Volkswagen ID.Tiguan vervangt de ID4 in 2028

De Volkswagen (Volkswagen) ID4 was bij zijn introductie een goed product. Als een van de eerste betaalbare, volledig elektrische modellen in de VS bood de auto kopers een relatief eenvoudige manier om over te stappen op een elektrisch voertuig, zonder de leercurve van de Tesla Model Y te hoeven doorstaan.

De concurrentie stond echter niet stil. Modellen als de Kia EV6 en Hyundai Ioniq 5 verschenen met een grotere actieradius, sneller laden en geavanceerdere technologie, waardoor de cijfers van de ID4 er verouderd uitzagen. Volkswagens eerste reguliere elektrische SUV was nog steeds comfortabel en praktisch, maar zijn actieradius en laadprestaties waren niet langer concurrerend.

Nu staat de tweede generatie van de ID4 op het punt van verschijnen, maar hij zal niet dezelfde naam dragen. Volkswagen vervangt de ID4-naamplaat door een bekender en herkenbaarder embleem: ID.Tiguan.

Volkswagen heeft bevestigd dat het de ID.Tiguan begin oktober publiekelijk zal onthullen, voorafgaand aan de officiële lancering in Europa begin 2027. Volkswagen of America heeft aan MotorTrend ook bevestigd dat de nieuwe elektrische SUV later volgend jaar in de VS arriveert, waar hij als de 2028 ID.Tiguan op de markt zal komen.

Vernieuwde vormgeving

Naast de aankondiging van de naamswijziging heeft Volkswagen verschillende gecamoufleerde beelden vrijgegeven van de aanstaande elektrische SUV. De nieuwe ID.Tiguan lijkt een lagere carrosserie te hebben dan de huidige ID4, maar het is nog steeds duidelijk een SUV. Hoewel er enkele overeenkomsten zijn met de oude ID4 en de Tiguan met verbrandingsmotor, heeft het nieuwe model een eigen uiterlijk.

Een deel van de vormgeving lijkt ook afkomstig van de kleinere ID.Cross, die al in Europa verkrijgbaar is. Aan de voorkant krijgt de 2028 ID.Tiguan een nieuw front met een slanke led-lichtbalk die de koplampen verbindt, terwijl het Volkswagen-embleem prominent in het midden zit.

De camouflage doet goed zijn werk om kleinere details te verhullen, maar we kunnen nog steeds luchtinlaten in de onderste bumper en openingen onder de koplampen zien. Welke uitrustingsniveaus Volkswagen bij de lancering van plan is aan te bieden, is nog onbekend, maar de beelden tonen twee enigszins verschillende frontontwerpen. Het ene heeft meer carrosseriekleurige delen, terwijl het andere meer zwarte bekleding gebruikt voor een stoerdere uitstraling.

Het profiel van de ID.Tiguan is strak en eenvoudig. Een karakterlijn loopt van voor naar achter, onder de raamlijn door, en geeft de SUV een langgerekte aanblik. De lange C-stijl, in combinatie met de camouflage, doet de achterkant bijna op een stationwagen lijken. We verwachten niet dat dit het geval zal zijn zodra de beplating eraf is, maar de ID.Tiguan oogt wel gestroomlijnder dan het oorspronkelijke model.

De geprononceerde wielkasten dragen bij aan de SUV-uitstraling van dit elektrische model, terwijl de achterkant twee kleine, driedimensionale ovale achterlichten aan elke zijde heeft. Over het geheel genomen oogt de vormgeving volwassener dan die van de ID4, wat de ID.Tiguan kan helpen opvallen in een steeds drukker wordende EV-markt.

Meer details volgen

Volkswagen houdt de meeste belangrijke details voorlopig geheim. De autofabrikant heeft nog geen interieurfoto’s, uitrustingsniveaus, aandrijflijnopties, actieradius-schattingen of laadcijfers vrijgegeven. Deze details zullen naar verwachting dichter bij het officiële debuut van de ID.Tiguan volgende maand bekend worden.

De 2028 ID.Tiguan heeft veel te bewijzen. Het model moet het comfort en de functionaliteit behouden die de ID4 aantrekkelijk maakten, terwijl het de actieradius- en laadproblemen moet oplossen die nieuwere concurrenten in staat stelden een voorsprong te nemen. Houd MotorTrend in de gaten voor alle details over de aanstaande 2028 Volkswagen ID.Tiguan zodra Volkswagen deze onthult.