Mitsubishi Eclipse Sportback: betaalbare EV voor deze zomer
Mitsubishi (Mitsubishi) introduceert deze zomer in de VS een nieuwe elektrische auto, de Eclipse Sportback. Deze compacte crossover is gebaseerd op de Nissan (Nissan) Leaf, een model dat bekendstaat om zijn toegankelijke prijs van circa 27.500 CHF. Hiermee keert Mitsubishi na een lange afwezigheid terug in het segment van elektrische voertuigen in Amerika. Het automerk kondigde dinsdag aan dat de 2027 Eclipse Sportback in de nazomer of vroege herfst van dit jaar op de Amerikaanse markt verschijnt.
De compacte crossover is een ‘rebadge’ van de Nissan Leaf. De drie door Mitsubishi gepubliceerde exterieurfoto’s tonen een iets sportievere vormgeving met een agressiever ogende voor- en achterkant. De Mitsubishi-versie krijgt opvallende driehoekige wielen die niet verkrijgbaar zijn op de Leaf.
Mitsubishi heeft nog geen details vrijgegeven over de prijs, actieradius of andere specificaties. De technische basis van de Nissan Leaf geeft echter al veel prijs over wat te verwachten is.
De Nissan Leaf, die als basis dient, heeft een accupakket van 75 kilowattuur. Dit model biedt een ruime actieradius van 488 kilometer in de basisuitvoering, wat terugloopt tot 417 kilometer (EPA-norm) bij luxere uitvoeringen met grotere wielen. Alle Leafs zijn voorwielaangedreven en voorzien van een motor met 214 pk.
De laadsnelheid bedraagt 150 kilowatt. Hiermee kan de accu in 35 minuten van 10 naar 80 procent worden opgeladen. Net als vrijwel alle nieuwe EV-modellen beschikt de Leaf over een NACS-laadpoort (Tesla-stijl) voor snelladen. Wat ongebruikelijker is, is de aanwezigheid van een J1772-poort aan de andere zijde voor laden thuis of op bestemming.
InsideEVs heeft de Leaf omschreven als een praktische, maar charmante stadsauto. Het model ontving voor modeljaar 2026 de “Breakthrough EV of the Year Award” vanwege zijn combinatie van functionaliteit, solide EV-specificaties en een moeilijk te evenaren prijs in de elektrische wereld.
De vernieuwde Nissan Leaf voor modeljaar 2026 start rond de 27.500 CHF. De Mitsubishi-versie zal naar verwachting niet veel afwijken van deze prijs, wat betekent dat de VS een broodnodige betaalbare EV rijker wordt.
Meer betaalbare EV’s op komst
De ontwikkelingen rond betaalbare elektrische auto’s in Amerika zijn complex. Het wegvallen van de belastingaftrek van 6.900 CHF heeft de betaalbaarheid een klap toegebracht. Veel autofabrikanten, zoals Volvo (Volvo) met de EX30 en Nissan (Nissan) met de Ariya, hebben hun plannen teruggeschroefd of modellen geannuleerd, nu de markt verandert. Hoge importheffingen en een dreigend verbod op Chinese autotechnologie betekenen dat extreem goedkope modellen zoals de BYD (BYD) Seagull of Geely (Geely) EX2 voorlopig niet op Amerikaanse bodem zullen verschijnen. Politici, zowel ter rechter- als ter linkerzijde, zijn het er tegenwoordig over eens dat Chinese auto’s in het land ongewenst zijn.
Toch is de hoop op betaalbare EV’s niet verloren. De vernieuwde Leaf en de Chevrolet (Chevrolet) Bolt zijn de afgelopen maanden geïntroduceerd als twee van de beste goedkope EV’s die Amerika ooit heeft gezien, met respectabele laadprestaties, een solide actieradius en vanafprijzen onder de 27.500 CHF. Recentelijk debuteerde ook de Subaru (Subaru) Uncharted, een elektrische Crosstrek met een vanafprijs van 32.000 CHF en een actieradius van meer dan 480 kilometer. Meer opties zijn onderweg.
Kia (Kia) brengt binnenkort de EV3 op de markt. De EV-startup Slate is van plan om later deze maand bestellingen op te nemen voor zijn eenvoudige pick-up truck en de exacte vanafprijs in de orde van 20.000 tot 25.000 CHF bekend te maken. Ford (Ford) heeft een herzien assemblageproces en EV-platform aangekondigd dat moet leiden tot een uiterst efficiënte pick-up truck van 27.500 CHF. Volgend jaar zal blijken of dit vruchten afwerpt.
Zelfs Tesla (Tesla), dat waarschijnlijk als geen ander in staat is om een betaalbare, winstgevende EV te bouwen maar deze plannen eerder schrapte, zou van koers kunnen veranderen. In april meldde persbureau Reuters dat Tesla met leveranciers sprak over een kleinere crossover dan de Model Y. Dit voertuig zou eerst in China worden gebouwd en later in Europa en de VS.
Het is dus nog vroeg voor betaalbare, goede EV’s. De markt voor elektrische auto’s in Amerika bevindt zich in een turbulente fase. Maar de situatie kan snel veranderen.
