Triumph Tiger 1200 Rally Pro: Koopgids voor het modeljaar 2027
De Triumph Tiger 1200 Rally Pro uit 2027 is de voor terreinrijden uitgeruste Tiger 1200 met de standaard tank van 20,06 liter. Voor 2027 leveren de Rally-modellen hun 21-inch voorwiel en extra veerweg in. De Rally Pro deelt nu de 19-/17-inch wielmaten van de GT-modellen, met bandenmaten 120/70-19 en 170/60-17, en een veerweg van 200 mm. Triumph (Triumph) geeft aan dat deze wijziging de hele reeks meer op de weg richt, zonder de terreincapaciteiten te verliezen.
Wat de motor tot een Rally maakt, is de uitrusting. Spaakwielen met zijdelingse veters vervangen de gegoten aluminium wielen van de GT. De Rally Pro voegt motorbescherming, een verstelbaar en opklapbaar rempedaal en een Off-road Pro-rijmodus toe. Dit brengt het totaal op acht rijmodi: Sport, Road, Eco, Rain, Off-road, Off-road Pro en twee configureerbare Rider-modi. De offroad-modi kunnen nu tijdens het rijden worden geselecteerd.
De Showa Heightflex semi-actieve vering beschikt over een nieuwe hydraulische secundaire aanslag voor zware klappen, samen met vaste, gemiddelde en zachte dempingsinstellingen op een speciale knop en automatische veervoorspanning. Ook verlaagt de vering het zadel met 30 mm wanneer de motor stilstaat. Zelfs tijdens het rijden is het comfortzadel in de hoge positie net geen 864 mm, wat lager is dan de Rally Pro van vorig jaar met het standaardzadel in de lage positie (874 mm). Met het lage zadel zakt de zithoogte tot iets meer dan 787 mm bij stilstand.
De technologie komt overeen met de rest van het modelgamma. Bosch-radar aan de voor- en achterzijde beheert adaptieve cruisecontrol en waarschuwingen voor botsingen, dode hoeken en te kort volgen. Een 17,8 cm touchscreen ondersteunt draadloze Apple CarPlay en Android Auto, en een gekoeld telefooncompartiment bevindt zich bovenop de tank. Verwarmde zadels, voorheen een accessoire op de Rally Pro, zijn nu standaard, samen met verwarmde handvatten. Triumph geeft de 1.160 cc T-plane driecilinder een vermogen van 156 pk en een koppel van 130,2 Nm, overgebracht via een zesversnellingsbak met quickshifter en cardanaandrijving.
Met een adviesprijs van 23.995 CHF kost de Rally Pro 1.000 CHF meer dan de GT Pro en weegt hij 5 kg meer, namelijk 255 kg rijklaar. Deze meerprijs omvat wielen, bescherming en een offroad-modus, geen afwijkende geometrie, dus het model is bedoeld voor rijders die echt offroad gaan. Rijders die een 21-inch voorwiel op een grote Triumph willen, moeten elders zoeken.
Motor
De aandrijflijn van de 2027 Triumph Tiger 1200 Rally Pro bestaat uit een 1.160 cc driecilinder-in-lijn met T-plane krukas. De boring bedraagt 90,0 mm en de slag 60,8 mm, resulterend in een compressieverhouding van 13,2:1. De klepbediening wordt verzorgd door DOHC met vier kleppen per cilinder. Het maximale vermogen bedraagt 156 pk bij 9.250 toeren per minuut, en het maximale koppel 130,2 Nm bij 6.750 toeren per minuut. De brandstoftoevoer geschiedt via brandstofinjectie met ride-by-wire. De motor is gekoppeld aan een zesversnellingsbak met quickshifter en een meervoudige natte platenkoppeling met assist- en slipperfunctie. De eindoverbrenging is cardan.
Chassis en Afmetingen
Het chassis is opgebouwd uit een stalen buizenframe met gesmede aluminium zijplaten en een geschroefd aluminium subframe, aangevuld met een aluminium achtervork. De voorvering bestaat uit een semi-actieve Showa 49 mm upside-down voorvork met een veerweg van 200 mm. Achter werkt een semi-actieve Showa schokdemper met automatische veervoorspanning en rijhoogteverstelling, eveneens met 200 mm veerweg. Het model is uitgerust met spaakwielen, met een voorwiel van 3.0 x 19 inch en een achterwiel van 4.5 x 17 inch. De bandenmaten zijn 120/70-19 voor en 170/60-17 achter.
De voorremmen bestaan uit 320 mm schijven met radiaal gemonteerde Brembo Stylema vierzuigerremklauwen, terwijl de achterrem een 282 mm schijf is met een Brembo enkelzuigerremklauw. Het ABS is bochtgevoelig.
De wielbasis bedraagt 1.567 mm, de balhoofdhoek 24,3 graden en de naloop 114 mm. De zithoogte bij stilstand varieert: 790 / 810 mm met het lage zadel en 810 / 831 mm met het comfortzadel (plus 30 mm tijdens het rijden). De brandstoftankinhoud is 20,06 liter en het rijklaar gewicht bedraagt 255 kg. Het model is verkrijgbaar in de kleuren Mat Khaki Groen en Ash Grey.
De adviesprijs voor de 2027 Triumph Tiger 1200 Rally Pro bedraagt 23.995 CHF.
