Hyundai Elantra der achten Generation enthüllt sich mit neuem Design und verbesserter Hybridtechnik

Hyundai hat auf der Busan Mobility Show 2026 in Südkorea die achte Generation des Elantra offiziell vorgestellt. Das in Korea als Avante bekannte Premium-Modell tritt mit einem größeren Karosserieformat, einem aufgefrischten Erscheinungsbild, verbesserter Hybridtechnologie, KI-gestützten Funktionen sowie fortschrittlichen Sicherheitssystemen an. Die Preisgestaltung wurde noch nicht bekannt gegeben, aber der Verkaufsstart erfolgt zunächst auf dem südkoreanischen Markt, bevor die weltweite Einführung beginnt.

Größere Abmessungen und markantes Design

Die Limousine misst nun 4.765 mm in der Länge, was einem Zuwachs von 55 mm gegenüber dem Vorgänger entspricht. Sie ist zudem 30 mm breiter geworden und verfügt über einen um 30 mm verlängerten Radstand von nunmehr 2.750 mm. Das Erscheinungsbild folgt der klassischen Hyundai-Designsprache mit kräftigen Linien, geteilten LED-Scheinwerfern, T-förmigen Tagfahrlichtern, einem breiten Kühlergrill und einem markanten Seitenprofil. Am Heck sorgen T-förmige LED-Rückleuchten, ein Bürzel-Spoiler und ein sportlicherer Stoßfänger für einen hochwertigen Gesamteindruck.

Premium-Innenraum voller Technik

Im Innenraum hat Hyundai erhebliche Anstrengungen bei Technik und Komfort unternommen. Das Armaturenbrett präsentiert sich minimalistisch und wird von einem 14,6-Zoll-Touchscreen dominiert, der das Pleos Connect Infotainmentsystem beherbergt, ergänzt durch ein elegantes digitales Kombiinstrument. Zu den Ausstattungsmerkmalen zählen Gleo, der neue KI-Sprachassistent von Hyundai, ein Bang & Olufsen Audiosystem, zwei induktive Ladeflächen, elektrisch verstellbare Vordersitze mit Memory-Funktion, eine Zweizonen-Klimaautomatik, eine integrierte Dashcam, Unterstützung für den digitalen Fahrzeugschlüssel sowie ein 360-Grad-Kamerasystem. Das Fahrzeug ist vollgepackt mit vernetzten Fahrzeugtechnologien und intelligenter Sprachsteuerung, die den Alltag hinter dem Lenkrad erleichtern sollen.

Benzin- und Hybridantriebe zur Auswahl

Käufern stehen zwei Motorvarianten zur Verfügung:

• Ein 2,0-Liter-Benzin-Saugmotor mit 145 PS, gekoppelt an ein CVT-Automatikgetriebe.
• Ein 1,6-Liter-Hybridantrieb mit einer kombinierten Systemleistung von 155 PS.

Verbesserte Effizienz des Hybridantriebs

Die Hybridtechnologie wurde ebenfalls optimiert und soll eine verbesserte Kraftstoffeffizienz sowie ein geschmeidigeres Fahrerlebnis bieten.

Umfassende Sicherheitsausstattung

Der neue Elantra ist umfangreich mit Sicherheitsmerkmalen ausgestattet, darunter:

• Fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS)
• Zehn Airbags
• Spurhalteassistent
• Adaptive Geschwindigkeitsregelung
• Notbremsassistent mit Kollisionswarnung
• Totwinkelassistent
• Querverkehrswarner hinten

Preis und Markteinführung

Hyundai hält sich bezüglich der Preise des neuen Elantra noch bedeckt. Das Modell wird zunächst in Südkorea auf den Markt kommen und anschließend weltweit eingeführt.

Die neue Hyundai (Hyundai) Elantra wird zunächst in Südkorea eingeführt, bevor sie in Nordamerika und weiteren asiatischen Märkten erhältlich sein wird.

Eine Markteinführung in Indien wurde bisher nicht thematisiert. Limousinen finden dort nicht mehr den Absatz wie einst, da Käufer stattdessen zunehmend Geländewagen und Elektrofahrzeuge wählen. Hyundai ist daher damit beschäftigt, seine Modellpalette in diesen Kategorien zu erweitern.

Doch selbst wenn die indischen Straßen die neue Elantra nicht sehen werden, macht das Modell eines deutlich: Hyundai hält sich bei Erscheinungsbild, Hybrid-Effizienz und Technologie nicht zurück. Die Elantra zählt damit zu den fortschrittlichsten Limousinen des Herstellers.

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