Xpeng G9L topmodel arriveert in Europa met zeven zitplaatsen en een vanafprijs van circa 76.000 euro
Xpeng (Xpeng) heeft de prijzen voor zijn nieuwe G9L vlaggenschip bekendgemaakt, met een vanafprijs van circa 76.000 euro voor de Europese markt. De verkoop is inmiddels gestart. (Omrekening van £64.990 naar €76.428 o.b.v. €1 = £0.85).
Deze imposante zevenzits-SUV positioneert zich boven de G6 en L03 modellen en benadrukt de ambitie van het Chinese techmerk om een serieuze speler te worden in het premiumsegment.
De G9L beschikt over veel motorvermogen, ultrasnel laden en een uitgebreide lijst aan hoogwaardige kenmerken. Xpeng stelt dat de ‘L’ in G9L staat voor luxe, niet voor groot.
Met een lengte van 5,1 meter en een hoogte van 2 meter is het echter wel een grote auto. De SUV gaat de concurrentie aan met een groeiend aantal zevenzits elektrische SUV’s, waaronder de Volvo EX90, Škoda Peaq en Hyundai Ioniq 9.
Met prijzen die beginnen bij ongeveer 76.000 euro, concurreert de Xpeng G9L direct met de Hyundai en zijn zustermerk Kia EV9. Het model is circa 8.000 euro voordeliger dan de Volvo. Wel is deze Xpeng duurder dan de nieuwe elektrische zevenzitter van Škoda en andere gangbare modellen zoals de Peugeot E-5008.
Net als de recent gelanceerde L03 biedt Xpeng de G9L aan als volledig elektrische variant (EV) en als range-extender.
De EV-modellen zijn verkrijgbaar als achterwielaangedreven Long Range of vierwielaangedreven Performance versie, met de optie voor een Ultra uitrustingsniveau.
Aandrijflijnen en prestaties
De achterwielaangedreven modellen leveren 367 pk en sprinten in zeven seconden van 0-100 km/u. Het vierwielaangedreven Performance model, met een prijs van circa 88.000 euro, krijgt een tweede elektromotor die het motorvermogen opvoert tot 585 pk. Daarmee accelereert het model in slechts 4,9 seconden van stilstand naar 100 km/u.
Beide versies maken gebruik van een 110 kWh accupakket dat tot 540 kW DC-laden ondersteunt, waardoor een laadbeurt van 10-80% in slechts 12 minuten mogelijk is. De WLTP-actieradius voor de enkelmotorige G9L bedraagt 590 kilometer, terwijl de vierwielaangedreven versie tot 552 kilometer rijbereik biedt.
De G9L range-extender is eveneens verkrijgbaar vanaf circa 76.000 euro, waarbij het Ultra uitrustingsniveau de prijs met circa 5.800 euro verhoogt. Dit model beschikt over een vierwielaandrijving met twee elektromotoren die een gecombineerd motorvermogen van 503 pk leveren. De wielen worden permanent door de elektromotoren aangedreven. Een accupakket van 63,3 kWh biedt een volledig elektrische actieradius van 278 kilometer en een gecombineerd rijbereik van 1.154 kilometer, met DC-laadmogelijkheden tot 423 kW.
Uitrusting en levering
Elke G9L wordt geleverd met de kenmerken die men van een topmodel SUV mag verwachten, inclusief adaptieve Matrix LED-verlichting, nappaleer en elektrisch verstelbare en verwarmde stoelen. Daarnaast zijn er meer ongebruikelijke features, zoals een 12,5-liter koelkast, een 54,4 cm neerklapbaar entertainmentscherm op de tweede rij en een 23-luidspreker surround sound-systeem, allemaal standaard.
Het model is tevens uitgerust met elektrisch bedienbare deuren en elektrisch uitklapbare zijtreden, adaptieve luchtvering en meesturende achterwielen over het hele modellengamma.
Naast de zevenzitsopties kan de vierwielaangedreven Performance Ultra ook als zeszitter worden gespecificeerd, met een prijs van circa 93.000 euro. Deze uitvoering biedt twee comfortabele captain’s chairs op de middenrij en het ‘premium cockpitpakket’ als standaarduitrusting.
De eerste leveringen van de Xpeng G9L in het Verenigd Koninkrijk worden verwacht in februari 2027.
