Deze auto’s, pick-ups, SUV’s en bestelwagens verdwijnen in 2027

Hef het glas op grootheden als de BMW (BMW) Z4, Lexus (Lexus) LC en Toyota (Toyota) GR Supra, en vele andere modellen die ons gaan verlaten.

Elk jaar worden modellen aan de kant geschoven en verdwijnen ze uit het aanbod, en dit jaar is dat niet anders. Na de afsluiting van modeljaar 2026 zullen meer dan een dozijn verschillende modellen ofwel definitief verdwijnen, ofwel een tijdelijke pauze nemen voor modeljaar 2027. Hieronder vindt u een overzicht van de modellen die vanaf 2027 niet meer beschikbaar zullen zijn.

Acura (Acura) RDX

De Acura RDX verdwijnt tijdelijk na 2026. Geen zorgen echter, want een nieuwe RDX is in ontwikkeling. De volgende generatie RDX zal naar verwachting als modeljaar 2028 op de markt komen, wat betekent dat de compacte crossover-SUV slechts één modeljaar afwezig zal zijn.

Audi (Audi) RS7

Als laatste overgebleven variant van Audi’s A7-modelgamma, voegt de Audi RS7 zich bij de rest van zijn broeders in het hiernamaals na modeljaar 2026. Wie op zoek is naar een middenklasse Audi liftback zal het voortaan moeten stellen met de volledig elektrische Audi A6 e-tron.

BMW (BMW) 8-serie

Hoewel BMW na modeljaar 2026 stopt met de huidige 8-serie, zal de autofabrikant de naam 8-serie zeker in de komende jaren nieuw leven inblazen. Of een toekomstige 8-serie de carrosserievormen van de huidige generatie, zoals de coupé, cabriolet en sedan (of Gran Coupé in BMW-taal), zal behouden, zal de tijd uitwijzen.

BMW (BMW) iX

De BMW iX was misschien nooit een schoonheid (hoewel hij er in 2026 een stuk minder huiselijk uitzag), maar het was een uitstekende volledig elektrische luxe-SUV dankzij zijn ruime actieradius, comfortabele rijgedrag en luxueuze interieur. Als dat een aantrekkelijke combinatie van eigenschappen lijkt, dan is het raadzaam om snel een iX te bemachtigen, want 2026 markeert het laatste jaar voor het model in de Verenigde Staten voordat BMW de stekker eruit trekt.

BMW (BMW) Z4

Consumenten die op zoek zijn naar een nieuwe roadster hebben vanaf 2027 één optie minder om uit te kiezen, aangezien de BMW Z4 na modeljaar 2026 van het toneel verdwijnt. Als opvolger van de Z3 heeft de Z4 drie generaties gekend en bleef hij meer dan twee decennia in het modelgamma van BMW. Hopelijk besluit BMW in de komende jaren opnieuw toe te treden tot het segment van betaalbare roadsters.

Cadillac (Cadillac) CT4

Wat de Cadillac CT4 tekortschiet aan ruimte op de achterbank en hoogwaardige interieurmaterialen, maakt het chassis ruimschoots goed. Vooral in de bekroonde CT4-V Blackwing-uitvoering. In tegenstelling tot de minder memorabele viercilindermotoren van zijn minder krachtige CT4-broers, maken de 472 pk sterke twinturbo V6-motor en de betrokken rijprestaties van de Blackwing een werkelijk gedenkwaardige sportieve sedan. Helaas zal de gehele CT4-modelreeks niets meer dan een herinnering zijn bij de start van modeljaar 2027.

Cadillac (Cadillac) CT5

De Cadillac CT5 is weliswaar verdwenen, maar niet voorgoed, want het model zal in de komende jaren een comeback maken. Voorlopig echter zwaait Cadillac de middenklasse sportieve sedan uit. Hoe lang het duurt voordat de volgende generatie CT5 arriveert, is nog onduidelijk. Waarschijnlijk zal het model voor het einde van dit decennium terugkeren. Hoe dan ook, de kern is dat de CT5 geen deel zal uitmaken van het Cadillac-modelgamma van 2027.

Chevrolet (Chevrolet) BrightDrop

Hoewel General Motors (General Motors) de huidige generatie Chevrolet Express en GMC (GMC) Savana bestelwagens al meer dan drie decennia ondersteunt, geeft de autofabrikant de volledig elektrische Chevrolet BrightDrop bestelwagen al na minder dan zes jaar op. Oorspronkelijk gelanceerd als een eigen merk, begon de BrightDrop bestelwagen voor modeljaar 2025 het Chevrolet-embleem te dragen. Slechts twee modeljaren later bevindt de BrightDrop zich aan de verkeerde kant van de guillotine van General Motors.

Chrysler (Chrysler) Voyager

Hoewel de Chrysler Voyager verdwijnt aan het einde van modeljaar 2026, leeft zijn geest voort in de Chrysler Pacifica (Pacifica) LX van 2027. In tegenstelling tot de rest van de Pacifica-modelreeks, die voor 2027 een herziene voorkant krijgt, neemt de instapversie LX de vormgeving van de Voyager (en de Pacifica van 2017–2020) over.

Ford (Ford) Escape

Blijkbaar is er in de showrooms van Ford niet genoeg ruimte voor twee compacte crossover-SUV’s. Met het verdwijnen van de Escape voor 2027, wordt de Ford Bronco (Bronco) Sport de enige concurrent van het merk in dit segment.

Honda (Honda) Prologue

Beschouw dit als de epiloog van de Prologue, want de volledig elektrische Honda-SUV wordt na 2026 met pensioen gestuurd.

Jaguar (Jaguar) F-Pace

Het laatst overgebleven model van Jaguar zal in 2027 van het toneel verdwijnen, waardoor het modelgamma van het merk in onzekerheid verkeert totdat de volledig elektrische Type 01 in productie gaat.

Land Rover (Land Rover) Discovery Sport

Net als disco is de Land Rover Discovery Sport na 2027 verleden tijd. De verouderende kleine zevenpersoons-SUV verdwijnt stilletjes na meer dan een decennium op de markt te zijn geweest.

Lexus (Lexus) LC

Bijna een decennium na zijn introductie blijft de Lexus LC een absoluut schitterende grand tourer. Helaas markeert 2026 het einde van de lijn voor de V8-uitvoeringen van de LC500 coupé en cabriolet (de hybride LC500h stopte al met de productie aan het einde van modeljaar 2025). De LC zal naar verwachting de geschiedenis van Lexus ingaan naast modellen als de IS F en LFA.

Lexus (Lexus) LS

Lexus stopt met het model dat het Japanse luxemerk effectief tot de grootmacht maakte die het nu is. Inderdaad, de LS, het topmodel van de sedans, zal er vanaf 2027 niet meer zijn. Hiermee krimpt het sedan-aanbod van Lexus tot slechts twee modellen: de compacte IS en de middenklasse ES.

Polestar (Polestar) 4

De Polestar 4 verdwijnt na 2026. Net als de inzittenden in zijn cabine, is er geen weg terug. Dat komt omdat het merk Polestar ophoudt te bestaan. Hoewel het voertuig zelf mogelijk een plek vindt in het Noord-Amerikaanse modelgamma van Volvo (Volvo), lijken de kansen hierop klein. Toch is alles mogelijk.

Porsche (Porsche) Macan (benzine)

Voor 2027 is de enige Macan in het modelgamma van Porsche de volledig elektrische Macan Electric. De versie met benzinemotor van de compacte crossover-SUV van het Duitse merk gaat tijdelijk met pensioen totdat de volgende generatie van het model aan het einde van het decennium arriveert.

Porsche (Porsche) Taycan Cross Turismo en Sport Turismo

Goed nieuws: de Porsche Taycan krijgt voor 2027 een reeks verbeteringen. Slecht nieuws: de Taycan-stationwagen (genaamd Cross Turismo of Sport Turismo, waarbij de eerstgenoemde meer gericht is op terreinrijden) zal modeljaar 2027 niet halen.

Tesla (Tesla) Model S

De Model S was niet het eerste volledig elektrische voertuig van Tesla, maar het was wel het model dat de legitimiteit van het merk vestigde. Na meer dan een decennium op de markt (en meerdere updates gedurende zijn levensduur), zal de Model S aan het einde van 2026 van het toneel verdwijnen. Het is een nogal anticlimactisch einde voor een voertuig dat de auto-industrie en de publieke perceptie ten opzichte van elektrische voertuigen drastisch veranderde.

Tesla (Tesla) Model X

Hoewel de Tesla Model X niet zo oud is als zijn Model S-tegenhanger, is het verre van een jongeling. Het is dan ook niet verrassend dat de volledig elektrische crossover-SUV na 2026 van het toneel verdwijnt, na meer dan een decennium op de markt te zijn geweest. Het verlies van de Model X betekent ook het einde van het zevenpersoons-tijdperk bij Tesla in de Verenigde Staten, althans voor nu. Het gerucht gaat dat Tesla plannen heeft om in de nabije toekomst een grotere, zevenpersoonsvariant van zijn Model Y crossover-SUV in de VS te introduceren.