Aistaland GT7: Vorverkauf mit über 10.000 Bestellungen gestartet
Aistaland (Qijing), die gemeinsam von der GAC Group und Huawei gegründete Premiummarke für intelligente Elektrofahrzeuge, hat am 29. Mai 2026 offiziell den Vorverkauf ihres ersten Modells, des GT7, eröffnet. Der rein elektrische Shooting Brake der Mittel- bis Oberklasse sicherte sich innerhalb der ersten fünf Stunden nach dem Start über 10.000 Bestellungen.
Bereits im März 2026 wurden Blindbestellungen für dieses Modell entgegengenommen. Das Interieur des Fahrzeugs wurde vor zwei Wochen der Öffentlichkeit präsentiert.
Der GT7 ist in vier Ausstattungsvarianten erhältlich. Die Preisspanne im Vorverkauf liegt zwischen umgerechnet rund 30.000 € und 42.500 €. Die offizielle Markteinführung des Fahrzeugs ist für Juni 2026 geplant.
Leistung und Technik
Auf einer 800-Volt-Hochvoltarchitektur basierend, verfügt der GT7 über ein Fahrwerk, das mit einer geschlossenen Zweikammer-Luftfederung und einer kontinuierlich verstellbaren Dämpfung ausgestattet ist. Die Spitzenvariante “Ultra” mit drei Motoren und Allradantrieb liefert eine kombinierte Motorleistung von 768 PS und beschleunigt in 2,98 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Das Einstiegsmodell wird von einem einzelnen Heckmotor mit 340 PS angetrieben und erreicht die 100 km/h-Marke in 5,9 Sekunden.
Das Fahrzeug bietet zwei von CATL maßgeschneiderte Batterieoptionen: ein Energiepaket mit 86,111 kWh und eine 102,768 kWh große Qilin-Batterie, die 6C-Schnellladen unterstützt und eine maximale CLTC-Reichweite von 900 Kilometern ermöglicht.
Abmessungen und Erscheinungsbild
Der GT7 misst 5.050 mm in der Länge, 1.980 mm in der Breite und 1.470 mm in der Höhe, bei einem Radstand von 3.000 mm. Sein Erscheinungsbild legt Wert auf Aerodynamik und Nutzwert und zeigt eine Shooting-Brake-Silhouette. Das Kofferraumvolumen beträgt 647 Liter, erweiterbar auf 1.606 Liter bei umgeklappten Rücksitzen. Hinzu kommt ein 215 Liter großer, wasserdichter vorderer Kofferraum.
Intelligente Technologien
Als erstes Fahrzeug mit dem intelligenten Fahrsystem Huawei Qiankun ADS 5.0 ist der GT7 hardwareseitig für autonomes Fahren der Stufe 3 vorbereitet.
Die “Ultra”-Ausstattungsvariante verfügt über einen LiDAR-Sensor der nächsten Generation mit 896 Zeilen und Dual-Path-Bildgebung sowie einen D-TOF-Solid-State-LiDAR. Insgesamt kommen 36 Sensoren zum Einsatz.
Im Inneren arbeitet das HarmonySpace 6 System, das ein 15,6 Zoll großes freistehendes Zentraldisplay, einen 8,88 Zoll großen Instrumententräger und ein 88 Zoll großes AR-Head-up-Display umfasst.
Für das Klangerlebnis sorgt ein 21-Lautsprecher-Soundsystem von Huawei (7.1.4), ergänzt durch eine KI-gesteuerte Sprachinteraktion.
