Hybridautos

BYD Qin Max EV onthuld voor lancering volgende maand

BYD (BYD) heeft beelden vrijgegeven van de nieuwe Qin Max, een “volledig nieuwe B-segment snelladende sedan”, aldus de fabrikant. Het model wordt volgende maand officieel geïntroduceerd, en nu al is een blik op zowel het exterieur als het interieur mogelijk.

De nieuwe “Max”-uitvoering voegt zich bij BYD’s populaire Qin-modelgamma als een grotere broer van de Qin L, een elektrische sedan ter grootte van een Tesla Model 3. Lu Tian, algemeen directeur van BYD’s Dynasty-serie, maakte vrijdag bekend dat de Qin Max officieel is aangekomen bij dealers, voorafgaand aan de geplande lancering volgende maand.

Ontwerp en positionering

Volgens Tian heeft BYD met de Qin Max “een totaal andere B-segment snelladende sedan voor jongeren gecreëerd”. Het nieuwe model is de “extra grote” versie binnen de Qin-familie en positioneert zich boven de Qin L. De komst van de nieuwe topsedan valt samen met groeiende anticipatie op Chinese sociale media voor de grotere Qin-sedan met Flash Charging.

Flash Charging-technologie

BYD heeft nog geen specifieke details vrijgegeven, maar voertuigen met de nieuwe Blade Batteries 2.0 en het Flash Charging-systeem kunnen in slechts negen minuten volledig opladen van 10% naar 97%. Een laadbeurt van 10% naar 70% neemt slechts 5 minuten in beslag.

Afmetingen en aandrijflijnen

Eerder dit jaar behoorde de Qin Max tot de nieuwe energievoertuigen (NEV’s) die door het Chinese MIIT werden goedgekeurd voor verkoop, waarbij enkele details bekend werden gemaakt. Uit de aanvraag bleek dat de Qin Max een lengte heeft van 4.866 mm, een breedte van 1.880 mm en een hoogte van 1.495 mm, met een wielbasis van 2.790 mm. Ter vergelijking: een Tesla Model 3 is 4.720 mm lang, 1.933 mm breed en 1.442 mm hoog, met een wielbasis van 2.875 mm.

Het model komt beschikbaar met zowel volledig elektrische (EV) als plug-in hybride (PHEV) aandrijflijnen. De Qin Max EV krijgt een elektromotor met twee vermogens: 160 pk (120 kW) of 321 pk (240 kW). Volgens CarNewsChina wordt het model aangeboden met BYD Blade Batteries van 52,868 kWh en 64,315 kWh, goed voor CLTC-actieradiussen van respectievelijk 530 kilometer en 630 kilometer.

Interieur en kenmerken

Het interieur omvat een groot centraal infotainmentscherm, een compacter instrumentenpaneel, een draadloze telefoonlader en een stuurwiel met twee spaken. Zoals de meeste nieuwe voertuigen van BYD, zal de Qin Max naar verwachting voorzien zijn van BYD’s God’s Eye B intelligente rijsysteem en ADAS. De Qin Max behoudt de vormgeving van de Qin-familie met een gesloten grille, slanke led-koplampen en een doorlopende led-lichtbalk. Van opzij gezien heeft het model een vergelijkbare carrosserievorm als de Tesla Model 3.

Na de lancering van de Qin L EV vorig jaar, met een vanafprijs van 119.800 yuan (ongeveer 16.300 CHF), meldde BYD dat er in de eerste week meer dan 10.000 exemplaren werden verkocht. Het iets grotere Max-model met Flash Charging zorgt nu al voor veel enthousiasme op sociale media in China. Meer details volgen binnenkort.

James Stephenson

EV-, Raumfahrt- und Technologie-Enthusiast, der die neuesten Nachrichten aus der Automobilbranche in einem klaren und leicht verständlichen Format präsentiert. Der Fokus liegt auf Innovationen, Elektrofahrzeugen und den Mobilitätstrends der Zukunft – ergänzt durch persönliche Einblicke als Tesla-Investor und Besitzer eines Tesla Model Y. Bleiben Sie mit prägnanter, zuverlässiger Berichterstattung über die Technologien auf dem Laufenden, die die Straßen von morgen prägen.