Dacia Sandero Hybrid: de voordeligste hybride van Zwitserland

De Dacia Sandero, Europa’s bestverkochte auto, is nu ook verkrijgbaar als hybride. Trouw aan het merk biedt Dacia dit model aan voor een lagere prijs dan de concurrentie. De Sandero haalt een brandstofverbruik tot 3,5 l/100 km en is voordeliger dan veel kleine benzineauto’s.

De nieuwe Dacia Sandero Hybrid 155 is leverbaar vanaf circa 20.200 CHF, waarmee het de voordeligste hybride auto is die in Zwitserland te koop is. De robuustere Sandero Stepway Hybrid begint bij ongeveer 21.600 CHF. Dacia claimt voor de Sandero een verbruik tot 3,5 l/100 km en voor de Stepway tot 3,7 l/100 km, wat neerkomt op tot wel 40 procent minder brandstofverbruik dan de benzineversie. Het betreft een zelfopladende hybride, waardoor stekkerladen niet nodig is. Volgens Dacia kan de auto tot 80 procent van de tijd in de stad puur elektrisch rijden. De orderboeken zijn geopend op 4 november 2026.

Dacia Sandero Hybrid: prijzen en uitrustingsniveaus

De Dacia Sandero is nu de voordeligste hybride auto die in Zwitserland te koop is. De prijzen voor de nieuwe Sandero Hybrid 155 starten bij circa 20.200 CHF. De robuust ogende Sandero Stepway Hybrid is leverbaar vanaf ongeveer 21.600 CHF. Hiermee onderbiedt Dacia de MG3 Hybrid+, die begin dit jaar startte bij circa 21.500 CHF, en de Toyota Yaris Hybrid van ongeveer 25.900 CHF.

Er zijn vier hybride versies beschikbaar. De instapversie, Essential, is niet leverbaar voor de hybride, waardoor het modelgamma begint met de Expression. De Sandero Hybrid 155 Expression kost circa 20.200 CHF. Voor de Sandero Hybrid 155 Journey betaalt men ongeveer 21.600 CHF. De Sandero Stepway Hybrid 155 Expression begint bij circa 21.600 CHF, terwijl de Sandero Stepway Hybrid 155 Extreme ongeveer 23.100 CHF kost.

Zelfs de Expression-uitvoering beschikt over airconditioning, cruisecontrol en een infotainmentsysteem met een 254 mm aanraakscherm met Apple CarPlay en Android Auto. Men moet het dan wel doen met stalen velgen. De Journey voegt lichtmetalen velgen, een digitaal instrumentenpaneel, verwarmde stoelen, een verwarmd stuurwiel en draadloos opladen voor de telefoon toe. Dit biedt veel comfort voor ongeveer 21.600 CHF. De Stepway krijgt een stoerder uiterlijk met extra carrosseriebekleding en dakrails. Het topmodel Extreme is voorzien van keyless entry, een 360-graden camera en een grip control-modus voor modderige ondergronden.

Dacia Sandero Hybrid: brandstofverbruik en gebruikskosten

Op dit vlak bewijst de hybride zijn waarde. Dacia stelt dat de Sandero Hybrid 155 een brandstofverbruik realiseert van maximaal 3,5 l/100 km en tot 40 procent minder brandstof verbruikt dan de benzineversie van de Sandero. Bovendien kan de auto tot 80 procent van de tijd in de stad elektrisch rijden, de omgeving waar kleine auto’s het grootste deel van hun leven doorbrengen. Op basis van deze cijfers zou iemand die 11.265 kilometer per jaar rijdt, ongeveer 930 CHF aan brandstofkosten kwijt zijn bij de huidige gemiddelde benzineprijs. Aangezien het een zelfopladende hybride betreft, is er geen lader nodig en hoeft de auto niet aan een stekker. Na het eerste jaar bedraagt de standaard voertuigbelasting circa 225 CHF per jaar. Met een prijs ruim onder de 45.000 CHF is er geen toeslag voor dure auto’s van toepassing.

Dacia Sandero Hybrid: motor en rijprestaties

De Sandero maakt gebruik van hetzelfde Hybrid 155-systeem als de grotere Dacia Duster en Bigster. Dit systeem combineert een 1,8-liter benzinemotor met twee elektromotoren en een kleine 1,4 kWh-batterij voor een totaal motorvermogen van 155 pk. Dit is een aanzienlijke vooruitgang voor een Sandero. De auto accelereert van 0 naar 100 km/u in 8,3 seconden en heeft een topsnelheid van 180 km/u. Het model is uitsluitend leverbaar met een automatische transmissie. Het extra trekkracht maakt het mogelijk om tot 1.100 kg te trekken, wat meer is dan de benzineversie aankan.

Dacia Sandero Hybrid versus MG3 Hybrid+ en Toyota Yaris

De MG3 Hybrid+ is sinds 2024 de favoriete budgethybride en blijft een sterke concurrent, met meer motorvermogen en een lange garantie van MG. De Toyota Yaris Hybrid staat bekend om zijn onovertroffen betrouwbaarheid. De Sandero is echter voordeliger dan beide rivalen en biedt met 410 liter een grotere bagageruimte. Wie de meeste auto voor het minste geld zoekt, kan moeilijk om de Dacia heen.

Wat wij waarderen

De Dacia Sandero is de voordeligste hybride die in Zwitserland te koop is. De auto biedt een brandstofverbruik tot 3,5 l/100 km zonder dat stekkerladen nodig is. Verder beschikt het model over een ruime bagageruimte en een hoger trekvermogen dan de benzineversie.

Wat ons zorgen baart

De hybride is niet leverbaar in het voordeligste Essential-uitrustingsniveau. Daarnaast is de auto uitsluitend verkrijgbaar met een automatische transmissie. De basisversie Expression moet het bovendien doen met stalen velgen.

Ons oordeel

De Sandero stond altijd al bekend om veel auto voor weinig geld. De hybride versterkt dit imago verder, met een brandstofverbruik tot 3,5 l/100 km, meer motorvermogen en een prijs die alle andere hybriden op de markt onderbiedt. Wij zouden kiezen voor de Journey-uitvoering van ongeveer 21.600 CHF, omdat de verwarmde stoelen, het verwarmde stuur en de lichtmetalen velgen de meerprijs ruimschoots waard zijn. Bovendien kost deze versie nog steeds duizenden franken minder dan een basismodel Yaris.