Ram Ramcharger (Ram) maakt comeback als SUV met drie zitrijen in 2028

Mogelijk V8-motorvermogen

Verwachte capaciteit van een grote SUV

Ram-uitstraling met drie zitrijen

Details blijven speculatief

Zou kunnen overlappen met de Wagoneer

Prijsstelling waarschijnlijk hoog

De naam Ramcharger keert terug, maar dit keer lijkt het doel heel anders. Waar de originele Dodge een robuuste tweedeurs SUV was, gebouwd op een pick-upchassis, keert de nieuwe Ramcharger (Ram) naar verwachting terug als een grote familie-SUV met drie zitrijen, Ram-uitstraling, Stellantis-hardware en veel sleepvriendelijke truck-eigenschappen.

Denk minder aan een retro Bronco-rivaal en meer aan Rams antwoord op de Chevrolet Tahoe, Ford Expedition en Jeep Wagoneer.

Wat is er nieuw?

Ram (Ram) bereidt naar verluidt een herleefde Ramcharger voor, die naar verwachting een grote SUV met drie zitrijen zal zijn en de eerste SUV van het merk. Officiële specificaties en de lanceringstermijn blijven geheim, maar het model lijkt deel uit te maken van Rams bredere strategie om tegen het einde van het decennium uit te breiden buiten pick-ups en bestelwagens.

Deze pagina wordt bijgewerkt met meer informatie en foto’s zodra deze beschikbaar komen.

Toonaangevende concurrenten

• Chevrolet Tahoe

• Ford Expedition

• Jeep Wagoneer

• Nissan Armada

Rijprestaties

Ram heeft nog geen motorvarianten voor de Ramcharger aangekondigd, maar berichten wijzen op een mix van verbrandingsmotoren en geëlektrificeerde aandrijflijnen. Het grote gerucht is V8-motorvermogen – mogelijk zelfs een SRT-model – in plaats van simpelweg de Hurricane zescilinder-in-lijn opstelling van de Jeep Wagoneer te delen.

Details over de aandrijflijn blijven onbevestigd, maar de Ramcharger zou kunnen profiteren van Stellantis’ hernieuwde interesse in Hemi V8-motorvermogen. Ram heeft de 5.7-liter Hemi al teruggebracht in de Ram 1500, en Dodge (Dodge) heeft de Durango (Dodge) voor 2026 overgezet op een volledig V8-modelgamma, wat een Ramcharger met V8-motor een aannemelijke optie maakt.

Veiligheidsvoorzieningen

Wat betreft rijhulpsystemen geven de Stellantis-familiebanden van de Ramcharger opnieuw een goed idee van wat te verwachten. Gerelateerde Jeep (Jeep) Wagoneer- en Grand Wagoneer-modellen bieden een uitgebreid veiligheidspakket met onder meer:

• Automatisch noodremsysteem

• Dodehoekbewaking

• Bewaking van kruisend verkeer achter

• Rijstrookassistentie

• Adaptieve cruisecontrol

• Parkeersensoren

Functies zoals verkeersbordherkenning, kruispuntbotsingsassistentie, een 360-graden camera, geautomatiseerde parkeerassistentie en snelwegrijhulp zijn ook beschikbaar. De Ramcharger zal naar verwachting een vergelijkbare mix bieden, hoewel de uiteindelijke standaard- en optionele uitrusting afhankelijk is van het uitrustingsniveau.

Hoe groot wordt de Ramcharger?

Alles wijst op een echte grote SUV. Het aankomende model is beschreven als een SUV met drie zitrijen en elders als een grote Ramcharger, wat suggereert dat de afmetingen vergelijkbaar zullen zijn met voertuigen zoals de Chevrolet Tahoe, GMC Yukon en Ford Expedition, in plaats van kleinere middelgrote SUV’s met drie zitrijen.

Het dichtstbijzijnde interne referentiepunt is de Jeep Wagoneer/Grand Wagoneer. Deze SUV’s hebben een wielbasis van 312,4 cm en een lengte van 545,4 cm, waarmee ze tot de grootste SUV’s met drie zitrijen behoren die te koop zijn.

Aangezien de Ramcharger (Ram) naar verwachting architectuur zal delen met de grote Jeep SUV’s van Stellantis, verwachten wij dat deze ongeveer in dezelfde grootteklasse zal vallen, hoewel Ram-specifieke vormgeving de uiteindelijke afmetingen enigszins anders zou kunnen maken.

Met andere woorden, verwacht dat de Ramcharger groot zal zijn – waarschijnlijk groot genoeg voor volwassenvriendelijke ruimte op de derde zitrij, serieuze bagagecapaciteit en de wegpresentie die kopers van grote SUV’s verwachten.

Technologie

Infotainmentsysteem

Als de Ramcharger (Ram) dichter bij de Wagoneer (Jeep) aansluit, verwacht dan een infotainmentsysteem met een scherm van ongeveer 25,7 cm en een bestuurdersdisplay van 26,2 cm. Hogere uitrustingsniveaus kunnen hardware in Grand Wagoneer-stijl krijgen, inclusief een groter touchscreen van 30,5 cm, een apart onderste display voor de klimaatregeling, een passagiersscherm en displays voor entertainment achterin.

Hoe het ook zij, draadloze Apple CarPlay en Android Auto, en een draadloze telefoonlader zouden standaard moeten zijn.

Geluidsinstallatie

De Ramcharger (Ram) zal waarschijnlijk een Alpine (Alpine) audiosysteem als standaardopstelling gebruiken, vergelijkbaar met de 10-luidsprekeropstelling van de Wagoneer (Jeep) en het negen-luidspreker basissysteem van de Grand Wagoneer (Jeep). Een premium McIntosh-systeem zou kunnen worden aangeboden op hogere uitrustingsniveaus.

Beschikbare upgrades

Verwacht dat de optielijst van de Ramcharger (Ram) zal leunen op bekende Stellantis-functies voor grote SUV’s. Waarschijnlijke upgrades zijn onder meer een head-up display, entertainmentschermen achterin, een display voor de voorpassagier, een panoramisch zonnedak en mogelijk een koelbox in de middenconsole.

Ram kan ook op slepen gerichte technologie aanbieden, zoals camerabeelden van de aanhanger, zoomfunctie voor de trekhaak, bewaking van de aanhangerverlichting en bewaking van de bandenspanning van de aanhanger, wat past bij de truck-georiënteerde positionering van het merk.

Wat was de originele Ramcharger?

De originele Dodge (Dodge) Ramcharger was een tweedeurs, grote SUV die in de VS werd verkocht van midden jaren zeventig tot begin jaren negentig. Gebaseerd op het grote pick-up platform van Dodge, werd hij gebouwd als een robuust truck-gebaseerd alternatief voor SUV’s zoals de Chevrolet (Chevrolet) K5 Blazer en Ford (Ford) Bronco.

In tegenstelling tot de aankomende Ramcharger (Ram) met drie zitrijen, was het origineel een korter, tweezitter utiliteitsvoertuig met serieuze terrein- en sleepcapaciteiten, verkrijgbaar met V8-motorvermogen en vierwielaandrijving.