Mitsubishi Fuso Fighter introduceert nieuwe generatie onder vlag van ARCHION
Mitsubishi Fuso (Mitsubishi Fuso) heeft in Japan een nieuwe generatie van zijn middelzware vrachtwagen, de Fighter, onthuld. De belangrijkste verandering gaat echter dieper dan alleen het embleem op de grille. Dit model is het eerste grote product dat voortkomt uit het plan van ARCHION (ARCHION) om vrachtwagenplatforms te delen tussen Mitsubishi Fuso en Hino Motors (Hino Motors).
De nieuwe Fuso Fighter werd op 26 augustus aangekondigd, gelijktijdig met een geüpdatete Hino Ranger. Binnen dit project levert Hino zijn bestaande platform voor middelzware vrachtwagens aan Mitsubishi Fuso. Dit geeft beide merken toegang tot een breder scala aan configuraties, terwijl ze hun afzonderlijke identiteit behouden.
ARCHION liet weten dat de strategie geleidelijk belangrijke onderdelen van de vrachtwagenontwikkeling zal samenbrengen, waaronder aandrijflijnen, chassis, cabines en elektronische systemen. Het delen van deze componenten moet het aantal benodigde onderdelen verminderen, de productieschaal vergroten en ervoor zorgen dat nieuwe modellen sneller bij de klant komen.
Praktische vernieuwingen voor de Fighter
Voor gebruikers brengt de Fighter ook praktische veranderingen met zich mee. Mitsubishi Fuso heeft het aanbod uitgebreid voor taken zoals bouw, zwaar transport en werkzaamheden in besneeuwd of moeilijk terrein. Nieuwe configuraties omvatten kipperchassis met een hoger toegestaan totaalgewicht en vierwielaangedreven versies, waardoor de middelzware vrachtwagen meer toepassingen kan afdekken.
Het nieuwe model maakt gebruik van een A05C-dieselmotor met een vermogen van 240 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak of een automatische zesversnellingsbak. Mitsubishi Fuso stelt dat de motor met kleinere cilinderinhoud is ontworpen om een krachtig koppel te combineren met een lager brandstofverbruik, een belangrijk aspect voor wagenparkbeheerders die letten op de bedrijfskosten.
Focus op veiligheid en comfort
Ook de veiligheidstechnologie heeft aandacht gekregen. De Fighter biedt een Site Around Monitorsysteem, inclusief radargestuurde detectie van bewegende voertuigen of weggebruikers die gebieden naderen die voor de bestuurder moeilijk te zien zijn bij kruispunten en tijdens bochten.
Een nieuwe hoogdakcabine is toegevoegd om de ruimte en het comfort voor de bestuurder te verbeteren. Daarnaast is Mitsubishi Fuso’s Truckonnect telematicasysteem standaard gemonteerd op het nieuwe modelgamma. Deze connectiviteitsdienst stelt wagenparkbeheerders in staat om voertuiginformatie op afstand te bewaken, wat een extra laag toevoegt aan onderhoud en wagenparkbeheer.
De nieuwe Fighter zal naar verwachting begin september 2026 de Mitsubishi Fuso-dealers in Japan bereiken. De introductie laat ook zien welke richting ARCHION met de twee fabrikanten op wil. Na het programma voor middelzware vrachtwagens zal Mitsubishi Fuso zijn bestaande platform voor elektrische lichte vrachtwagens aan Hino leveren. De productie daarvan staat gepland voor het huidige boekjaar.
ARCHION zelf werd op 1 april 2026 opgericht, na de bedrijfsintegratie van Mitsubishi Fuso en Hino Motors. De groep is van plan om zowel Fuso als Hino als afzonderlijke merken te behouden, zelfs nu er achter de schermen meer engineering en voertuigplatforms worden gedeeld.
