Kia EV7: Nieuwe elektrische SUV in het middensegment
Kia (Kia) boekt veel succes met zijn uitgebreide gamma aan elektrische voertuigen, variërend van compacte SUV’s tot de zevenzits EV9 en de PV5-bestelwagen. Een gelekt document heeft nu onthuld dat Kia van plan is de EV7, een nieuwe elektrische SUV in het middensegment, toe te voegen om het gat tussen de EV6 en de driezits EV9 op te vullen.
Strategische uitbreiding van het EV-gamma
Met 291.219 verkochte voertuigen vorige maand, een stijging van 10,3 procent ten opzichte van oktober 2025, boekte Kia zijn achtste opeenvolgende maand van jaar-op-jaar verkoopgroei.
Kia liet weten dat het voortbouwt op dit succes door zich te richten op geëlektrificeerde voertuigen in belangrijke markten, waaronder hybrides in de Verenigde Staten en volledig elektrische voertuigen in Europa.
Na de lancering van de EV2 eerder dit jaar, biedt Kia nu een van de meest complete modelgamma’s van elektrische voertuigen, met onder meer de EV2, EV3, EV4, EV5, EV6, EV9 en de PV5-bestelwagen.
Volgens een recent gelekt document zal een nieuwe elektrische SUV in het middensegment aan het gamma worden toegevoegd. De website KoreanCarBlog ontdekte een intern document van Kia’s Employment Stability Committee, dat de toekomstige productieplannen van het bedrijf onthult.
Het rapport stelt dat de productie van de elektrische SUV in het middensegment, de EV7, zal plaatsvinden in de Gwangju-fabriek van Kia in Zuid-Korea.
Hoewel er geen verdere details zijn vrijgegeven, zal de EV7 een elektrische SUV in het middensegment zijn, gepositioneerd tussen de EV6 en de driezits EV9.
Tijdens zijn ‘CEO Investor Day’ in april 2026 kondigde Kia plannen aan om zijn EV-modelgamma tegen 2030 uit te breiden naar 14 modellen.
In Europa streeft Kia ernaar dat elektrische voertuigen tegen 2030 66 procent van de verkopen uitmaken, met een volledig modelgamma dat de EV2, EV3, EV4, EV5, EV6, EV9, drie PBV’s, een nieuwe elektrische SUV in het C-segment en zijn eerste “SDV B-segment hatchback” omvat.
Nieuw platform en technische specificaties
Wat kunnen we verwachten van de aankomende EV7? Kia meldde eerder dit jaar dat het een nieuw EV-platform ontwikkelt dat zowel de productprestaties als de kosteneffectiviteit aanzienlijk moet verbeteren.
Hoewel het geen specifieke details gaf, claimde Kia dat het nieuwe EV-platform tot 40 procent meer batterijcapaciteit en een verbetering van 9 procent in motorvermogen levert.
Het model zal gebruikmaken van Kia’s vijfde-generatie batterijen, die tot 15 procent hogere energiedichtheid bieden dan de huidige technologie.
De toekomstige software-gedefinieerde voertuigen (SDV’s) van Kia zullen naar verwachting de SDV-architectuur (CODA) van Hyundai (Hyundai), het Pleos Connect-infotainmentsysteem en Gleo AI, een in-voertuig Agenic AI, integreren. Ze zullen ook beschikken over Level 2++ autonome rijvaardigheid op snelwegen.
De EV5, Kia’s huidige elektrische SUV in het middensegment, is 4.615 mm lang, 1.875 mm breed en 1.675 mm hoog, met een wielbasis van 2.750 mm. Dit is ongeveer de grootte van de Sportage. De EV7 zal naar verwachting iets groter zijn, waarschijnlijk dichter bij de afmetingen van de Sorento.
Aangedreven door een 81,4 kWh-batterij biedt de huidige EV5 van Kia een WLTP-actieradius van maximaal 530 km.
In tegenstelling tot de EV6 en EV9 maakt de EV5 echter gebruik van een 400V elektrische architectuur in plaats van 800V. Hierdoor duurt het opladen van de batterij van 10 tot 80 procent ongeveer 30 minuten, in plaats van 18 tot 25 minuten. De aankomende EV7 zal waarschijnlijk gebruikmaken van het 800V-systeem voor sneller opladen.
Het document onthulde verder dat Kia in zijn Gwangmyeong-fabriek zal beginnen met de productie van volledig opnieuw ontworpen modellen, waaronder de Carnival Hybrid in 2028 en een waterstofaangedreven Carnival tegen 2029.
In de Gyeonggi Hwaseong-fabriek zal Kia naar verluidt ook vernieuwde modellen produceren, waaronder de Sorento Hybrid in 2028.
