Changan Deepal S05 mit Plug-in

Changan Deepal (Changan Deepal) bietet sein Modell S05 ab sofort auch mit Plug-in-Hybridantrieb an. Damit erweitert der chinesische Hersteller das Angebot für das SUV-Modell.

Der bereitgestellte englische Text enthält keinen Artikel, sondern lediglich Website-Navigationselemente und Formulare. Daher kann ich die Aufgabe, einen englischen Artikel ins Deutsche zu übersetzen und journalistisch aufzubereiten, nicht erfüllen.

Der chinesische Automobilhersteller Changan (Changan) wird seine Modellpalette in Großbritannien erweitern und hierfür eine Plug-in-Hybrid-Variante seines Familien-SUV Deepal S05 auf den Markt bringen.

Der chinesische Automobilhersteller Changan (Changan) erweitert seine Modellpalette in Großbritannien mit der Markteinführung einer Plug-in-Hybrid-Version seines Familien-SUV Deepal S05. Damit bietet das Unternehmen Käufern bald eine Alternative zum rein elektrischen Modell mit größerer Reichweite an.

Der Deepal S05 Plug-in Hybrid, kurz PHEV, soll im September in den Handel kommen. Berichten zufolge ermöglicht er eine Gesamtreichweite von über 1.000 Kilometern zwischen Ladevorgängen und Tankstopps, was ihn zu einem der Plug-in-Hybride mit der größten Reichweite in seiner Klasse macht.

Ein Konkurrent für MG HS und BYD Seal U

Im hart umkämpften C-SUV-Segment positioniert, wird der S05 PHEV gegen etablierte Plug-in-Hybrid-Konkurrenten wie den MG HS PHEV, den BYD Seal U DM-i, den Kia Sportage PHEV, den Hyundai Tucson PHEV und den Volkswagen Tiguan eHybrid antreten.

Basierend auf den bisher veröffentlichten Zahlen scheint Changan direkt den BYD Seal U ins Visier zu nehmen. Beide Modelle kombinieren eine große Batterie mit einem Benzinmotor, der auf maximale Effizienz ausgelegt ist, während sie gleichzeitig das elektrische Fahren für alltägliche Fahrten priorisieren.

Der Deepal S05 bietet eine elektrische Reichweite von rund 100 Kilometern und positioniert sich damit an der Spitze seiner Klasse, vor vielen Plug-in-Hybrid-Konkurrenten, die typischerweise zwischen 55 und 80 Kilometer elektrische Reichweite bieten.

Neue Ultra-Hybrid-Technologie

Der S05 PHEV ist das erste Modell, das Changans neues „Ultra-Hybrid“-System nutzt, welches unter Beteiligung des britischen Entwicklungszentrums des Unternehmens entwickelt wurde.

Der Antrieb besteht aus einem 172 kW starken Elektromotor, der mit einem 1,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor kombiniert ist. Die Systemleistung beträgt 255 PS. Eine 18-kWh-Batterie sorgt für die elektrische Reichweite und kann mit bis zu 55 kW Gleichstrom geladen werden, was für einen Plug-in-Hybrid ungewöhnlich schnell ist.

Der S05 verfügt serienmäßig über die Vehicle-to-Load (V2L)-Technologie, die es Besitzern ermöglicht, externe Geräte wie Campingausrüstung, Werkzeuge oder E-Bikes direkt über die Fahrzeugbatterie mit Strom zu versorgen.

Changan erklärt, dass der Plug-in-Hybrid speziell für europäische Käufer entwickelt wurde, mit einem Schwerpunkt auf effizientem Stadtverkehr und Langstreckentauglichkeit.

Der offizielle WLTP-Kraftstoffverbrauch liegt bei rund 1,7 l/100 km, wenn die Batterie regelmäßig geladen wird. Selbst bei entladener Batterie gibt Changan einen Verbrauch von rund 4,5 l/100 km an, was im Vergleich zu vielen konventionellen Benzin-SUVs günstig ist.

Markteinführung in Großbritannien im Herbst

Der Changan Deepal S05 PHEV wird im September in den britischen Verkaufsräumen eintreffen, Vorbestellungen sind bereits im Spätsommer möglich.

Käufer können zwischen den Ausstattungsvarianten „Pro“ und „Max“ wählen, wobei die vollständigen Spezifikationen und Preise für Großbritannien noch bekannt gegeben werden.

Wie andere Modelle von Changan wird auch der S05 PHEV mit einer siebenjährigen Fahrzeuggarantie von bis zu 160.000 Kilometern sowie einer achtjährigen Garantie für seine elektrischen Systeme von bis zu 200.000 Kilometern ausgestattet sein. Damit will die Marke nicht nur technologisch, sondern auch in puncto Kundenservice mit etablierten Konkurrenten mithalten.

Der bereitgestellte Text enthält keine vollständigen Artikelinhalte, sondern lediglich HTML-Strukturen, Metadaten und Sharing-Links, die auf zwei verschiedene potenzielle Artikel verweisen (“How much personal data is in my car and what can I do about it?” und “Changan Deepal S05 line-up gains plug-in hybrid power”). Ohne den eigentlichen Fließtext des Artikels kann ich die Umwandlung gemäß den Vorgaben nicht durchführen.

Die von Ihnen bereitgestellte Eingabe enthält leider keinen Artikel, sondern ausschließlich Website-Footer-Informationen, Werbung und Links. Es ist daher nicht möglich, einen journalistischen Text im vorgegebenen Format zu erstellen. Bitte stellen Sie einen vollständigen englischen Artikel zur Verfügung, damit ich die Aufgabe gemäß Ihren Anweisungen ausführen kann.

Die von Ihnen bereitgestellte Eingabe enthält leider keinen Artikeltext, sondern lediglich HTML-Strukturen und Tracking-Codes. Um die Aufgabe zu erfüllen, benötige ich den eigentlichen englischen Artikel.