De top 5 middelgrote SUV’s volgens Edmunds

Kleine SUV’s zoals de Honda CR-V en Toyota RAV4 zijn zeer populair, maar wat als u op zoek bent naar iets ruimers? Dan kunt u overwegen om een middelgrote SUV met drie zitrijen aan te schaffen. Die modellen zijn echter vaak veel duurder en misschien te groot. Een middelgrote SUV met twee zitrijen biedt dan een logisch alternatief.

Edmunds (Edmunds) heeft al deze modellen uitgebreid getest. Op basis van hun deskundige beoordelingen zijn dit de vijf beste middelgrote SUV’s met twee zitrijen. Elk model heeft zijn eigen sterke punten, maar in de kern bieden ze allemaal een prettige combinatie van ruimte, bruikbaarheid en waarde. Alle onderstaande prijzen zijn inclusief afleverkosten.

Subaru Outback

De nieuwste Subaru Outback is opnieuw vormgegeven voor modeljaar 2026. Het model heeft een hoekigere vormgeving die de functionaliteit, waar Subaru om bekendstaat, verder verbetert. Bovendien is de Outback de enige auto op deze lijst met een vanafprijs van minder dan 40.000 CHF. De standaardmotor is niet bijzonder krachtig, maar de beschikbare turbomotor biedt uitkomst. Hoewel Subaru geen zuinigere hybrideversie aanbiedt, kunnen de mogelijke besparingen op de aanschafprijs veel brandstof compenseren. De Outback is zeer geschikt voor licht terreinrijden en biedt een ruim, comfortabel interieur met de nieuwste technologie. Ook de veiligheid is indrukwekkend, met een Top Safety Pick+-beoordeling van het Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).

De vanafprijs van de 2026 Outback bedraagt 36.445 CHF.

Honda Passport

Honda heeft de Passport voor 2026 opnieuw vormgegeven, waardoor de SUV een robuustere uitstraling en verbeterde technologie krijgt. De aanzienlijke passagiers- en bagageruimte van het model zijn behouden. De Passport, gebaseerd op de zevenzits Honda Pilot, is een van de ruimste middelgrote SUV’s met twee zitrijen op de markt. Het model wordt standaard geleverd met een V6-motor en vierwielaandrijving, wat resulteert in een minder gunstig brandstofverbruik. Toch is de algehele bruikbaarheid van de Passport onmiskenbaar aantrekkelijk. Met zijn fraaie vormgeving, standaard trekkracht van 2.268 kilogram en een IIHS Top Safety Pick+-beoordeling, kan het model onweerstaanbaar zijn.

De vanafprijs van de 2026 Passport bedraagt 46.445 CHF.

Mazda CX-70

Dit is de sportieve middelgrote SUV, meer ontworpen voor rijplezier op de weg dan voor terreinvaardigheid. Het model wordt standaard geleverd met een krachtige zescilinder turbomotor en toont zich stabiel en precies in bochten. De CX-70 voelt ook meer aan als een instapmodel uit het luxesegment dan een doorsneemodel, dankzij de hoogwaardige interieurvormgeving. Het model heeft eveneens een Top Safety Pick+-beoordeling van het IIHS. Mazda biedt zelfs een beschikbare plug-in hybride aandrijflijn die kan helpen besparen op brandstofkosten. Er zijn echter enkele overwegingen: het rijcomfort en de zitplaatsen zijn stevig, dus als u de voorkeur geeft aan iets zachters en comfortabelers, is dit wellicht niet de juiste keuze. De opbergruimte in het interieur is ook beperkt en het bedienen van het infotainmentsysteem kan omslachtig en afleidend zijn.

De vanafprijs van de 2026 CX-70 bedraagt 44.395 CHF; de hybrideversie start bij 46.095 CHF.

Toyota Crown Signia

Kopers die brandstofverbruik boven alles stellen, zouden de Toyota Crown Signia moeten overwegen. Het model is uitsluitend verkrijgbaar met een hybride aandrijflijn die volgens de EPA een gecombineerd verbruik van 6,19 l/100 km biedt. Deze Toyota ruilt de robuuste, avontuurlijke vormgeving in voor een meer verfijnde, op een stationwagen geïnspireerde uitstraling en een hoogwaardig interieur. De voorstoelen zijn erg comfortabel, en hoewel de achterbank minder ruim is dan die van sommige concurrenten, biedt deze toch voldoende plaats. Wat zijn de nadelen? De bagageruimte is beperkt en er is meer rij- en motorgeluid dan wenselijk. Maar als u het Toyota-merk waardeert en iets eleganters zoekt dan een RAV4, is de Crown Signia een boeiende keuze.

De vanafprijs van de 2026 Crown Signia bedraagt 46.285 CHF.

Jeep Grand Cherokee

Jeep heeft onlangs verschillende aanpassingen doorgevoerd aan de Grand Cherokee, waarbij een krachtige nieuwe viercilinder turbomotor als standaarduitrusting werd geïntroduceerd, terwijl de voormalige V6- en plug-in hybride aandrijflijnen zijn verdwenen. Met de nieuwe motor biedt de Grand Cherokee een trekkracht tot wel 2.812 kilogram, wat het hoogste is in de klasse van middelgrote SUV’s. Jeep biedt ook diverse uitrustingsniveaus, zodat u kunt kiezen uit een basismodel, een terreinvaardige versie of een rijk uitgerust model met tot wel drie dashboardschermen en een beschikbaar handsfree rijhulpsysteem. De Grand Cherokee is echter niet zo comfortabel als u voor de prijs zou verwachten, en Edmunds stuitte tijdens tests op haperende techniek.

De vanafprijs van de 2026 Grand Cherokee bedraagt 40.915 CHF.

Conclusie van Edmunds

Als het aankomt op middelgrote SUV’s met twee zitrijen, dekken de beste keuzes in dit segment alle behoeften. Of u nu van plan bent offroad te gaan of op verharde wegen blijft, de voorkeur geeft aan een hybride voor betere efficiëntie of veel motorvermogen en trekkracht, of veiligheid boven alles waardeert, een van deze topmodellen biedt de juiste oplossing.

Dit artikel is aan The Associated Press geleverd door de automotive website Edmunds.

Christian Wardlaw is een medewerker van Edmunds.