Lamborghini Urus SE Performante mit 812 PS Hybridantrieb

Lamborghini (Lamborghini) präsentiert den neuen Urus SE Performante, die leistungsstärkste Ausführung seines Spitzen-SUV. Das Modell kehrt mit einem Plug-in-Hybridantrieb zurück und löst den bisherigen, nicht-hybridisierten Urus Performante ab. Es wird der stärkste Geländewagen sein, den Lamborghini je gebaut hat, und kombiniert einen Twin-Turbo-V8-Motor mit elektrischer Kraft, um beeindruckende 812 PS zu erzeugen.

Neben den gesteigerten Fahrleistungen profitiert der Urus SE Performante von gewichtssparenden Maßnahmen, einer verbesserten Aerodynamik und Fahrwerksmodifikationen, die ein intensiveres Fahrerlebnis ermöglichen.

Leistungsstarker Hybrid-V8 mit 812 PS

Den Antrieb des neuen Urus SE Performante übernimmt ein 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8-Benzinmotor, der mit einem Elektromotor gekoppelt ist, der in das Achtgang-Automatikgetriebe integriert wurde. Das System wird von einem 25,9-kWh-Lithium-Ionen-Akku gespeist, der unter dem hinteren Laderaumboden seinen Platz findet.

Die Systemleistung beträgt 812 PS und das Drehmoment erreicht 1.000 Nm. Damit übertrifft er den serienmäßigen Urus SE um 12 PS und 50 Nm. Gegenüber dem Vorgängermodell, dem Urus Performante, sind die Zuwächse noch deutlicher.

Auch die Fahrleistungen wurden optimiert. Lamborghini gibt an, dass der SUV in 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und in 10,8 Sekunden die 200-km/h-Marke erreicht. Die Höchstgeschwindigkeit bleibt elektronisch auf 312 km/h begrenzt.

Trotz des Fokus auf hohe Fahrleistungen bietet der Geländewagen eine rein elektrische Reichweite von 60 Kilometern.

Geschärftes Fahrerlebnis

Lamborghini hat die Motorsteuerung und die Kalibrierung des Getriebes überarbeitet, um das Ansprechverhalten des Gaspedals zu verbessern und das Drehmomentloch zu verringern.

Ein neuer Rally-Fahrmodus ergänzt die bereits bekannten Modi Strada, Sport, Corsa und EV. Dieser ermöglicht dem SUV eine verbesserte Performance auf losem Untergrund.

Der Urus SE Performante kommt zudem mit einer neu entwickelten AURA-Zweikammer-Luftfederung, die die Karosserieneigung bei sportlicher Fahrt reduziert und gleichzeitig den Fahrkomfort erhöht. Das Unternehmen spricht von einer Vibrationsreduzierung um 25 Prozent im Vergleich zum vorherigen Urus Performante.

Ein neues Integrated Power Brake (IPB)-System, das mit Lamborghinis (Lamborghini) neuestem 6D-Fahrdynamikregler zusammenarbeitet, verbessert Bremsleistungen und die allgemeine Agilität.

Leichtere Karosserie, verbesserte Aerodynamik

Eine der größten Neuerungen ist der umfassende Einsatz von Leichtbaumaterialien. Lamborghini konnte das Gewicht des SUV um 32 Kilogramm senken, wodurch das Leergewicht nun 2.473 Kilogramm beträgt.

Motorhaube, Dach, Dachflügel, Seitenschweller und Heckdiffusor bestehen aus Sichtkarbon. Eine leichte Akrapovic-Titanabgasanlage und eine optimierte Geräuschdämmung tragen ebenfalls zur Gewichtsreduktion bei.

Der vordere Stoßfänger weist größere Lufteinlässe und neue S-Duct-Motorhaubenlüftungen auf, die Kühlung und Luftstrom optimieren. Lamborghini gibt an, dass der Performante 23 Prozent mehr Abtrieb erzeugt und den Luftwiderstand um drei Prozent gegenüber dem serienmäßigen Urus SE reduziert.

Der Geländewagen fährt auf 22-Zoll- oder 23-Zoll-Leichtmetallrädern. Käufer haben zudem die Option, performanceorientierte Reifen von Pirelli oder Bridgestone zu wählen.

Sportlicher Innenraum

Der Lamborghini (Lamborghini) Urus SE Performante präsentiert sich im Innenraum mit einer Corsa Tex Dinamica Mikrofaser-Polsterung. Diese trägt zur Gewichtsersparnis bei und verleiht dem Interieur ein sportliches Ambiente. Optional ist eine Lederausstattung erhältlich.

Der SUV behält die beiden 12,3 Zentimeter großen Digitalbildschirme bei. Neu sind jedoch die von den Grafiken des Lamborghini Revuelto inspirierten Darstellungen. Ein überarbeitetes Lenkrad mit Carbonfaser-Details hebt den Performante zusätzlich vom Standardmodell ab.

Markteinführung in Indien wahrscheinlich

Lamborghini hat den Zeitplan für die Markteinführung des Urus SE Performante in Indien noch nicht offiziell bestätigt. Da der Vorgänger, der Urus Performante, bereits in dem Land angeboten wurde, wird jedoch erwartet, dass auch die neue Plug-in-Hybrid-Variante ihren Weg in die indischen Verkaufsräume finden wird.

Derzeit ist der Urus SE das einzige Urus-Modell, das in Indien erhältlich ist.

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Der indische Fahrzeugmarkt präsentiert sich als dynamisches Terrain mit einer breiten Palette nationaler und internationaler Hersteller. Dieser Überblick beleuchtet die wichtigsten Akteure und aktuelle Nachrichten aus der Branche.

Die Top-Automobilmarken auf dem indischen Subkontinent

Zu den prominentesten Marken in Indien zählen Maruti Suzuki (Maruti Suzuki), Hyundai (Hyundai), Toyota (Toyota), Honda (Honda), Kia (Kia), Jeep (Jeep) und MG (MG). Diese Hersteller prägen maßgeblich das Bild des Marktes.

Auch europäische Premiumhersteller sind stark vertreten, darunter Mercedes-Benz (Mercedes-Benz), BMW (BMW) und Audi (Audi). Weitere europäische Marken wie Jaguar (Jaguar), Volvo (Volvo), Porsche (Porsche), Škoda (Skoda), Volkswagen (Volkswagen), Mini (MINI), Land Rover (Land Rover), Renault (Renault), Lamborghini (Lamborghini), Citroën (Citroen), Ferrari (Ferrari), Bentley (Bentley), Aston Martin (Aston Martin) und Maserati (Maserati) erweitern das Angebot im Premium- und Luxussegment.

Asiatische Marken wie Nissan (Nissan) und Isuzu (ISUZU) spielen ebenfalls eine Rolle. Darüber hinaus treten neue chinesische Akteure wie BYD (BYD) sowie VinFast (VinFast), Leapmotor (Leapmotor) und JSW Motors (JSW Motors) verstärkt in Erscheinung. Amerikanische Marken wie Ford (Ford) und Tesla (Tesla) sind auf dem indischen Markt präsent.

Nationale indische Hersteller wie Mahindra (Mahindra) und Tata (Tata) komplettieren das umfangreiche Markenportfolio und bedienen eine breite Kundschaft. Spezialisierte Marken wie McLaren (McLaren), Lotus (Lotus) und Force Motors (Force Motors) bedienen Nischen und das Luxussegment.

Aktuelle Fahrzeugnachrichten aus Indien

Die indische Automobilbranche ist ständig in Bewegung. Hier sind die neuesten Schlagzeilen und Entwicklungen:

Die Top 10 Autoverkäufe im Juni 2026: Maruti bleibt an der Spitze, Tata überholt Mahindra

Der Bericht über die zehn meistverkauften Fahrzeuge im Juni 2026 ist veröffentlicht worden. Maruti Suzuki behauptete seine Führungsposition auf dem Markt. Tata Motors konnte Mahindra übertreffen und sich den zweiten Platz sichern. Hyundai, Toyota und Kia vervollständigten die Top fünf der Rangliste.

Modellpflege für den Suzuki XL7 (2026) vor Weltpremiere geleakt

Bilder der kommenden Modellpflege des Suzuki XL7 für das Modelljahr 2026 sind vor seiner weltweiten Premiere durchgesickert. Das Fahrzeug zeigt ein neues Kühlergrill-Design, frische Leichtmetallräder und ein aktualisiertes Erscheinungsbild.

Der neue Škoda (Skoda) Kodiaq RS wurde in Indien vorgestellt. Unter der Haube arbeitet ein 261 PS starker Turbobenziner, der seine Kraft an einen Allradantrieb abgibt. Das Modell verfügt über eine umfassende Premium-Ausstattung. Alle 50 verfügbaren Einheiten waren bei der Markteinführung zu einem Preis von umgerechnet rund 74.500 Euro bereits ausverkauft.

Der Lamborghini Lanzador wird künftig als Plug-in-Hybrid auf den Markt gebracht. Der Hersteller legt dabei den Schwerpunkt auf die Fahrleistungen und die Kundennachfrage.

Lamborghini (Lamborghini) stellte den Temerario in Indien vor. Das neue Modell kombiniert einen V8-Hybridantrieb mit drei Elektromotoren und erreicht eine Systemleistung von 920 PS. Es beschleunigt in 2,7 Sekunden von null auf 100 km/h. Zudem bietet der Supersportwagen einen speziellen Drift-Modus.

Lamborghini (Lamborghini) hat sein neues Modell Temerario in Indien eingeführt. Der Sportwagen, der den Huracán in der Modellpalette ablöst, verfügt über einen Hybridantrieb mit 907 PS. Er besticht durch ein kühnes Erscheinungsbild und einen vom Jet inspirierten Innenraum. Der Einführungspreis in Indien liegt bei rund 665.000 €.

Der Lamborghini Urus SE präsentiert sich mit einem überarbeiteten Erscheinungsbild, neuen Ausstattungsmerkmalen und einer Hybridtechnologie.

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