Volvo ES90 elektrische sedan gelanceerd in Korea voor 49.000 CHF
Volvo (Volvo) heeft zijn grote elektrische sedan ES90 op 22 juli op de Zuid-Koreaanse markt geïntroduceerd en is direct met de verkoop begonnen. Opvallend is de vanafprijs van 49.000 CHF, die ruim 33.500 CHF lager ligt dan in belangrijke overzeese markten zoals Europa. Analisten verwachten dat dit de prijsconcurrentie op de Zuid-Koreaanse markt voor elektrische voertuigen zal aanwakkeren.
De ES90 is de eerste grote elektrische sedan van Volvo die in eigen land wordt geïntroduceerd. Terwijl het basismodel in Europa vanaf 76.000 CHF kost, ligt de prijs in Zuid-Korea ongeveer 37.500 CHF lager. Zelfs vergeleken met de lokaal verkochte plug-in hybride (PHEV) sedan S90 T8, is deze tot 12.000 CHF goedkoper. Volvo liet weten dat ze, gezien het belang van de Koreaanse markt, een wereldwijd toonaangevende prijsconcurrentie hebben weten te realiseren.
De carrosserievorm van de sedan combineert elementen van een sedan, fastback en SUV. Met een totale lengte van 5 meter en een wielbasis van 3,1 meter biedt het specifieke ontwerp voor elektrische voertuigen meer binnenruimte, met name op de achterbank, vergelijkbaar met die van een SUV. Een panoramisch dak is standaard, en het topuitrustingsniveau omvat een elektrochromatisch glazen dak dat de lichtdoorlatendheid met een druk op de knop aanpast.
De ES90 is tevens uitgerust met Volvo’s volgende generatie elektrisch/elektronisch systeem, genaamd Hugin Core. Dit systeem combineert een centrale computer op basis van NVIDIA’s automotive-halfgeleider Orin met een infotainmentsysteem dat wordt aangedreven door Qualcomm’s Snapdragon. Met een rekenkracht van 254 biljoen bewerkingen per seconde integreert het alle voertuigfuncties via software. Belangrijke functionaliteiten worden continu verbeterd via over-the-air (OTA) updates.
De veiligheidsuitrusting omvat 5 camera’s, 5 radars en 12 ultrasone sensoren. Deze ondersteunen functies zoals rijstrookbehoud, parkeerhulp, dodehoekwaarschuwingen, stuurassistentie en noodremassistentie op kruispunten. Een kunstmatige intelligentie (AI) systeem leert de rijpatronen van de bestuurder om de assistentiefuncties hierop aan te passen.
De ES90 is het eerste model van Volvo dat een 800V hoogspanningslaadsysteem toepast. Met een 350kW-snellader is de accu in ongeveer 22 minuten van 10% tot 80% opgeladen. Tien minuten laden volstaat voor een actieradius van maximaal 300 kilometer, terwijl de maximale actieradius volgens de Europese normen 706 kilometer bedraagt. De officieel gecertificeerde actieradius voor de Zuid-Koreaanse markt is echter nog niet bekendgemaakt.
Drie uitrustingsniveaus zullen in Zuid-Korea leverbaar zijn: een achterwielaangedreven versie met enkele motor, een vierwielaangedreven versie met twee motoren, en een krachtige versie met twee motoren. De prijzen variëren van 49.000 CHF tot 54.000 CHF voor de variant met enkele motor en grotere actieradius, van 53.500 CHF tot 58.500 CHF voor de versie met twee motoren, en 64.000 CHF voor het topmodel met twee motoren en ultra-rijprestaties. Alle prijzen zijn inclusief belastingvoordelen voor milieuvriendelijke voertuigen.
Lee Yun-mo, CEO van Volvo Cars Korea, liet weten dat de ES90 het vlaggenschip van de volgende generatie is dat de visie en technologische bekwaamheid van Volvo voor een geëlektrificeerde toekomst belichaamt. Hij voegde eraan toe dat ze het model toegankelijk hebben gemaakt voor binnenlandse consumenten door middel van concurrerende prijzen.
