Lucid Cosmos: Patentzeichnungen enthüllen radikales Design
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Lucid (Lucid) bereitet die Markteinführung seines dritten Modells, des Cosmos, vor. Aktuelle Patentzeichnungen aus Europa geben einen ersten Vorgeschmack auf dessen Erscheinungsbild.
Das Modell zeichnet sich durch eine abfallende Dachlinie und eine elegante Frontpartie aus. Lucid strebt dabei einen beeindruckenden Luftwiderstandsbeiwert von 0,22 an.
Der Einstiegspreis für den Cosmos wird voraussichtlich unter 50.000 € liegen, wenn der Verkaufsstart im Jahr 2027 erfolgt.
Anfang des Jahres kündigte Lucid bereits Pläne für drei neue SUV-Modelle an, die alle auf einer kommenden Mittelklasse-Plattform basieren und sich unterhalb des großen Gravity SUV positionieren werden.
Eines der nächsten Modelle von Lucid (Lucid) wird den Namen Cosmos tragen. Erste Eindrücke vom Erscheinungsbild dieses Elektro-SUV vermitteln nun kürzlich eingereichte Patentbilder.
Die Patentbilder wurden beim Amt der Europäischen Union für geistiges Eigentum (EUIPO) unter dem Firmennamen Atieva Inc. eingereicht. Lucid wurde bereits 2007 als Atieva gegründet und 2016 in Lucid Motors umfirmiert. Obwohl das Patent nicht offiziell als Cosmos bezeichnet wird, stimmt das Profil des SUV mit den von Lucid veröffentlichten Teaser-Bildern überein. Zudem bestätigte das Fachportal InsideEVs, dass die Aufnahmen exakt dem Cosmos-Prototyp entsprechen, den Lucid im März auf seinem Investor Day hinter verschlossenen Türen präsentierte.
Der Cosmos weicht optisch nicht wesentlich von der aktuellen Formensprache von Lucid ab und zeigt eine elegante, futuristische Silhouette. Vorn sind schmale Scheinwerfer unter einem großen „Lucid“-Schriftzug platziert. Eine trapezförmige, untere Kühleröffnung scheint zudem Sensoren für Fahrerassistenzsysteme zu beherbergen. Die Motorhaube präsentiert sich skulpturiert, mit zwei ausgeprägten Abschnitten auf jeder Seite, und entlang der Karosserie verlaufen fließende Charakterlinien.
Die Dachlinie fällt hinter den Rücksitzen stark ab, und ein Spoiler schwebt über der Heckscheibe. Die Rückleuchten sind ebenfalls sehr schmal und bilden im Gegensatz zum Air und Gravity kein durchgehendes Lichtband am Heck. Stattdessen prangt ein weiteres großes „Lucid“-Emblem auf der Heckklappe. Das gesamte Erscheinungsbild ist auf maximale Aerodynamik ausgelegt; Lucid erklärte bereits, man strebe einen sehr niedrigen Luftwiderstandsbeiwert von 0,22 an.
Obwohl Lucid die Plattform als Mittelklasse bezeichnet, erwarten Marktbeobachter, dass der Cosmos eher im Segment der Kompakt-SUV angesiedelt sein wird und dort mit Modellen wie dem Tesla Model Y und dem Rivian R2 konkurriert. Der Cosmos wird über eine 800-Volt-Architektur verfügen, die schnelles Laden ermöglicht, und der SUV soll eine Reichweite von über 480 Kilometern bieten. Die Premiere des Cosmos ist für diesen Sommer geplant, der Verkaufsstart wird für 2027 erwartet, mit einem angestrebten Einstiegspreis von weniger als 50.000 Euro.
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