Porsche Macan krijgt 22 kW AC-laadvermogen

De aanstaande Porsche (Porsche) Macan maakt indruk bij AC-laadstations. De topuitvoeringen van de elektrische SUV, de GTS en Turbo, krijgen straks standaard een 22 kW boordlader. Deze functie is ook optioneel beschikbaar voor de overige varianten. Daarnaast introduceert Porsche een nieuw Business Package.

Voor het nieuwste modeljaar bundelt Porsche zijn populairste opties voor de volledig elektrische SUV in een nieuw pakket voor de Macan, Macan 4 en Macan 4S varianten. Het ‘Business Package’ kost in Duitsland 5.990,46 euro (inclusief btw) voor de Macan en Macan 4, en 5.299,07 euro voor de Macan 4S. Volgens het merk levert dit een prijsvoordeel op van tot wel 45 procent vergeleken met het afzonderlijk bestellen van alle pakketopties. De prijzen voor het nieuwe modeljaar zijn echter over de hele linie licht gestegen – deels door de uitgebreide standaarduitrusting, zo vernam electrive van Porsche. Meer details over deze uitgebreide uitrusting volgen nog. Hieronder de oude en nieuwe prijzen:

• Macan: nieuw vanaf 82.200 euro (voorheen 81.200 euro)
• Macan 4: nieuw vanaf 85.600 euro (voorheen 84.600 euro)
• Macan 4S: nieuw vanaf 92.200 euro (voorheen 91.200 euro)
• Macan GTS: nieuw vanaf 106.100 euro (voorheen 104.200 euro)
• Macan Turbo: nieuw vanaf 117.800 euro (voorheen 115.500 euro)

Het Business Package omvat een panoramisch dak, Matrix LED-koplampen, automatisch dimmende binnen- en buitenspiegels, en de keuze uit een exterieurkleur uit de categorieën ‘Contrasts’ en ‘Shades’. Voor het interieur biedt het pakket speciale comfortstoelen, een zwart lederpakket en een Bose-geluidssysteem. Wat de ophanging betreft, zijn Servotronic Plus-besturing, adaptieve luchtvering met niveauregeling en hoogteverstelling, en Porsche Active Suspension Management (PASM) inbegrepen.

Afzonderlijk verhoogt Porsche het standaard AC-laadvermogen voor de topmodellen Macan GTS en Macan Turbo. Dankzij een af fabriek gemonteerde 22 kW boordlader is laden bij openbare laadstations of een compatibele wallbox nu aanzienlijk sneller. Porsche specificeert echter de laadtijd van 10 naar 100 procent niet. Vermeldenswaard is dat deze standaardupgrade voor AC-laden niet geldt voor de Macan, Macan 4 en Macan 4S varianten. Deze modellen laden nog steeds met maximaal 11 kW, hoewel 22 kW laden vanaf het nieuwe modeljaar als optie beschikbaar komt.

Bovendien omvat de modelupdate voor de Macan nieuwe standaarduitrusting voor alle varianten: adaptieve cruisecontrol en automatisch parkeren met 2D Surround View. Porsche legt uit dat dit systeem automatisch parkeerplaatsen tussen en voor objecten detecteert. Met dit systeem wordt de richtingaanwijzer automatisch geactiveerd en neemt het voertuig de parkeermanoeuvre over voor zowel parallelle als loodrechte plaatsen, evenals het manoeuvreren uit parallelle plaatsen.

Verdere parkeerfuncties, waaronder Remote Park Assist – waarmee parkeermanoeuvres via smartphone te bedienen zijn – zijn beschikbaar als optionele extra’s. Bovendien kunnen smartphones nu aanzienlijk sneller draadloos worden opgeladen in de Macan: de draadloze laadmat in de middenconsole biedt nu een laadvermogen van maximaal 25 watt, een stijging ten opzichte van de voorgaande 15 watt.

Overigens is de Macan binnen het modelgamma van Porsche nu een puur batterij-elektrisch voertuig. De productie van de Macan met verbrandingsmotor eindigde in juli. Een nieuwe opvolger met verbrandingsmotor wordt pas in 2028 verwacht.