Jeep Grand Wagoneer en Ram 1500 met range-extender opnieuw vertraagd
De introductie van de Jeep Grand Wagoneer (Jeep Grand Wagoneer) en Ram 1500 (Ram 1500) elektrische auto’s met range-extender (EREV’s) loopt opnieuw vertraging op. Hierdoor komen ze mogelijk later op de markt dan aanvankelijk gepland.
Jeep liet eerder weten dat de Grand Wagoneer, modeljaar 2026, de eerste elektrische auto met range-extender in de Verenigde Staten zou zijn bij de lancering volgend jaar. Ram belooft al jaren een elektrische pick-up.
Na meerdere keren de volledig elektrische Ram 1500 REV te hebben uitgesteld, besloot Stellantis (Stellantis) vorig jaar officieel om de ontwikkeling van dit model stop te zetten.
Antonio Filosa, CEO van Stellantis, gaf aan dat Ram binnenkort een veel uitgebreider modelgamma zou introduceren, inclusief de eerste elektrische auto met range-extender, die aanvankelijk de naam Ramcharger droeg.
De Ram 1500 REV, zoals het model nu heet, zou eind 2026 op de markt komen, maar dit blijkt nu niet langer haalbaar te zijn.
Volgens een rapport van Automotive News is de introductie van de Ram pick-up met range-extender opnieuw uitgesteld en staat de lancering nu gepland voor april 2027.
Ook de Jeep Wagoneer met range-extender heeft naar verluidt vertraging opgelopen. De productie zou oorspronkelijk begin dit jaar starten, maar wordt nu met zes maanden uitgesteld en begint pas in november 2027.
In tegenstelling tot een volledig elektrisch voertuig beschikken elektrische auto’s met range-extender over een benzinemotor die elektriciteit opwekt om de batterij op te laden en de actieradius te vergroten wanneer deze bijna leeg is.
De Jeep Grand Wagoneer met range-extender is voorzien van een accupakket van 92 kWh en een 3,6-liter V6-motor die een 130 kW generator aandrijft. Deze configuratie biedt volgens Stellantis een gecombineerde actieradius van 805 kilometer met een volle accu en een volle brandstoftank.
Jeep meldde dat de Grand Wagoneer met range-extender met een geschat motorvermogen van 647 pk en 841 Nm koppel de lat hoog legt voor vlaggenschipmodellen. De sprint van 0 naar 100 km/u duurt vijf seconden.
Concurrentie doet het beter
Terwijl de elektrische auto’s met range-extender van Jeep en Ram opnieuw vertraging oplopen, boeken diverse andere autofabrikanten juist vooruitgang met deze nieuwe aandrijftechnologie.
Hyundai (Hyundai), Genesis (Genesis), Ford (Ford), Volkswagen’s (Volkswagen) dochtermerk Scout (Scout) en enkele andere merken zijn van plan de komende jaren elektrische auto’s met range-extender te introduceren.
Hyundai lanceert de Santa Fe met range-extender als zijn eerste elektrische auto met range-extender in de eerste helft van 2027. Dit model wordt geproduceerd in de Hyundai-fabriek in Alabama en zal in de Verenigde Staten worden verkocht.
Door de introductie opnieuw uit te stellen, zullen Jeep en Ram in de Amerikaanse markt verder achterop raken bij de concurrentie.
