Hyundai Ioniq 5 N: Krachtpatser met aanscherpte prijs en meer functies

De Hyundai (Hyundai) Ioniq 5 N, de krachtige elektrische SUV uit Korea, levert prestaties op circuit die het niveau van een Corvette benaderen, maar dan voor een aanzienlijk lagere prijs. Voor modeljaar 2026 is het model zelfs circa 5.670 CHF voordeliger dan zijn voorganger uit 2025, en biedt het bovendien nieuwe opties en eigenschappen die de rijervaring verder verbeteren.

Met een prijskaartje van circa 55.350 CHF is de Ioniq 5 N ongeveer 10.800 CHF goedkoper dan de 2027 Corvette Stingray, die nu verkrijgbaar is vanaf circa 66.145 CHF. Dit maakt de Hyundai een relatief koopje, gezien de 641 pk die de elektrische SUV levert en de vergelijkbare prestaties op het circuit.

Actieradius en oplaadmogelijkheden

Ondanks de aantrekkelijke prijs en extra functies, behoudt de Ioniq 5 N een beperking in actieradius. De standaard Ioniq 5 met 20-inch wielen en vierwielaandrijving haalt een EPA-gecertificeerde actieradius van ongeveer 433 kilometer met zijn accupakket met grotere capaciteit. De N-versie, uitgerust met 21-inch wielen, komt slechts tot circa 356 kilometer voordat de accu leeg is, en dat is bij normaal rijgedrag.

Gelukkig is er goed nieuws wat betreft het opladen: de 2026 Ioniq 5 N is nu standaard voorzien van een NACS-poort, wat toegang geeft tot meer oplaadmogelijkheden, waaronder het Tesla Supercharger-netwerk. Voor eigenaren die hun J1772 AC Level 2-lader willen blijven gebruiken of een openbare lader met de J1772-CCS-combinatie tegenkomen, levert Hyundai adapters voor beide systemen. Bovendien wordt nu een dual-voltage Level 1/2-combinatielaadkabel meegeleverd, handig voor situaties waarin geen toegang is tot een thuislader, maar wel tot externe AC-aansluitingen, bijvoorbeeld op een lokaal circuit.

Driften op maat

Een andere prestatieverbetering is doorgevoerd in de N Drift Optimizer van de 5 N, die nu 10 standen voor driftprestaties biedt. Het 2025-model had slechts één instelling, dus het is een welkome toevoeging dat Hyundai eigenaren nu de mogelijkheid geeft om hun rijervaring op dit vlak volledig aan te passen. Onveranderd blijft het maximale motorvermogen van 641 pk, beschikbaar wanneer de N Grin Boost-modus is geactiveerd. Dit was een van de redenen waarom de Ioniq 5 N bij zijn première een van de snelste SUV’s was die het merk ooit heeft getest, en dat verandert niet voor 2026. Wanneer de boostmodus niet is ingeschakeld, bedraagt het standaard gecombineerde motorvermogen 601 pk, wat zeker niet te onderschatten is.

Ook de N e-Shift-technologie van Hyundai keert terug; deze simuleert de achttraps transmissie met dubbele koppeling van de Elantra N met benzinemotor en werkt samen met N Active Sound Plus om ook het geluid te simuleren. Dit draagt bij aan een intense rijervaring, hoewel de maximale prestaties altijd worden behaald wanneer eigenaren de standaard rijmodi gebruiken.

Updates en nieuwe lakkleur

Voor de 2026 Ioniq 5 N zijn er nog enkele welkome updates: een waarschuwingssysteem voor afleiding van de bestuurder dat gebruikmaakt van de interieurcamera, achterramen met automatische op- en neerfunctie, en de toevoeging van een nieuwe lakkleur, Performance Blue Pearl, als een upgrade van circa 450 CHF.

De Performance Blue Matte-kleur van de 2025 Ioniq 5 N blijft beschikbaar als een optie van circa 900 CHF. Deze matte afwerking contrasteert met de glanzendere parelmoerlak, die het model in het licht laat sprankelen. Bovendien is de Performance Blue Pearl-lak gemakkelijker te onderhouden; een matte afwerking kan per ongeluk worden gepolijst als niet de juiste reinigingsmiddelen en technieken worden gebruikt. Met de nieuwe parelmoerlak kan het voertuig zonder zorgen door reguliere wasstraten.

De 2026 Hyundai Ioniq 5 N is per direct te bestellen, en het model zal later dit jaar bij de dealers verschijnen. De Ioniq 5 N is verkrijgbaar voor een prijs vanaf circa 55.350 CHF, wat neerkomt op een prijsdaling van circa 5.670 CHF ten opzichte van het 2025-model.