Renault Duster als Siebensitzer in Indien gesichtet

Renault (Renault) arbeitet offenbar an einer siebensitzigen Variante seines erfolgreichen Duster. Ein entsprechendes Erlkönig-Fahrzeug wurde kürzlich bei Testfahrten auf indischen Straßen gesichtet. Das kommende Modell soll die Modellpalette des französischen Herstellers erweitern und auf die wachsende Nachfrage nach kompakten SUVs mit drei Sitzreihen im indischen Markt reagieren.

Das Erscheinungsbild des siebensitzigen Duster dürfte sich eng am neuen, bereits präsentierten Duster orientieren. Um Platz für die zusätzliche Sitzreihe zu schaffen, ist jedoch mit einem längeren Radstand und einem verlängerten hinteren Überhang zu rechnen. Die technische Basis wird voraussichtlich eine modifizierte Version der CMF-B-Architektur sein, die auch dem fünfsitzigen Modell zugrunde liegt.

Bei den Antrieben rechnet man mit den bekannten Motoren des Duster, wobei ein Turbobenziner als gesetzt gilt. Ein Dieselmotor ist angesichts der aktuellen Marktentwicklung in Indien eher unwahrscheinlich. Im Innenraum sind neben dem erweiterten Platzangebot für bis zu sieben Personen auch Verbesserungen beim Infotainmentsystem und den Sicherheitsmerkmalen zu erwarten. Die dritte Sitzreihe dürfte dabei primär für gelegentliche Nutzung ausgelegt sein.

Die offizielle Markteinführung des größeren Duster könnte in den nächsten ein bis zwei Jahren erfolgen. Mit diesem Modell würde Renault in einem hart umkämpften Segment antreten und sich dort mit Konkurrenten wie dem Hyundai Alcazar oder dem Tata Safari messen.

Renault scheint schneller voranzukommen als gedacht. Der neue Duster hat sich für Renault Indien bereits als großer Erfolg erwiesen. Das Unternehmen wird zudem den überarbeiteten Kwid am 3. Juli vorstellen, und es sieht so aus, als würde Renault dabei nicht aufhören. Eine Siebensitzer-Version des Duster wurde auf indischen Straßen bei Testfahrten gesichtet. Dies gewährt einen weiteren Einblick in die zukünftigen SUV-Pläne der Marke.

Aktuelle Erlkönigbilder zeigen den größeren SUV noch stark getarnt, doch es gibt bereits genug Anhaltspunkte, um die Vorbereitungen von Renault zu erkennen. Das neue Modell wird voraussichtlich Anfang 2027 auf den Markt kommen und als Spitzenmodell oberhalb des regulären fünfsitzigen Duster positioniert.

Größer als der Standard-Duster

Das Testfahrzeug ähnelt dem normalen Duster von vorne, doch die Seitenansicht verrät eine andere Geschichte. Deutliche Veränderungen sind eine längere Dachlinie, ein verlängerter hinterer Überhang und eine größere hintere Seitenscheibe. Dazu kommen ein flaches Dachdesign, Dachreling, eine höhere Bodenfreiheit und ein größerer Heckspoiler.

Diese Anpassungen sollen ausreichend Platz für eine vollwertige dritte Sitzreihe schaffen, während das robuste SUV-Erscheinungsbild erhalten bleibt.

Erwartete Abmessungen und Plattform

Der kommende SUV wird voraussichtlich in seinen Abmessungen dem globalen Renault Boreal ähneln. Die Länge wird bei etwa 4.556 mm liegen, die Breite bei 1.841 mm und die Höhe bei 1.650 mm. Der Radstand soll 2.702 mm betragen, und das Fahrzeug wird sieben Sitzplätze bieten.

Als Basis dient voraussichtlich die RGMP-Plattform von Renault, die auch dem neuen Duster zugrunde liegt. Diese Architektur ermöglicht verschiedene Karosserieformen und unterschiedliche Sitzkonfigurationen.

Umfangreiche Ausstattung erwartet

Renault wird voraussichtlich einen Großteil der Ausstattung des neuen Duster übernehmen. Zu den erwarteten Highlights zählen ein großes Touchscreen-Infotainmentsystem mit kabellosem Android Auto und Apple CarPlay, ein digitales Kombiinstrument sowie ein Panoramadach.

Des Weiteren sind ein kabelloses Ladegerät, belüftete Vordersitze, ein elektrisch verstellbarer Fahrersitz, eine Klimaautomatik und hintere Lüftungsdüsen vorgesehen. Moderne vernetzte Fahrzeugtechnologien, eine 360-Grad-Kamera, eine elektronische Parkbremse, Fahrerassistenzsysteme nach Level 2 (ADAS) und zahlreiche Airbags runden das Sicherheitspaket ab.

Motorisierungen und Hybridstrategie

Der Siebensitzer-SUV soll die gleichen Motorisierungen wie der kommende Duster nutzen. Zur Wahl stehen voraussichtlich ein 1,3-Liter-Turbobenziner und ein 1,8-Liter-E-Tech-Hybrid.

Die Hybridversion wird eine Leistung von rund 160 PS bereitstellen. Renault plant, diesen Antrieb zunächst im Duster um die Festtagssaison 2026 einzuführen, bevor er im größeren SUV angeboten wird. Es gibt zudem Pläne, die Hybridtechnologie in Indien vor Ort zu fertigen, was die Hybridmodelle erschwinglicher machen könnte.

Bedeutung für Renault Indien und Wettbewerb

Dieser SUV spielt eine wichtige Rolle in Renault Indiens neuem Produktplan. Zusammen mit dem überarbeiteten Kwid und dem neuen Siebensitzer-SUV bereitet das Unternehmen eine seiner größten Modellerweiterungen der letzten Jahre vor.

Der jüngste Erlkönig zeigt zudem, dass die Entwicklung der Indien-spezifischen Version stetig voranschreitet.

Nach der Markteinführung wird der Renault Siebensitzer-SUV im Wettbewerb mit Modellen wie dem Mahindra XUV 7XO, Tata Safari, Hyundai Alcazar, MG Hector Plus und dem kommenden MG Starlight stehen.

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