Audi A2 e-tron: introductie van instapmodel EV met ruim 640 km actieradius vanaf 38.200 euro

De Audi (Audi) A2 e-tron is het zuinigste voertuig dat Audi ooit heeft geproduceerd en biedt een actieradius van ruim 640 kilometer. Het is tevens het betaalbaarste model van het merk, gepositioneerd als de nieuwe elektrische instapper.

Prijzen en actieradius van de Audi A2 e-tron

De oorspronkelijke Audi A2, die meer dan 25 jaar geleden op de markt kwam, stond bekend als ‘s werelds eerste vierdeurs ‘drie-liter-auto’ vanwege zijn lichtgewicht, uiterst efficiënte compacte vormgeving.

Audi brengt de naam A2 terug, en dit keer is het model nog efficiënter dankzij een volledig elektrische aandrijflijn.

De A2 e-tron heeft een energieverbruik van slechts 12,8 kWh/100 km (WLTP), wat deze auto tot de zuinigste serieproductie-Audi aller tijden maakt.

Na de première van de nieuwe elektrische instapper op maandag, liet CEO Gernot Döllner weten dat de A2 e-tron “meer is dan een nieuw model” en noemde het “de vernieuwing van het merk”.

Met een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,24 biedt de A2 e-tron (140 kW) een WLTP-actieradius tot 646 kilometer. Het model komt beschikbaar met vier vermogensniveaus: 125 kW, 140 kW, 170 kW en 240 kW, en drie accupakketten van 52, 61 of 84 kWh.

Ondanks dat het een instapmodel is, ondersteunt de A2 e-tron bidirectioneel laden, waardoor het mogelijk is om externe elektronica van stroom te voorzien via Vehicle-to-Load (V2L). In Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland kan het model tevens als thuisaccu dienen met een DC-wallbox via Vehicle-to-Home (V2H).

Met DC-snelladen tot 183 kW kan het 84 kWh-accupakket in circa 29 minuten van 10% naar 80% worden geladen.

Het 52 kWh LFP-accupakket laadt in ongeveer 14 minuten tot 100 kW, terwijl het 61 kWh-accupakket in 25 minuten tot 105 kW kan worden geladen.

Audi levert standaard diverse rijhulpsystemen, waaronder noodremassistentie, uitwijkassistentie, aandachtsassistentie, adaptieve cruisecontrol (ACC), parkeersysteem plus en een achteruitrijcamera.

Met een lengte van slechts 4,32 meter, een breedte van 1,79 meter en een wielbasis van 2,77 meter heeft de A2 e-tron ongeveer het formaat van de Kia EV3 en de Volkswagen ID.3 Neo.

Slimme opbergoplossingen en hoogwaardige voorzieningen zorgen ervoor dat het interieur ruimer aanvoelt, ondanks de compacte afmetingen.

Audi is het eerste luxemerk dat het gepatenteerde Fidlock-bevestigingssysteem, een slimme magnetische opbergoplossing, standaard aanbiedt. Optioneel is een panoramisch glazen dak van 1,6 vierkante meter leverbaar.

Bestellingen starten op 10 september 2026, met een vanafprijs van 38.200 euro in Duitsland voor de basisversie van de A2 e-tron met 125 kW en het 52 kWh-accupakket.

De 61 kWh-variant begint bij 41.900 euro, terwijl de A2 e-tron met 170 kW en het 84 kWh-accupakket 48.900 euro kost. Het topmodel A2 e-tron met 240 kW is leverbaar vanaf 51.200 euro.

Audi produceert de A2 e-tron in zijn fabriek in Ingolstadt, Duitsland. De eerste klantleveringen worden vanaf december 2026 verwacht.

Of Audi de elektrische instapper naar de VS zal brengen, is nog niet bevestigd. Het model is echter specifiek voor de Europese markt ontwikkeld en wordt in Duitsland gebouwd, waardoor Amerikaanse levering onwaarschijnlijk is.