasten voor en achter, samen met verbredingen voor de voorbumper, een klep voor de laadpoort in de voorste wielkast en opvallende afdekkingen voor de achterste wielkast bij de deuren. Een hoge achterspoiler en een aluminium zijskirtskit zijn als afzonderlijke componenten verkrijgbaar, terwijl het verbeterde dagrijverlichtingssysteem exclusief is voor de Alpine A290.
De Groep B-geïnspireerde vormgeving werd onthuld op het Goodwood Festival of Speed van 2026, en het team van Milltek omschreef de esthetiek als “OEM-plus”, wat staat voor een fabrieksmatige uitstraling die de standaard overtreft. De kit is beschikbaar vanaf circa 2.200 CHF plus btw, en de productie staat gepland vanaf het najaar van dit jaar.
De componenten maken zoveel mogelijk gebruik van de originele bevestigingspunten en -middelen om een installatiekwaliteit op fabrieksniveau te garanderen, zonder onomkeerbare aanpassingen aan de originele carrosserie van de auto.
Kev Hall, manager technische operaties bij Milltek, liet weten dat zijn team al aan de carrosseriekit werkte sinds de Renault 5 en de A290 vorig jaar in het Verenigd Koninkrijk op de markt kwamen. Als liefhebbers van Groep B stond dit project al op de tekentafel de dag nadat ze de eerste Renault 5 zagen. Ondanks een strakke deadline voor het Goodwood Festival of Speed heeft het ontwerpteam iets buitengewoons gepresteerd.
Hall voegde eraan toe dat deze kit eigenaren van de Renault 5 en Alpine A290 een echte verbrede carrosserie-transformatie biedt, die volgens de hoogste standaarden is ontwikkeld, volledig omkeerbaar is en betaalbaar geprijsd. Het team kijkt ernaar uit om het prototype op Goodwood te tonen en de kits snel bij klanten te krijgen.
De Renault 5 heeft een instapprijs van circa 23.600 CHF voor de Evolution-uitvoering, terwijl de A290 begint bij circa 33.200 CHF voor het basismodel GT. Beide prijzen zijn inclusief de Britse overheidssubsidie voor elektrische auto’s. Met het Milltek Design Groep B-pakket stijgen de vraagprijzen van beide auto’s naar respectievelijk circa 25.800 CHF en circa 35.600 CHF.
Hoewel de kit een eerbetoon is aan een van de meest iconische periodes van het WRC, is deze puur cosmetisch. Het maximale motorvermogen van de Renault 5 blijft daarom 148 pk met de 52 kWh-batterij. De Alpine A290 biedt extra rijprestaties, met tot 217 pk voor de hogere uitvoeringen, de GT Performance en GTS-modellen.
De Renault 5 Turbo 3e is echter het ultieme eerbetoon aan Renaults Groep B-tijdperk, met 547 pk uit zijn systeem met drie elektromotoren. Elk van de 1.980 exemplaren – een verwijzing naar het jaar waarin de originele Renault 5 Turbo werd gelanceerd – is uitverkocht voor minimaal circa 154.000 CHF per stuk.
