MG GO! Concept blikt vooruit op productiemodel van 23.000 CHF

De MG GO! Concept beleefde zijn première op het Goodwood Festival of Speed in juli 2026 en gaf een vroege blik op de volledig elektrische compacte hatchback van MG. Een productieversie, waarvan de prototypes net de wegtests zijn ingegaan, komt in 2027 op de Britse markt.

Het concept, ontworpen in MG’s designcentrum in Londen, put inspiratie uit klassieke modellen zoals de MGB GT en MG Metro Turbo. Het combineert retro-stijlelementen met de sportieve proporties van een compacte elektrische hatchback.

Wij bekeken de MG GO! Concept van dichtbij op Auto Zürich 2026, waar het model zijn Zwitserse première beleefde. In juli 2026 spraken we op Goodwood ook met Carl Gotham, SAIC’s Advanced Design Director, en kwamen te weten welke details van het concept de productiefase halen.

Vormgeving

Gotham liet weten dat de vormgeving van de productiewagen al was afgerond en dat de GO! Concept daarop was gebaseerd. Dit geeft een duidelijker beeld van hoe nauw het showroommodel het studiemodel zal benaderen.

Het concept combineert een ronde carrosserie met uitlopende wielkasten, een brede spoorbreedte en een lage houding. Het retro-geïnspireerde uiterlijk verwijst naar oudere sportieve MG’s. Gotham lichtte toe dat de Lava Orange lak een eerbetoon is aan een kleur die op de MGB leverbaar was.

Afgeronde koplampen bevinden zich op de voorhoeken, met verticale lichtbalken die de pixel-matrix centra omlijsten. Gotham bevestigde dat de verticale lichtsignaturen op het productiemodel zullen verschijnen.

Hij legde ook uit dat de pixeldetails een manier waren om de groeiende rol van kunstmatige intelligentie in het dagelijks leven uit te drukken via de vormgeving van de auto.

De korte motorkap loopt af naar de neus, met hoekige vouwen rond de verhoogde voorspatborden. Een grille-achtige luchtinlaat bevindt zich net boven de diepe voorspoiler, terwijl zijdelingse luchtsleuven en blauwe sleepogen bijdragen aan het sportieve uiterlijk van de onderste bumper.

In profiel volgt de bovenste raamlijn het bijna vlakke dak voordat deze afbuigt naar de brede achterstijlen, terwijl de onderrand vrijwel horizontaal blijft.

Van dichtbij viel op hoe de zwarte stijlen de voorruit en zijruiten één doorlopende band lijken te vormen tegen de oranje carrosserie.

De deuren hebben relatief gladde bovenvlakken, met een diepe horizontale uitsparing die boven de uitstekende zijskirts loopt. Verzonken voordeurgrepen en pilvormige spiegels zorgen voor een strakke detaillering. Een andere functie die de productiefase haalt, is de MG-grafiek op de achterdeur, die volgens Gotham ook als deurgreep zal dienen.

De op de jaren zeventig geïnspireerde zwart-zilveren 20-inch wielen vullen de fors uitgebouwde wielkasten, al zijn dit kenmerken van een studiemodel. Gotham verklaarde dat het productiemodel kleinere wielen en banden zal krijgen, passend bij zijn instap-positionering.

Het contrast tussen de gladde deuren en de sterk gebeeldhouwde onderste secties gaf het concept veel van zijn sportieve karakter.

Aan de achterzijde combineren verticale lichtclusters pixel-matrix-LED’s met verticale lichtstrips, die de achterklep omlijsten zonder eroverheen te lopen. Elementen zoals de grote dakspoiler en de diepe diffuser zullen naar verwachting niet in productie gaan.

Interieur

MG heeft het interieur van de GO! Concept nog niet onthuld, al zal het productiemodel naar verwachting elementen lenen van het interieur van de MG4 EV Urban. Dit omvat onder meer het 12,8-inch HD-infotainmentscherm dat compatibel is met Android Auto en draadloos Apple CarPlay, en een 7-inch digitaal instrumentenpaneel.

Specificaties

Het productiemodel zal naar verwachting ongeveer 4.000 mm lang zijn en de voorwielaangedreven architectuur van de MG4 EV Urban delen.

Hoewel de onderneming dit nog niet heeft bevestigd, zal het model waarschijnlijk de bruikbare accupakketten van 41,9 kWh en 52,8 kWh van de MG4 EV Urban overnemen. We verwachten dat de stadsauto een actieradius van 400 tot 480 kilometer (WLTP gecombineerd) zal behalen, in minder dan 30 minuten van 10% naar 80% kan opladen en een motorvermogen van circa 150 pk zal leveren.

Prijs en introductie

Het productiemodel, dat mogelijk als MG2 of MG Go op de markt komt, wordt in de tweede helft van volgend jaar verwacht.

De prijzen in het Verenigd Koninkrijk zullen naar verwachting beginnen bij circa 23.000 CHF, vergeleken met de catalogusprijs van de MG4 EV Urban van 27.000 CHF. Modellen zoals de Volkswagen ID. Up, Fiat 500e en BYD Dolphin Surf behoren tot de concurrenten.

De auto zal aanvankelijk uit de Chinese fabriek komen, waarna de productie in MG’s toekomstige fabriek in Galicië, Spanje, naar verwachting in 2028 zal worden overgenomen om aan de Europese vraag te voldoen.