Dacia Spring 2026: streefprijs onder €18.000 en Europese productie
Dacia (Dacia) streeft naar een vanafprijs van minder dan 18.000 euro voor de nieuwe Spring. Het model, dat in Europa wordt gebouwd op het platform van de Renault Twingo (Renault Twingo) E-Tech Electric, zal dit najaar worden onthuld.
Dacia wil de vanafprijs van de nieuwe Spring onder de 18.000 euro houden. De elektrische auto is in slechts zestien maanden ontwikkeld en de officiële onthulling staat gepland voor dit najaar op de Parijse Autosalon, die van 12 tot 18 oktober 2026 plaatsvindt. Dacia heeft reeds bevestigd dat het nieuwe model naast de huidige Spring zal worden verkocht.
In plaats van een grondige revisie van het huidige, in China gebouwde model, heeft Dacia gekozen voor de Europese Renault Twingo E-Tech Electric als basis. De productie zal plaatsvinden in de fabriek in Novo Mesto, Slovenië. Deze overstap verlaagt niet alleen de ontwikkelingskosten, maar beschermt de Spring ook tegen de extra EU-heffingen op elektrische auto’s die in China worden geproduceerd.
Katrin Adt, CEO van Dacia, liet weten dat de besparingen niet voortkomen uit een kleinere accu, maar uit het weglaten van functies die het bedrijf als niet-essentieel beschouwt. Zij stelde dat ‘deze auto alleen heeft wat de klant echt nodig heeft, en niets meer. Het is opmerkelijk om te zien dat Dacia dit in elk segment kan realiseren.’ Volgens haar voegen de ingenieurs van het merk geen nieuwe componenten toe; ze zoeken naar wat kan worden verwijderd zonder de essentiële functionaliteit van de auto te schaden.
De technische specificaties van de Spring zijn nog niet bekendgemaakt. Het dichtstbijzijnde referentiepunt is de Renault Twingo, die beschikt over een motor met 82 pk, een 27,5 kWh LFP-accu en een WLTP-actieradius tot 263 kilometer. Het is waarschijnlijk dat Dacia dezelfde aandrijflijn zal gebruiken, hoewel dit nog niet officieel is bevestigd. Om de lagere vanafprijs te realiseren, zou de Spring wel eens kunnen inleveren op het infotainmentsysteem en de neerklapbare achterbank van de Renault.
Het prijsverschil is nu al merkbaar. De Renault Twingo begint bij 18.855 euro in Luxemburg en 19.500 euro in België. De Citroën (Citroën) e-C3 Urban Range heeft een prijskaartje van 19.990 euro in Duitsland, en de in China gebouwde Leapmotor (Leapmotor) T03 kost 18.900 euro. Daarmee zou de Spring, met zijn genoemde maximumprijs, minstens 855 euro goedkoper uitvallen dan zijn Renault-broer en 900 euro goedkoper dan de Leapmotor, nog vóór eventuele subsidies en kortingen van dealers.
Eerder meldde SpeedMe.ru al hoe Citroën de prijs van de e-C3 verlaagde naar het niveau van Dacia en Leapmotor, en berichtte over de overstap van de Spring naar het Renault Twingo-platform en de Europese productie.
De grootste onbekende is echter niet de prijs, maar hoe ver de vereenvoudiging zal gaan. Als de basisversie van de Spring de accu en actieradius van de Twingo behoudt, zullen de besparingen overtuigend zijn. Als Dacia echter bezuinigt op de laadmogelijkheden, klimaatregeling of het infotainmentsysteem om de 18.000 euro te halen, zullen kopers de daadwerkelijke uitrustingsniveaus moeten vergelijken in plaats van alleen de prijslijsten.
