Tien indrukwekkende motoren binnenkort te koop in de VS

Ondanks de toenemende elektrificatie in de auto-industrie heeft dit decennium enkele van de meest ongelooflijke auto’s met verbrandingsmotoren in de geschiedenis van de automobiel voortgebracht. Ondanks strengere emissieregels in de meeste delen van de wereld, blijft de markt overspoeld met geweldige auto’s met droomwaardige motoren. En het lijkt er nog niet op dat dit snel zal vertragen, vooral voor de rijkere autoliefhebber, aangezien de markt voor exotische auto’s elektrische voertuigen grotendeels afwijst en klanten miljoenen franken uitgeven aan talloze autofabrikanten die bereid zijn om nog een glorieus klinkende supercar te bouwen. Er staat veel te gebeuren, maar hier zijn de tien meest opwindende in onze ogen.

Voor deze lijst hebben we ons gericht op auto’s waarvan naar verluidt de leveringen aan klanten binnen de komende twaalf maanden beginnen, en we hebben alles uitgesloten wat hypergelimiteerde productie betreft, unieke exemplaren en alles wat niet beschikbaar zal zijn in de Verenigde Staten. Deze tien zijn gerangschikt van minst opwindend tot meest opwindend.

Porsche 911 Carrera S met MT-pakket

De vreugdevolle terugkeer van de handgeschakelde versnellingsbak naar de Porsche (Porsche) 911 Carrera S met het MT-pakket, dat zojuist is aangekondigd voor modeljaar 2027, trapt deze lijst af. Hoewel het niet de meest opwindende motor op deze indrukwekkende lijst is, blijft het een geweldige krachtbron. De 3,0-liter zescilinder-boxermotor met dubbele turbo, die achterin de 911 is geplaatst, heeft een rode lijn van 7.500 toeren per minuut en biedt een unieke motorconfiguratie die geen enkel ander model op de markt kan evenaren. Kopers hebben nu de optie om met een handgeschakelde versnellingsbak te rijden.

De motor levert 473 pk en 529 Nm koppel. De vanafprijs bedraagt 169.450 CHF.

Audi RS 5

Nog een opwindende terugkeer komt van Audi (Audi) met de volgende generatie RS 5. Aangezien de A5 de A4 heeft vervangen in het modelgamma, is deze auto in wezen de eerste RS in zijn soort in de VS sinds de B7 RS4, waarvan de productie achttien jaar geleden eindigde. De auto maakt gebruik van een nieuwe 2,9-liter V6 met dubbele turbo, gecombineerd met elektromotoren voor maar liefst 630 pk. Een mogelijk nog grotere verrassing is het leeggewicht van meer dan 2.268 kg, veroorzaakt door het plug-in hybridesysteem. Desondanks waren we zeer onder de indruk tijdens onze eerste rijtest in Europa, maar in Amerika komt deze auto pas begin 2027.

De motor levert 630 pk en 824 Nm koppel. De vanafprijs is nog niet bekend.

Bentley Continental Supersports

Supersports-uitvoeringen van de Bentley (Bentley) Continental GT verschijnen niet vaak. De vorige versie werd voor het laatst aangeboden in 2018. Interessant is dat dit nieuwe model voor 2027 minder vermogen levert (657 pk versus 700 pk in de vorige), wat te wijten is aan het verdwijnen van de W12-motor die de vorige Supersports aandreef. Deze nieuwe Supersports richt zich meer op wegligging en een zo laag mogelijk gewicht, terwijl de motor met vier cilinders minder nog steeds veel vermogen levert, wat op zichzelf al indrukwekkend is.

En in tegenstelling tot andere moderne Continental-modellen, genereert deze zijn vermogen niet met plug-in hybride ondersteuning. Bij de Supersports is dat achterwege gelaten, samen met het vierwielaandrijvingssysteem en de achterbank, naast andere maatregelen. Dit resulteert in een aanzienlijke gewichtsbesparing van meer dan 454 kg, waardoor de auto volgens Bentley minder dan 1.995 kg weegt. Dit zou de rijervaring moeten transformeren, evenals de puur achterwielaangedreven configuratie.

De motor levert 657 pk en 800 Nm koppel. De vanafprijs bedraagt meer dan 486.000 CHF.

Ford Mustang Dark Horse SC

Nadat de 5,2-liter “Predator” V8 met supercharger enkele jaren lang alleen in de Ford (Ford) F-150 Raptor R te vinden was, keert deze motor nu terug in een Mustang. Het model omzeilt de Shelby-licentiekosten en draagt de naam Dark Horse SC. Deze motor, die al magnifiek was, krijgt 35 pk en 47 Nm koppel extra en wordt handmatig geassembleerd door één technicus in Dearborn, Michigan.

Helaas is de motor alleen gekoppeld aan dezelfde zeventraps automaat met dubbele koppeling als de GT500. Het is een uitstekende versnellingsbak, maar liefhebbers van handgeschakelde exemplaren zullen moeten blijven hopen en wachten. Wat wel terugkeert uit het verleden, is een cabriovariant, die voor het laatst in 2014 werd aangeboden. Voor fans van deze motor is dit de beste manier om het gebrul te horen en een geheel nieuw niveau van rijplezier te ervaren dat GT500-kopers nooit hadden.

De motor levert 795 pk en 895 Nm koppel. De vanafprijs bedraagt 108.485 CHF.

Porsche 911 GT3 S/C

Een 9.000 toeren per minuut schreeuwende zescilinder-boxermotor zonder dak en met een handgeschakelde versnellingsbak is voor velen de definitie van puur autogeluk. En dankzij de recente aanpak van Porsche (Porsche) om alle gewilde zaken te bouwen waar mensen al decennia om vragen, hebben we nu de nieuwe 911 GT3 S/C. In tegenstelling tot de laatste dakloze GT3, de 911 Speedster uit 2019, zal deze gelukkig niet in gelimiteerde oplage worden geproduceerd. De 4,0-liter motor van de GT3 is momenteel een van de beste in productie, dus hoe meer varianten ze ervan willen maken, hoe beter.

De motor levert 502 pk en 449 Nm koppel. De vanafprijs bedraagt 275.350 CHF.

Lamborghini Revuelto SV

We wisten allemaal dat deze eraan kwam, maar tijdens de Monterey Car Week 2026 onthulde Lamborghini (Lamborghini) de Revuelto SV. De indrukwekkende 6,5-liter atmosferische V12-motor blijft ongewijzigd en draait nog steeds tot 9.500 toeren per minuut. Het extra vermogen van 50 pk en 363 Nm koppel komt van aanpassingen aan de elektromotoren in het plug-in hybridesysteem. Het is een uitstekend voorbeeld van hoe elektrificatie een auto kan verbeteren, terwijl het tegelijkertijd samenwerkt met de geliefde motor. Het beste van twee werelden. Maar met een vanafprijs van bijna driekwart miljoen frank en een productie van slechts 1.963 exemplaren, is het een zeer dure en zeldzame traktatie.

De motor levert 1.065 pk en 1.425 Nm koppel. De vanafprijs bedraagt meer dan 741.172 CHF.

Aston Martin Valen

De Aston Martin (Aston Martin) Valen is de krachtigste auto met een motor voorin ter wereld, en hij bereikt dit zonder elektrificatie. Enkel door aanpassingen aan de al enorm krachtige V12 met dubbele turbo, die ook onder de motorkap van de Vanquish te vinden is en waarvan het platform is geleend. Het model kent echter ook veel grote aanpassingen ten opzichte van de donorauto, zoals de unieke viervoudige uitlaat, waarvan twee hoger zijn geplaatst om meer geluid in het interieur te laten doordringen. De carrosserie is volledig van koolstofvezel, samen met andere maatregelen om bijna 113 kg van het leeggewicht van de Vanquish te schrappen, terwijl de luxueuze cabine behouden blijft. Dit model is nog zeldzamer, maar er worden nog steeds 150 exemplaren van gebouwd, wat een aanzienlijk aantal is voor iets als dit.

De motor levert 838 pk en 1.000 Nm koppel. De vanafprijs bedraagt 2.000.000 CHF.

McLaren W1

De McLaren (McLaren) W1 is de epische opvolger van de P1, met een geheel nieuwe V8-motor met dubbele turbo en een vlakke krukas die op zichzelf 916 pk levert, nog voordat rekening wordt gehouden met de elektrische ondersteuning van het hybridesysteem. Dit stuwt de W1 naar de positie van de snelste straatauto op een circuit die het merk ooit heeft gemaakt. Er zullen wereldwijd slechts 399 exemplaren worden gebouwd, maar voor degenen die er één kunnen bemachtigen, belooft het een geweldige motor te combineren met de voordelen van elektrificatie om een wilde rijervaring te produceren.

De motor levert 1.258 pk en 1.340 Nm koppel. De vanafprijs bedraagt 2.100.000 CHF.

Gordon Murray Automotive T.33

Deze auto voelt alsof hij al een tijdje bestaat, omdat hij meer dan vier jaar geleden werd onthuld, maar het lijkt erop dat de leveringen van de Gordon Murray Automotive (Gordon Murray Automotive) T.33 binnenkort beginnen. Gordon Murray Automotive bouwt dit model als een minder extreme supercar dan de T.50. Hij is uitgerust met een glorieus klinkende, door Cosworth gebouwde 3,9-liter V12-motor die “slechts” 615 pk levert, maar tot een oorverdovende 11.000 toeren per minuut draait. De motor krijgt zijn lucht via een dakscoop net boven het hoofd, dus als je kiest voor de Spider-variant, houd dan je hoed vast. En dit alles gebeurt in een auto die evenveel weegt als een Mazda Miata. Er worden slechts 100 coupé- en nog eens 100 Spider-varianten gebouwd, plus nog eens 100 van een circuitgerichte versie, maar in de ogen van deze schrijver is dit de beste manier om miljoenen aan een auto uit te geven, als je waanzinnig rijk bent.

De motor levert 615 pk en 452 Nm koppel. De vanafprijs bedraagt 1.800.000 CHF.

Bugatti Tourbillon

De Bugatti (Bugatti) Tourbillon krijgt de toppositie op deze lijst eigenlijk standaard, omdat hij is uitgerust met een atmosferische V16, ontwikkeld met assistentie van Cosworth, die op zichzelf 1.000 pk levert en tot 9.000 toeren per minuut draait. Moeten we nog meer zeggen? Het feit dat hij nog eens 800 pk toevoegt door slechts drie elektromotoren is ook waanzinnig, wat resulteert in een krankzinnige 1.800 pk. Bovendien is de auto prachtig en luxueus, en er worden zelfs 250 exemplaren van gemaakt.

Dat is een behoorlijk aantal voor een auto die meer dan 4,1 miljoen frank kost, maar het feit dat ze allemaal zijn uitverkocht, bewijst alleen maar hoe begeerlijk deze combinatie is, en een die alle hype die het in de jaren sinds de onthulling heeft gekregen, waard lijkt te zijn. De productie begint dit september, dus hopelijk zullen we er binnenkort een paar op de weg zien.

De motor levert 1.800 pk en 2.300 Nm koppel. De vanafprijs bedraagt 4.100.000 CHF.