Renault sichert spanische Werke mit fünf neuen Modellen

Ein historisches Abkommen wurde in Spanien zwischen dem Automobilkonzern Renault (Renault) und den Gewerkschaften UGT sowie CCOO unterzeichnet. Die industrielle Einigung für den Zeitraum 2026 bis 2028 sichert die Zukunft von über 6.000 Mitarbeitern. Hinter der üblichen Rhetorik über „globale Wettbewerbsfähigkeit“ verbergen sich konkrete Zugeständnisse: weniger Samstagsarbeit, humanere Produktionsabläufe und eine notwendige Anpassung der Löhne.

Diese Stabilität hat ihren Preis, und in Boulogne-Billancourt gibt es nichts umsonst. Daher vergibt Renault fünf neue Modelle an die spanische Fahrzeugindustrie, die in diesem Jahr ihr 75-jähriges Bestehen feiert.

Das Werk Palencia erhält den größten Anteil mit der Zuweisung von drei neuen Fahrzeugen. In Valladolid werden die Produktionslinien durch zwei neue Hybridmodelle gestärkt. Zudem kommen die neuen, rein elektrischen Modelle Megane (Megane) und Scénic (Scénic) nach Valladolid, die eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern bieten. In einer erweiterten Version mit der RGEV 2.0 Plattform sollen nach WLTP-Norm sogar 1.400 Kilometer Reichweite möglich sein.

Für Spanien bedeutet dies die Premiere in der Produktion von Elektrofahrzeugen der neuesten Generation. Reyes Torres, Personalchef von Renault Spanien, würdigte die Vereinbarung und sprach von einem „technologischen Führungsland“. Die spanischen Teams, so Torres, seien immer noch kostengünstiger als die französischen, lieferten aber gleichzeitig so gute Arbeit, dass sie die fortschrittlichste Technologie des Konzerns verdienten.

Es bleibt abzuwarten, ob diese beeindruckende Reichweite von 1.400 Kilometern tatsächlich skeptische Kunden überzeugt oder ob diese Angabe primär als Marketinginstrument in Pressekonferenzen dient, während die Arbeiter endlich ihr wohlverdientes freies Wochenende genießen.