Hennessey MAXIMUS: Een eerbetoon aan de Ram SRT-10
Sportieve pick-ups vormen nu meer dan ooit een van de meest competitieve segmenten in de auto-industrie, waarbij vrijwel elke grote fabrikant een eigen krachtige pick-up bouwt. Hoewel modellen zoals de supercharged Ram 1500 TRX de algemene interesse in dit nichesegment opnieuw aanwakkerden, verdienen eerdere iconen zoals de Dodge Ram SRT-10 de eer voor het verleggen van de grenzen toen niemand anders dat deed. Nu Ram zijn 1500 Rumble Bee-serie onthulde als een eerbetoon aan zijn wortels, doet Hennessey Performance (Hennessey Performance) hetzelfde met de geheel nieuwe MAXIMUS.
In plaats van nog een terreinwagen met veel motorvermogen aan zijn modelgamma toe te voegen, richt Hennessey zich met de MAXIMUS op de populaire straat-pick-up scene. De MAXIMUS is gebaseerd op de Rumble Bee SRT met 777 pk. Hoewel zijn DNA strikt modern blijft, is de inspiratie sterk gebaseerd op de Viper V10-aangedreven Ram SRT-10, samen met Hennessey-creaties zoals de Venom 650R Viper. De verlaagde, agressievere aanblik, verbrede wielkasten, de enorme vaste achterspoiler, lichtgewicht velgen en sportbanden maken de MAXIMUS de perfecte evolutie van wat velen als een van de coolste pick-ups van het midden van de jaren 2000 beschouwden.
Ram gaf Hennessey een uitstekend uitgangspunt op het gebied van rijprestaties, door de Rumble Bee SRT uit te rusten met een 6,2-liter supercharged Hellcat V8 met 777 pk. Vanuit zijn hoofdkwartier in Texas past Hennessey Performance zijn kunsten toe door motoronderdelen te verbeteren en de motorregeleenheid af te stellen, wat resulteert in een indrukwekkend motorvermogen van 1.000 pk. Met een verlaagde rijhoogte en veel neerwaartse druk heeft de Hennessey MAXIMUS een geschatte topsnelheid van 322 km/u.
Nu een preproductiemodel is voltooid en rijklaar is, start Hennessey Performance de productie begin het eerste kwartaal van 2027.
