Hyundai Tucson: toekomstige RAV4-rivaal toont gedurfd design

Hyundai (Hyundai) heeft een eerste blik vrijgegeven op de vormgeving van zijn volledig nieuwe Tucson SUV, die in 2027 de strijd zal aangaan met de marktleider, de Toyota (Toyota) RAV4. Dit segment is snel de belangrijkste categorie geworden voor volumefabrikanten, en de Tucson is het bestverkochte model binnen het gamma van Hyundai.

Dat betekent dat de belangen bij deze auto hoger zijn dan bij welk ander model dan ook. Het merk heeft gekozen voor een opvallende vormgeving die zowel industrieel als modern is. Hieronder zijn alle hoeken van het designconcept te zien, samen met enkele interessante zaken die we kunnen afleiden over deze belangrijke introductie.

Let op: dit is een eerste designconcept dat kan afwijken van het uiteindelijke productiemodel.

De nieuwste Hyundai Tucson is gebaseerd op Hyundai’s nieuwste designfilosofie, genaamd ‘Art of Steel’. Het merk heeft dit in het uiterlijk van de 2027 Hyundai Tucson verwerkt door middel van ‘H-vormige’ verlichting aan de voorzijde, wat de auto een kenmerkend lichtprofiel geeft.

Het zijprofiel toont de ‘unieke spanning en dynamische houding van staal’ door hoekige wielkasten en strakke lijnen. Het exterieurthema voor de nieuwe Hyundai Tucson wordt verder versterkt door een zilverkleurige C-stijl en zichtbare achterverlichting. De auto is in totaal 58,4 mm langer dan het uitgaande model, en Hyundai meldt dat de hoofdruimte op de tweede zitrij met ruim 2,5 centimeter is verbeterd. Het voertuig is in elke dimensie groter geworden.

De achterlichten volgen een vergelijkbare stijl als de koplampen, met een horizontale lichtbalk over de achterklep en twee verticale zijlampen. Hyundai laat weten dat de 2027 Hyundai Tucson verkrijgbaar zal zijn in acht exterieurkleuren, waarvan er vijf volledig nieuw zijn.

De nieuwe Tucson blijft een speciale terreinuitvoering aanbieden. In de XRT-uitvoering omvatten de exterieurwijzigingen voor de 2027 Tucson een grotere grille, beschermende kunststof bekleding rond de wielkasten en XRT-emblemen aan de achterzijde. Ook worden XRT-specifieke wielen verwacht.

Het basismodel van de Tucson krijgt naar verwachting een benzinemotor, maar de topuitvoeringen zullen een hybridesysteem krijgen. Er is nog geen bevestiging of dit een regulier hybridesysteem of een plug-in hybridesysteem zal zijn.

Het interieur van de 2027 Hyundai Tucson zet de ‘Art of Steel’-gedachte voort met strakke lijnen en een functioneel uiterlijk. In totaal zijn vier interieurkleuren aangekondigd, waaronder een grijze optie, met ook tweekleurige varianten. Houtafwerking is eveneens te zien, wat het interieur van de nieuwe Tucson luxueuzer maakt dan dat van zijn concurrenten. Verder komen er XRT-specifieke ontwerpen voor de vloermatten en andere kleine details.

De middenconsole bestaat uit eenvoudige vormen die plaats bieden aan dubbele draadloze laders en twee bekerhouders. De handpalmsteun van de bestuurder dient ook als een klein opbergvak, en links van de bestuurder, onder de ventilatieopening, bevindt zich een kaarthouder. Over het geheel genomen is er een minimalistisch ontwerp zonder opsmuk, aangevuld met sfeerverlichting in het passagierscompartiment.

Het infotainmentsysteem krijgt het AI-gestuurde Pleos-systeem, dat een slimmere manier moet zijn om belangrijke functies in de auto te bedienen. De AI zal ook helpen met routebegeleiding, en via een app-markt kunnen gebruikers hun eigen media downloaden.

Opvallend is dat de bedieningselementen van de elektrische passagiersstoel aan de zijkant van de rugleuning zijn geplaatst. Het stuurwiel volgt ook de moderne Hyundai-trend om het bedrijfslogo te weglaten, en gebruikt in plaats daarvan de morsecode voor ‘H’ als motief. Onder het scherm bevinden zich fysieke bedieningselementen voor de klimaatinstellingen, hoewel deze ook via het infotainmentsysteem kunnen worden bediend.

De Hyundai Tucson wordt naar verwachting later dit jaar onthuld, waarna de verkoop kort daarna zal starten voor het modeljaar 2027. Het model zal concurreren met onder meer de Toyota (Toyota) RAV4 en Kia (Kia) Sportage. Prijzen en uitrustingsniveaus worden te zijner tijd bekendgemaakt.

De grootste Hyundai Tucson tot nu toe

Hoewel de Tucson nooit een grote SUV is geweest – comfortabel passend in het compacte SUV-segment naast de Toyota (Toyota) RAV4 en Honda (Honda) CR-V – wordt hij deze keer groter. Dat betekent dat het vernieuwde model over het geheel genomen enkele centimeters meer ruimte in beslag zal nemen, en de binnenruimte is uitgebreid voor meer bagageruimte en hoofdruimte op de tweede zitrij. De wielbasis neemt specifiek met 27,9 mm toe, de totale lengte groeit met 58,4 mm, de breedte is 40,6 mm groter, de hoogte neemt met 33,0 mm toe, en de hoofdruimte op de tweede zitrij stijgt met 27,9 mm.

Hier zijn de officiële afmetingen vergeleken met het uitgaande model:

Meer Hyundai Tucson afbeeldingen bekijken

Bronnen: Hyundai (Hyundai).