Hybridautos

Kia Sorento PHEV: Modeljaar 2027 fors duurder

De Kia Sorento is een van de weinige middelgrote SUV’s die met drie verschillende aandrijflijnen wordt aangeboden. Naast benzine- en hybridevarianten, met prijzen die beginnen tussen 30.676,5 CHF en 44.536,5 CHF, is er ook een plug-in hybride model dat bovenaan de prijslijst staat. Voor het modeljaar 2027 is de instapprijs van de Sorento plug-in hybride aanzienlijk gestegen en begint deze nu bij 49.846,5 CHF.

De aanzienlijke prijsstijging van circa 5.040 CHF komt doordat Kia de instapuitvoering EX van de plug-in hybride heeft geschrapt. Deze uitvoering begon vorig jaar nog bij 44.806,5 CHF. Voor 2027 is de Sorento plug-in hybride nu uitsluitend leverbaar als topmodel X-Line SX Prestige. Dit betekent dat elke versie van de tweerijige familie-SUV nu standaard rijk is uitgerust.

De X-Line SX Prestige onderscheidt zich door zijn gedurfde uiterlijk, met 19-inch wielen en Gun Metal accenten op de bumpers, deurdorpels en grille. Binnenin zijn de voorstoelen voorzien van een ‘X-Line’-embossering en is er machinaal bewerkt hout aanwezig. Tot de uitgebreide standaarduitrusting van de SUV behoren onder meer een 360-graden camerasysteem, een semi-autonome rijmodus die Hyundai (Hyundai) Highway Driving Assist 2 noemt, een lederen interieur, een hemelbekleding van microsuède, geventileerde voorstoelen, verwarmde achterstoelen, een verwarmd stuur en een panoramisch zonnedak. Nieuw voor 2027 is een standaard head-up display. Bovendien vervangt Kia de lakkleur Steel Gray door Pale Gray.

Elke Kia Sorento plug-in hybride van modeljaar 2027 wordt aangedreven door een geblazen 1,6-liter viercilinder benzinemotor en een elektromotor. Samen leveren deze een motorvermogen van 261 pk. Een automatische zesbak stuurt het vermogen naar alle vier de wielen. Hoewel Kia de officiële verbruikscijfers voor het modeljaar 2027 nog niet heeft vrijgegeven, wordt verwacht dat deze vergelijkbaar zullen zijn met die van het voorgaande model: een gecombineerd verbruik van 7,13 l/100 km en een elektrische actieradius van 48 kilometer.

Ray

Tesla-Besitzer seit 2015 und TSLA-Investor seit 2016 – dieser Autor teilt fundierte Einblicke in Tesla, Elektrofahrzeuge (EVs) und die Zukunft nachhaltiger Mobilität. Mit Berichten über Branchentrends, Erfahrungen aus dem Tesla-Alltag und neue Technologien bietet der Inhalt klare, gut verständliche Perspektiven für EV-Enthusiasten und Investoren gleichermaßen.